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TEST : eGo CC – JoyeTech

eGo CC

marque : JoyeTech

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Le vaporisateur eGo-CC est élégant, plus pratique et plus performant que l’eGo-C

 

joyetech-ego-cc

 

L’eGo-CC est doté du premier clearomiseur signé Joyetech.

Les “têtes” (résistances + mèches) sont les mêmes que celles du célèbre vaporisateur eGo-C JoyeTech ; le premier vaporisateur avec un système à cartouche-réservoir (tank system)

Le contrôle du liquide restant dans le réservoir est possible grâce 2 fenêtres présentes sur le corps du réservoir.

Le remplissage du réservoir et le changement de “tête” s’effectue par le bas du clearomiseur. 

 

Performances
  • Bon Hit
  • Rendu des saveurs satisfaisant
  • Bonne vapeur “tiède-froide” à “tiède-tiède”
  • Pas de fuite ni remontée de e-liquide

cig electronique Joyetech ego CC

 

Tête d’atomiseur JoyeTech

Utilisable seulement avec un corps d’atomiseur eGo C, eGo CC, eCab, eRoll.

Résistance de 2.2 Ohms

La “tête” accueille une résistance et une mèche. 

 

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Mise en place de la “tête”
  • dévisser la “base”  (tube avec un pas de vis en haut, qui sert aussi de cache pas-de-vis / connecteur de la batterie) 
  • emboîter la “tête” sur la “base”et la glisser dans le “cap”
  • revisser la “base” sur le réservoir

Si la “tête” est  bien mise en place, elle peut rester fixée dans le “cap” (tube avec joint en silicone, qui est emboîté dans la base du réservoir) donc pour la remplacer, on peut utiliser une pince pour la retirer. Autrement, s’il reste du e-liquide, il faut s’attendre à en avoir sur les doigts.

 

clearomiseur Joyetech ego CC

 

Remplissage du réservoir

Retirer la “tête” qui cache l’orifice du réservoir. Celui-ci est prévu pour contenir 1.3 ml de e-liquide mais il est inutile de le remplir totalement. Mieux vaut laisser un peu d’espace vide. 

clearomiseur Joyetech ego CC remplissage(1)

 

 

Batterie eGo-C2 upgrade

déverrouillable /verrouillable par 5 pressions simultanées sur le bouton switch

Le plus de la Batterie ego C2 upgrade Joyetech :

La possibilité d’avoir un voltage constant ou variable (2 modes) : 3.7V ou 4.15V et le témoin de charge sur le switch:

  • LED blanche = 100% de la charge disponible
  • LED bleu clair = 50% de la charge disponible
  • LED Bleu foncé = moins de 30% de la charge disponible

led-batterie-ego-c2-upgrade-joyetech

 

Mode d’emploi de la batterie

Pour passer du mode tension constante (3.7V) à tension variable (4.15V) :

  • En mode constant (3.7V), verrouillez la batterie par 5 clics simultanés sur le bouton switch (la LED blanche clignote 3 fois).
  • En pressant le Switch durant 5 secondes, la LED va changer à l’orange avec 3 clignotements, signifiant que la batterie a permuté sur le mode “tension variable” en 4.15V.
  • Ensuite, déverrouiller la batterie par 5 clics.
  • En mode tension variable : la LED du Switch est orange.

Pour passer du monde tension variable (4.15V) à tension constante (3.7V) :

  • Lorsque vous êtes en mode tension variable (4.15V), verrouillez la batterie par 5 clics rapides (la LED orange clignote 3 fois).
  • En appuyant sur le Switch pendant 5 secondes, la LED passe au blanc avec 3 clignotements. La batterie vient de permuter sur le mode “tension constante” en 3.7V.
  • Ensuite, vous pouvez comme d’habitude déverrouiller la batterie par 5 clics.
  • En mode tension constante : le Switch est blanc.

