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TEST : eRoll JoyeTech

 

eRoll Joyetech

 

eRoll-JoyeTechLa eRoll JoyeTech a la taille d’une cigarette traditionnelle « tueuse ».

Elle est simple à utiliser et on peut vapoter comme si on fumait.

L’aspiration est aisée (Ne pas boucher le petit trou qui est près de la jointure « cache-atomiseur / batterie » ) 

  • Bon volume de vapeur tiède-froide à tiède-tiède
  • Bon Hit
  • Bon rendu des saveurs
  • Bonne étanchéité

 

 

coffret-eroll-noir-90-mah-automatique-joyetech(3)L’étui portable de rechargement (PCC) eRoll JoyeTech est élégant et très pratique.

Il a un design qui ressemble à celui d’un GSM à écran tactile.

Il a une très bonne autonomie or il permet de recharger la eRoll JoyeTech toute au long de la journée.

 

 

coffret-eroll-noir-90-mah-automatique-joyetech(2)Contenu du coffret eRoll JoyeTech
  • 2 batteries 90 Mah (L : 54mm , poids : 6,85g)
  • 1 batterie LED à variation d’intensité lumineuse
  • 2 têtes atomiseur
  • 1 corps atomiseur
  • 5 cartouches 0,4 ml Tank (vide)
  • 1 chargeur USB
  • 1 chargeur Secteur
  • 1 manuel

 

 

 

coffret-eroll-noir-90-mah-automatique-joyetech(1)
Préparation de la eRoll JoyeTech

Les éléments qui composent la eRoll JoyeTech se clipsent entre eux (aucun pas de vis/connecteur)

  • Pour déclipser la batterie, procéder avec doigté ; effectuer un petite rotation comme pour la dévisser puis tirer doucement.
  • Insérer la tête-atomiseur dans le logement prévu, sur la batterie.
  • Reclipser l’ensemble (batterie + tête-atomiseur) en poussant soigneusement puis effectuer une légère rotation comme pour la visser.
  • La cartouche-réservoir (tank) peut être remplie directement avec un flacon à bout fin.
  • Ne pas pas la remplir totalement ; laisser une légère poche d’air.

 

eRoll-JoyeTech-PCC-micro-USBRechargement du PCC eRoll JoyeTech

Utiliser le cable USB et l’adaptateur secteur eRoll JoyeTech fournis.

  • Une LED rouge s’allume s’il a besoin d’être rechargé.
  • Une LED verte s’illumine lorsque la charge est terminée (4-5h)

 

 

eRoll-pcc-sizesPour Recharger la batterie eRoll JoyeTechboitier-eroll-a454ee7d
  • Clipser la eRoll JoyeTech complète dans le PCC eRoll JoyeTech, côté LED vers les connecteurs.
  • Besoin d’être rechargée, une LED bleue s’allume puis s’éteint lorsque la charge est finie (charge complète : 35-40 mn)
  • Appuyer sur le bouton du boitier, pour dégager la batterie et la clipser dans l’autre sens, pour une future séance de vapotage.

 

 

 

 

eRoll-JoyeTech-PCC-blueLEDSignification des clignotements de la LED bleue au bout de la batterie eRoll JoyeTech
  • Tension inférieure à 3.1v : Clignote 10 fois puis s’arrête.
  • Batterie en court-circuit : S’allume 2 secondes puis s’arrête.
  • Aspiration supérieure à 10 secondes : Clignote 2 fois puis s’arrête et la batterie se coupe par sécurité.

 

 

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Caractéristiques de la eRoll JoyeTech
  • Taille complète (avec cartouche) : 93 mm
  • Diamètre : 8 mm
  • Poids : 6,85 grammes

 

Batterie Automatique eRoll JoyeTech
  • Autonomie de la batterie : environ 1h30
  • Capacité : 90 mAh – 3.7v

 

 

 

coffret-eroll-noir-90-mah-automatique-joyetechCaractéristiques PCC eRoll JoyeTech
  • Longueur : 108 mm
  • Largeur : 48 mm
  • Epaisseur : 13 mm
  • Poids : 84.4 g
  • Autonomie : environ 6h00
  • Batterie interne : 1000 mAh
  • Input : 5v, 400 Ma
  • Output : 5v , 200 Ma
  • Sortie : DC 3.7v
  • Chargement du PCC par USB ou Secteur
  • Indication de charge batterie eRoll

