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TEST : Vaporisateur personnel G-hit C – Seego

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Vaporisateur G-hit C

Marque : Seego

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Bon vaporisateur qui ressemble à un autre modèle que j’avais testé en juin 2013 (avec clearomiseur jetable comme le G-hit A à résistance en haut) mais le clearomiseur G-hit type C BCC est plus performant et la résistance est changeable.

 

Caractéristiques
  • Résistance : 1.8 – 2.5 ohms
  • Tension de fonctionnement : 3.7 – 4 .2 V

 

Kit de démarrage G-hit
  • 2 batteries
  • 2 clearomiseurs
  • 1 bouteille avec aiguille
  • 1 chargeur USB
  • 1 adaptateur chargeur USB/secteur
  • 1 manuel d’utilisation
  • 1 coffret cadeau

 

Clearomiseur G-hit type C

 

G-hit type-C

Caractéristiques
  • Résistance : 1.8 – 2.5 ohms (remplaçable)
  • Tension de fonctionnement : 3.7 – 4.2 V
  • Capacité du réservoir : 2,4 ml

 

G-hit_type-C

 

Batterie G-hit

 

batteries G-hit button

Caractéristiques
  • Tension de fonctionnement : 3.7 – 4.2 V
  • Capacité de la batterie : 650 mAh (existe en 900mAh et 1100mAh)

 

TESTS : Clearomiseurs G-hit type A et B – Seego

 

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Clearomiseur G-hit type A et B

Marque : Seego

 

Le clearomiseur G-hit type A est jetable lorsque la résistance ne fonctionne plus. Le réservoir est à remplir par le haut  (dévisser l’embout buccal)

Le clearomiseur G-hit type B est à résistance changeable (dévisser la base) et le réservoir est à remplir par le haut.

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Pour chacun de ces 2 clearomiseurs, le Tip est protégé par un capuchon doté d’un filetage et la résistance est placée dans la partie haute du réservoir à e-liquide, ce qui procure une vapeur tiède- chaude. (Top Coil Changeable)

Le rendu des saveurs, le hit procuré et la production de vapeur sont très bien, pour ce type de clearomiseurs.

 

Caractéristiques
  • Résistance : 1.8 – 2.5 ohms
  • Tension de fonctionnement : 3.7 – 4.2 V
  • Capacité : 2,4 ml

 

G-hit type-B

G-hit_type-B

 

 

G-hit type-A

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Ce clearomiseur jetable ressemble à un autre que j’ai testé en juin 2013

TESTS : Mini Aerotank et Mega Aerotank – KangerTech

teste_&_approuve_par_vapcig-frMini Aerotank et Mega Aerotank

marque : KangerTech

 

kanger_aerotank-mega-v1Les clearomizers AeroTank Mini (1.3 ml) et AeroTank Mega (3.8 ml) bénéficient du système BDC (Bottom Dual Coil) à double résistance (2 ohms) qui est placée en bas, c’est à dire au fond du réservoir en Pyrex, afin d’être constamment alimentée en e-liquide. Comment remplir un clearo BCC / BDC

La bague permettant le réglage du débit d’air (AirFlow) a été améliorée, par rapport à celle du modèle Aerotank  V1. Elle permet de choisir plus facilement, le tirage souhaité, suivant la graduation.

Excellentes performances, questions Hit et volume de vapeur (froide à tiède)

 

Ces clearomiseurs, composés chacun de 6 éléments (Inox et Pyrex), sont entièrement démontables donc facilement nettoyables. 

Le réservoir en Pyrex  permet une meilleure conservation  du e-liquide en plus d’avoir la spécificité de ne garder aucune saveur après un nettoyage, ce qui permet d’apprécier  pleinement ses différents liquides.

 

AeroTank Mini

 

Caractéristiques du Mini Aerotank :

  • Diamètre : 14 mm
  • Longueur : 72 mm
  • Poids avec le réservoir pyrex : 29 g
  • Poids avec le réservoir inox : 40 g

 

mini_aerotank_pyrex

 

mini_aerotank_inox

 

 

Aerotank Mega

 

Caractéristiques du Kanger AeroTank  Mega:

  • Diamètre : 22 mm
  • Longueur : 65 mm
  • Poids avec le réservoir pyrex : 64 g
  • Poids avec le réservoir inox : 78 g

mega_aerotank_pyrex

mega_aerotank_inox

 

Un pack contient
  • 1 Mini Aerotank ou 1 Mega Aerotank qui est livré monté.

