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TESTS : Atomiseur 306 bridgless SR + Drip-Tip 306 rayé noir et Batterie USB eGo (Sailing)

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Atomiseur 306 bridgless – Sailing

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atomiseur-306-bridgless-sr (2)Résistance Single 2.4-2.6 ohms

Bon rendu des saveurs, bonne sensations (hit puissant et vapeur tiède-chaude)

Cet atomiseur est prévu pour le dry smoking donc c’est l’idéal pour tester des e-liquides car quelques gouttes suffisent.

  • Demande un petit rodage pour être optimum.

Comment roder un atomiseur

Livré avec un embout (drip tip) semi-transparent.

Pas de vis de type 510

 

sailingDrip tip 306 rayé noir – Sailing

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Drip Tip avec tube interne en silicone.

Il faut forcer un peu pour le mettre sur l’atomiseur et surtout pour le retirer car une fois mis en place, le silicone adhère au métal, un peu comme une ventouse. Excellente étanchéité.

Longueur : 34 mm

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Batterie Passthrough USB Ego 900 mAh – Sailing

tampon150_carré22_vapcigCette batterie permet le vapotage pendant son rechargement.

Elle est verrouillable/déverrouillable par 5 pressions simultanées sur le bouton, ce qui permet de la transporter sans risquer qu’elle se mette sous tension.

Pour la recharger, dévisser le capuchon métallique qui cache le connecteur mini-USB. Utiliser le câble fourni.

Caractéristiques

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  • Longueur : 100 mm
  • Diamètre : 14 mm
  • Poids sans câble : 37 g
  • Pas de vis 510/Ego
  • Finition caoutchouc noir mat
  • Poids (avec câble) : 54 g
  • Longueur du câble : 72 cm

 

 
Code promo : VAPCIG7 pour 7% de remise dès 30€ d’achats (valable aussi sur les articles en promotion ! )

Light Spirit Vaping

TEST : eGo CC – JoyeTech

eGo CC

marque : JoyeTech

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Le vaporisateur eGo-CC est élégant, plus pratique et plus performant que l’eGo-C

 

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L’eGo-CC est doté du premier clearomiseur signé Joyetech.

Les « têtes » (résistances + mèches) sont les mêmes que celles du célèbre vaporisateur eGo-C JoyeTech ; le premier vaporisateur avec un système à cartouche-réservoir (tank system)

Le contrôle du liquide restant dans le réservoir est possible grâce 2 fenêtres présentes sur le corps du réservoir.

Le remplissage du réservoir et le changement de « tête » s’effectue par le bas du clearomiseur. 

 

Performances
  • Bon Hit
  • Rendu des saveurs satisfaisant
  • Bonne vapeur « tiède-froide » à « tiède-tiède »
  • Pas de fuite ni remontée de e-liquide

cig electronique Joyetech ego CC

 

Tête d’atomiseur JoyeTech

Utilisable seulement avec un corps d’atomiseur eGo C, eGo CC, eCab, eRoll.

Résistance de 2.2 Ohms

La « tête » accueille une résistance et une mèche. 

 

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Mise en place de la « tête »
  • dévisser la « base »  (tube avec un pas de vis en haut, qui sert aussi de cache pas-de-vis / connecteur de la batterie) 
  • emboîter la « tête » sur la « base »et la glisser dans le « cap »
  • revisser la « base » sur le réservoir

Si la « tête » est  bien mise en place, elle peut rester fixée dans le « cap » (tube avec joint en silicone, qui est emboîté dans la base du réservoir) donc pour la remplacer, on peut utiliser une pince pour la retirer. Autrement, s’il reste du e-liquide, il faut s’attendre à en avoir sur les doigts.

 

clearomiseur Joyetech ego CC

 

Remplissage du réservoir

Retirer la « tête » qui cache l’orifice du réservoir. Celui-ci est prévu pour contenir 1.3 ml de e-liquide mais il est inutile de le remplir totalement. Mieux vaut laisser un peu d’espace vide. 

clearomiseur Joyetech ego CC remplissage(1)

 

 

Batterie eGo-C2 upgrade

déverrouillable /verrouillable par 5 pressions simultanées sur le bouton switch

Le plus de la Batterie ego C2 upgrade Joyetech :

La possibilité d’avoir un voltage constant ou variable (2 modes) : 3.7V ou 4.15V et le témoin de charge sur le switch:

  • LED blanche = 100% de la charge disponible
  • LED bleu clair = 50% de la charge disponible
  • LED Bleu foncé = moins de 30% de la charge disponible

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Mode d’emploi de la batterie

Pour passer du mode tension constante (3.7V) à tension variable (4.15V) :

  • En mode constant (3.7V), verrouillez la batterie par 5 clics simultanés sur le bouton switch (la LED blanche clignote 3 fois).
  • En pressant le Switch durant 5 secondes, la LED va changer à l’orange avec 3 clignotements, signifiant que la batterie a permuté sur le mode « tension variable » en 4.15V.
  • Ensuite, déverrouiller la batterie par 5 clics.
  • En mode tension variable : la LED du Switch est orange.

Pour passer du monde tension variable (4.15V) à tension constante (3.7V) :

  • Lorsque vous êtes en mode tension variable (4.15V), verrouillez la batterie par 5 clics rapides (la LED orange clignote 3 fois).
  • En appuyant sur le Switch pendant 5 secondes, la LED passe au blanc avec 3 clignotements. La batterie vient de permuter sur le mode « tension constante » en 3.7V.
  • Ensuite, vous pouvez comme d’habitude déverrouiller la batterie par 5 clics.
  • En mode tension constante : le Switch est blanc.