 

Spécifications
  • Teinte : Acier brossé
  • Atomiseur ou “tête” de type eGo-C
  • Capacité du réservoir : 1.3 ml
  • Capacité de la batterie : 650 mAh 
  • Temps de charge de la batterie : 1h30 
  • Voltage de la batterie : 3.7 ou 4.2V

 

Contenu du coffret
  • 1 embout drip tip en métal (déjà clipsé sur le clearomiseur)
  • 1 drip tip en plastique noir
  • 1 clearomiseur eGo CC
  • 2 têtes (résistances + mèches)
  • 1 batterie de 650 mAh JoyeTech eGo C upgrade
  • 1 chargeur USB
  • 1 chargeur mural USB – secteur
  • 1 notice (in english)

 

Le kit eGo CC JoyeTech, ainsi que des atomiseurs et des batteries, sont disponibles chez TABALESS

 

La eCab de Joyetech (vidéo)

Publié le 19 Sep 2012 — par Vapcig
Catégories Vapcig

 

Je ne partage pas forcément les impressions de Genfelip !  Ce ne sont que les siennes.

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TEST : eCab JoyeTech Tank

Publié le 22 Juil 2012 — par Vapcig
Catégories Atomiseur eGo-C, Atomiseur T-rex C, Cartouches Tank System, Vapcig

Kit eCab JoyeTech Tank

Contenu du coffret :

  • 2 têtes-atomiseurs ( compatibles eGo-C )
  • 3 cartouches-réservoirs 0,8 ml en plastique dur avec “bouchons” percés
  • 2 protections “anti-fuite” (en silicone)
  • 2 tubes avec pas de vis / connecteur :
    – 1 corps pour accueillir la tête-atomiseur et la cartouche
    – 1 corps où se loge la pile rechargeable
  • 2 Batteries de 360 mAh chacune (piles rechargeables / accus)
  • 1 Chargeur avec prise USB + 1 Adaptateur prise USB-Secteur
  • 1 documentation en anglais

Cette cig électronique est très jolie, élégante, discrète, pratique, performante et le tirage est aisé.

Elle est de taille moyenne mais dispose néanmoins d’une autonomie plus que satisfaisante.

Très rapide et facile à recharger, au niveau des batteries ainsi que de la cartouche-réservoir.

De plus, le coût de remplacement des parties “chauffe” et “énergie” est moindre, par rapport à une e-cig de taille plus ou moins similaire.

Le bouton du switch est en métal, agréable au touché et répond bien aux pressions. Ce dernier est entouré d’une LED blanche qui s’allume lorsqu’on active le switch.

La batterie est verrouillable et déverrouillage par 5 pressions simultanées. La LED clignote pour signaler que l’action est prise en compte. Elle s’illumine également lorsque la batterie a besoin d’être rechargée.

La bonne vapeur obtenue est tiède-froide à tiède-tiède et on ressent bien le hit. Le rendu des saveurs est excellent. L’étanchéité semble être bonne.

Afin de profiter au mieux des performances de la eCab, il est nécessaire pour commencer de bien recharger les piles (accumulateurs) durant au moins 2 heures, soit sur port USB soit sur secteur grâce à l’adaptateur. Il est muni de voyants, pour le contrôle de la charge : rouge (batterie déchargée) et vert (batterie rechargée). Un troisième voyant (rouge) signale que le chargeur est alimenté.

L’atomiseur (tête) est à placer sur le plot de la batterie. Le cache l’englobe, ainsi que le tank et se visse sur la batterie.

La batterie est à glisser dans son logement, avec le côté positif en premier donc le négatif  (plat) doit se trouver vers le côté du bouchon à pas de vis, qui est à clipser pour fermer le tube correctement, afin que la mise en marche puisse se faire. Les premiers temps, il peut sembler un peu difficile d’enlever ce bouchon puis de le remettre ; c’est un coup de main à prendre.

Le flacon est muni d’un compte-gouttes à embout fin qui permet de remplir directement le tank (cartouche-réservoir) sans aucune difficulté. Ce dernier n’est pas complètement cylindrique ; la partie plate semble être prévue pour piéger la condensation.

Les accus se rechargent en seulement 120 minutes. L’adaptateur USB-secteur est compact, ce qui permet de le transporter aisément.

Avec une seule batterie, on peut largement tenir une journée, pour une consommation moyenne d’environ 2 tanks pleins.

 

 

 


 

 

 

Merci encore à Mickaël de m’avoir envoyé ce petit MOD eCab de JoyeTech