    Un clearomiseur comprend :

    • un Drip Tip de type 510 en Inox
    • un réservoir Pyrex (Mini 1.3ml ou Mega 3.8ml) composé de 4 éléments :
      • un tube (celui de l’Aerotank Mini est compatible avec le Mini ProTank et celui du Mega Aerotank l’est avec le Protank 2)
      • un « cap » et une « base » qui sont en Inox
      • une embase qui comporte un connecteur où est vissée la « tête » (résistance BDC 2 ohms), la molette ‘Air Flow » et un connecteur de type eGo (Aerotank Mini) ou un pas de vis 510 avec plot fermé (Aerotank Mega)
  • 1 tube réservoir supplémentaire en Inox 
  • 1 résistance BDC supplémentaire : 2 ohms (compatible avec les clearomiseurs Aerotank, Protank 3, Mini Aerotank et Mega Aerotank)
  • 1 notice en anglais
  • 1 bague cache pas de vis 510 / eGo (uniquement dans le coffret du Mega Aerotank)

 

Les résistances ont une durée de vie moyenne de 10 à 15 jours, lorsqu’elles s’usent le clearomiseur peut commencer à fuir, c’est le signe qu’il faut changer la résistance.

 

MINI AEROTANK

MEGA AEROTANK

 

Les Clearomiseurs Mini AeroTank et Mega Aerotank (Kanger) sont disponibles chez TABALESS

TEST : Clearomiseur Vigor BDC 2ml – Plantetech

Clearomiseur Vigor BDC

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Marque : Plantetech

Le clearomiseur Vigor BDC mesure 77 mm de long, pour un diamètre de 14 mm et un poids de 18,9 grammes.

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Ses performances sont très satisfaisantes :

  • un bon rendu des saveurs
  • un bon hit en gorge
  • une bonne vapeur froide à tiède
  • une bonne étanchéité (aucune fuite)

clearomiseur-vigor-bdc-2-ml (1)Le clearomiseur VIGOR est sous blister et présenté dans une petite boite en carton. 

Les extrémités et le « bottom cap » sont en inox.

Le réservoir gradué est en plastique transparent.

La « tête » est placée en bas (BDC : bottom dual coil)

Double résistance de  + 2.2 ohms. Elle est remplaçable par une autre (existe en 1.6 ou 2.2 ohms)

La base métallique est dévissable, pour permettre le changement de la « tête » et le remplissage du réservoir. Sa contenance est de 2 ml maximum.

L’embout « drip-tip » est de type 510 donc on peut éventuellement le changer pour un autre.

Le connecteur est de type eGo. 

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Le clearomiseur Vigor BDC 2ml est proposé chez electrocig-boutique

TESTS : Fuultime Pass + clearo Fuultime V2

Batterie Fuultime Pass 650 Arc en Fuu

Modèle déposé par la marque Fuu
teste_&_approuve_par_vapcig-frbatterie-fuultime-pass-650La batterie Fuultime Pass est présentée sous blister, dans une petite boite en carton blanc.

Elle est élégante et a de très bonnes finitions. La version rainbow (arc-en-ciel) est en métal irisé donc avec de jolies teintes.

Cette batterie peut être verrouillée/déverrouillée en effectuant 5 pressions simultanées sur le bouton « switch ».

Sa capacité est de 650 mAh, ce qui correspond à une autonomie de 10h en fonctionnement. Le voyant (LED) du bouton « switch » devient rouge lorsqu’il ne reste plus que 20% de charge.

 
Lorsqu’elle est reliée à un port USB (câble USB – micro USB non fourni), il est possible de profiter du mode « passthrough », c’est à dire qu’on peut continuer à utiliser la Fuultime Pass durant son rechargement. [Conseil de Fuu : Pour qu’elle garde longtemps sa puissance ne jamais l’utiliser en mode connectée (branchée en USB) quand elle est chargée. Pas de « passthrough » quand la diode est verte.]

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Le temps de charge est de 2h30.

La LED qui est sur le bout de la batterie, passe du rouge au vert lorsque la batterie est chargée. (On peut aussi la recharger avec un chargeur classique de type eGo.)

La batterie Fuultime Pass a un pas-de-vis / connecteur de type 510-eGo et un connecteur micro-USB sur l’autre extrémité.

 

Clearo Fuultime V2 – 1.8 ohm

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Le clearomiseur Fuultime V2 a un tirage qui est aussi aisé que sur une cigarette traditionnelle. Il procure un très bon hit et un excellent volume de vapeur, grâce à une double- résistance (dual-coils).

Le Clearo Fuultime V2 est présenté dans un emballage en carton noir, avec un mode d’emploi en français et 2 « têtes » Aspire BDC comportant chacune une résistance 1,8 ohm. L’une de ces « têtes est déjà mise en place dans le clearomiseur. En effet, il est livré pré-monté. Il suffit de vérifier que tout est correctement vissé, de remplir le réservoir avec du e-liquide, attendre quelques minutes et le voici prêt à être utilisé.

Ce clearomiseur est entièrement démontable et lavable. Il a un connecteur de type eGo donc il est parfaitement compatible avec les batteries Fuultime et Fuurieuse (eGo). L’embout buccal est amovible donc on peut le remplacer par un autre Drip-Tip de type 510.

Des suintements peuvent survenir, entre le réservoir et le « bottom cap » (base), lorsqu’on vient de visser (juste de qu’il faut pour ne pas écraser le joint) ou de dévisser la base, voir parfois lorsqu’il ne reste plus suffisament de e-liquide dans le réservoir.

 

Mes remerciements à la boutique The Fuu

 

Fuultime-Fuu