 

Mes remerciements à la boutique VapoStock

 

TEST : eCab JoyeTech Tank

Publié le 22 Juil 2012 — par Vapcig
Catégories Atomiseur eGo-C, Atomiseur T-rex C, Cartouches Tank System, Vapcig

Kit eCab JoyeTech Tank

Contenu du coffret :

  • 2 têtes-atomiseurs ( compatibles eGo-C )
  • 3 cartouches-réservoirs 0,8 ml en plastique dur avec « bouchons » percés
  • 2 protections « anti-fuite » (en silicone)
  • 2 tubes avec pas de vis / connecteur :
    – 1 corps pour accueillir la tête-atomiseur et la cartouche
    – 1 corps où se loge la pile rechargeable
  • 2 Batteries de 360 mAh chacune (piles rechargeables / accus)
  • 1 Chargeur avec prise USB + 1 Adaptateur prise USB-Secteur
  • 1 documentation en anglais

Cette cig électronique est très jolie, élégante, discrète, pratique, performante et le tirage est aisé.

Elle est de taille moyenne mais dispose néanmoins d’une autonomie plus que satisfaisante.

Très rapide et facile à recharger, au niveau des batteries ainsi que de la cartouche-réservoir.

De plus, le coût de remplacement des parties « chauffe » et « énergie » est moindre, par rapport à une e-cig de taille plus ou moins similaire.

Le bouton du switch est en métal, agréable au touché et répond bien aux pressions. Ce dernier est entouré d’une LED blanche qui s’allume lorsqu’on active le switch.

La batterie est verrouillable et déverrouillage par 5 pressions simultanées. La LED clignote pour signaler que l’action est prise en compte. Elle s’illumine également lorsque la batterie a besoin d’être rechargée.

La bonne vapeur obtenue est tiède-froide à tiède-tiède et on ressent bien le hit. Le rendu des saveurs est excellent. L’étanchéité semble être bonne.

Afin de profiter au mieux des performances de la eCab, il est nécessaire pour commencer de bien recharger les piles (accumulateurs) durant au moins 2 heures, soit sur port USB soit sur secteur grâce à l’adaptateur. Il est muni de voyants, pour le contrôle de la charge : rouge (batterie déchargée) et vert (batterie rechargée). Un troisième voyant (rouge) signale que le chargeur est alimenté.

L’atomiseur (tête) est à placer sur le plot de la batterie. Le cache l’englobe, ainsi que le tank et se visse sur la batterie.

La batterie est à glisser dans son logement, avec le côté positif en premier donc le négatif  (plat) doit se trouver vers le côté du bouchon à pas de vis, qui est à clipser pour fermer le tube correctement, afin que la mise en marche puisse se faire. Les premiers temps, il peut sembler un peu difficile d’enlever ce bouchon puis de le remettre ; c’est un coup de main à prendre.

Le flacon est muni d’un compte-gouttes à embout fin qui permet de remplir directement le tank (cartouche-réservoir) sans aucune difficulté. Ce dernier n’est pas complètement cylindrique ; la partie plate semble être prévue pour piéger la condensation.

Les accus se rechargent en seulement 120 minutes. L’adaptateur USB-secteur est compact, ce qui permet de le transporter aisément.

Avec une seule batterie, on peut largement tenir une journée, pour une consommation moyenne d’environ 2 tanks pleins.

 

 

 


 

 

 

Merci encore à Mickaël de m’avoir envoyé ce petit MOD eCab de JoyeTech

 

TEST : Cigaverte T-rex C

La Cigaverte T-rex C est très élégante. Très performante, elle procure de bonnes sensations. La restitution des saveurs est satisfaisante. La vapeur émise est tiède. On dispose d’une bonne autonomie grâce à sa batterie 1100 mAh. Aucune remontée de e-liquide ni fuite, mis à part un peu de condensation sous le cône. La cartouche tank est facile à remplir avec du e-liquide.

J’ai à ma disposition (il ne s’agit pas du coffret complet) :

  • 1 Batterie 1100 mAh (ciglée Cigaverte)
  • 1 Corps en forme de cône
  • 5 têtes atomiseurs
  • 1 Base avec pas de vis T-rex
  • 1 Chargeur USB
  • 1 Adaptateur USB/secteur
  • 5 cartouches Tank, en plastique transparent avec bouchon en silicone.
  • 1 Mode d’utilisation

L’Atomiseur T-rex C est en 3 parties (base + corps + tête) faciles à assembler.

La Cigaverte Batterie est verrouillable / déverrouillable en effectuant 5 pressions simultanées sur le bouton du switch.

Taille de la e-cig : L150mm , Ø 14,3mm  –  Poids : 44g

Merci à Stéphane D. de Cigaverte

 

TESTS : Atomiseur eGo-C LR – Atomiseur eGo-T LR type B – Atomiseur eGo-T type A – HelloSmoke

Atomiseur eGo-T type A (cône) – HelloSmoke

Il y a une différence visuelle, par rapport à un atomiseur eGo-T JoyeTech : Au fond du tube en forme de cône, la plaque métallique est percée de 2 petits trous, disposés de part et d’autre du « pic » de l’atomiseur (système de chauffe)

Cet atomiseur est performant. Tirage facile. Bonnes sensations. Rendu des saveurs appréciable. Bon volume de Vapeur « tiède-froide » et bon Hit (ceci dépend aussi du e-liquide utilisé)

 

Atomiseur eGo-T LR (basse résistance) type B – HelloSmoke

Tout comme sur l’atomiseur eGo-T type A, au fond du  tube (cylindre), la plaque métallique est percée de 2 petits trous. Très bonnes performances pour cet atomiseur eGo-T type B.  Le tirage est aisé. On obtient de bonnes sensation ainsi qu’un gros volume de Vapeur « tiède » (c.a.d. un peu plus chaude qu’avec un atomiseur non LR) avec un bon Hit et le rendu des saveurs est satisfaisant

 

Atomiseur eGo-C LR (Tête + Corps + Base) – HelloSmoke

En apparence, il est semblable à l‘atomiseur Go-C mais l’atomiseur eGo-C LR est plus fragile et supporte moins un vapotage intensif. Il est absolument nécessaire que l’atomiseur LR soit utilisé avec davantage de précaution ; à savoir que comme tout atomiseur LR, il faut que le système de chauffe soit constamment bien alimenté en e-liquide et qu’il faut faire des pauses pour qu’il refroidisse, sinon ça surchauffe et risque de griller. C’est d’autant plus probant si on utilise une batterie en haut voltage. L’atomiseur eGo-C LR procure une vapeur un peu plus chaude et un peu plus de vapeur ainsi que de Hit, que l’atomiseur eGo-C.

Merci beaucoup à Arnaud d’ElectroClopes pour l’envoi rapide de ces articles.

TEST : eGo-C FumerPropre

 

J’ai testé l’eGo-C Fumer Propre.

Il est bien présenté dans un coffret gris et noir. La documentation détaillée est en anglais.

Les finitions de l’eGo-C Fumer Propre sont soignées et les performances sont très bonnes.

Ce vaporisateur est composé d’un atomiseur eGo-C sur lequel on enclenche un cartouche-réservoir (tank) et d’une batterie eGo-C rechargeable de 650mAh à visser sur l’atomiseur.

 

 

Atomiseur eGo-C (base + corps + tête)

L’atomiseur est en 3 parties qui sont faciles à assembler. Il est très performant et on ne voit aucune fuite extérieure sur le vaporisateur, pendant son utilisation. Les sensations de vapotage et la restitution des saveurs sont satisfaisantes.

Tank eGo-C

Cette cartouche-réservoir est en plastique transparent et munie d’un bouchon en silicone. Elle est facile à remplir avec du e-liquide.

Batterie eGo-C

La batterie est munie d’une LED bleue qui est sous le bouton en plastique transparent, en forme de diamant (switch). Lors du rechargement de la batterie (2-3 heures), la LED bleue est allumée et s’éteint lorsque la charge est terminée.Cette batterie est verrouillable / déverrouillable par 5 pressions simultanées, sur le bouton du switch ; on peut soit verrouiller ou déverrouiller le système d’alimentation en énergie. Ceci permet de la transporter sans craindre qu’elle s’allume.

Merci beaucoup à Mathias B. de FumerPropre pour ce kit eGo-C