 

Spécifications
  • Teinte : Acier brossé
  • Atomiseur ou « tête » de type eGo-C
  • Capacité du réservoir : 1.3 ml
  • Capacité de la batterie : 650 mAh 
  • Temps de charge de la batterie : 1h30 
  • Voltage de la batterie : 3.7 ou 4.2V

 

Contenu du coffret
  • 1 embout drip tip en métal (déjà clipsé sur le clearomiseur)
  • 1 drip tip en plastique noir
  • 1 clearomiseur eGo CC
  • 2 têtes (résistances + mèches)
  • 1 batterie de 650 mAh JoyeTech eGo C upgrade
  • 1 chargeur USB
  • 1 chargeur mural USB – secteur
  • 1 notice (in english)

 

Le kit eGo CC JoyeTech, ainsi que des atomiseurs et des batteries, sont disponibles chez TABALESS

 

TEST : La FuulTime Gold

La FuulTime – Gold

marque : FUU

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Cette nouvelle version de La FuulTime est très élégante. Le rendu et l’étanchéité sont parfaits.

Le tube du clearomiseur FuulTime gold est en verre Pyrex, ce qui permet de ne pas dénaturer les saveurs du e-liquide. C’est un clearomiseur BCC donc il faut remplir le réservoir par le bas.

Le Drip-Tip FuulTime gold est changeable, ainsi que la « tête » (résistance munie d’une mèche)

La batterie FuulTime gold a une capacité de 900 mAh

Le bouton switch est entouré d’un cercle blanc. Une LED blanche s’illumine lorsqu’on appuie sur le bouton.

Pour verrouiller / déverrouiller le switch de la batterie, il suffit de presser le bouton 5 fois, simultanément.

Les pas de vis / connecteurs sont de  type eGo

 

FuulTime-gold

 

FuulTime-gold_details

 

La-FuulTime_gold

 

Clearomiseur FuulTime gold

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5 éléments composent ce clearomiseur qui fait office de réservoir à e-liquide et comporte un système de chauffe :

– un  Drip Tip en métal doré

– un Cap en métal doré où est fixé un tube métallique pour la prise d’air

– un Tube en verre qui est fixé entre les 2 parties en métal doré

– une Tête (résistance 2.2 ohms + mèche) vissée sur la base

– une Base en métal doré dont le connecteur de type eGo

Le kit est fourni avec 2 Têtes de remplacement (résistances de 1.8 ohm chacune)

 

Dimensions

– Lg sans le Drip Tip : 54 mm

– Lg avec le Drip Tip : 72 mm

 

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Drip Tip FuulTime gold

 

Cet embout Drip Tip est en métal doré.

Il est de forme anatomique donc c’est agréable en bouche.

Sa longueur est de 23 mm

2 joints d’étanchéité sont présents sur la partie qui se clipse sur le clearomiseur.

 

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Mes sincères remerciements à la boutique THE FUU

 

(Rappel : Les textes et les photos sont la propriété de l’auteur de VapCig.fr donc non libres de droit.)

TEST : Vaporisateur Premium V2 – Cigartronic

 

E-cig Premium V2 – Cigartronic

 

batterie-silver-clearomizer-premium-v2-La e-cig Premium V2 est élégante, avec un beau design. Elle fonctionne très bien et le vapotage est agréable. Les finitions de cette cig électronique sont très soignées.

 

Clearomizer
  • Le tube du réservoir est transparent et décoré de motifs noirs.
    Il est en composite (polycarbonate)
  • La tête (atomiseur) du clearomizer est situé en haut du réservoir. Elle est remplaçable.
    La mèche est courte et doit toujours imbibée.

Mis à part le design et la conception qui semble plus robuste, il y a peu de différences avec le Clearomizer Premium V1

 

Batterie
  • La batterie 900 mAh est en aluminium brossé.
    Elle assure une stabilité de voltage jusqu’à l’épuisement de la charge.
  • Le bouton du switch est lumineux et multicolore (blanc, bleu, vert, rouge)
    Différentes petites LED indiquant la charge restante, par un code couleur.

 

E-cig Premium V2 est disponible uniquement chez Cigartronic

 

TEST : La FuulTime – vaporisateur – marque Fuu

La FuulTime

Cette e-cig est élégante et très performante. La prise de bouffée est aisée. Le rendu des saveurs et le hit sont bons. La vapeur est tiède. Il très agréable de vapoter avec la FuulTime. Les sensations recherchées sont au rendez-vous. La FuulTime mesure 151 mm et a un diamètre de 14 mm. La batterie se recharge en seulement 2h30. Elle permet d’avoir une bonne autonomie qui est suffisante pour tenir toute la journée. Pour remplir le réservoir du clearo FuulTime, il le faut basculer l’embout vers le bas, puis dévisser la base et déposer du e-liquide via les 3 petits trous, en évitant le gros trou central qui sert uniquement à la prise d’air. (aiguille conseillée)

 

Clearo FuulTime

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  • Système BCC c.a.d. avec résistance placée au fond du réservoir
  • Entièrement démontable
  • 3 têtes (résistances + mèches) : 2 de 1,8 ohm + 1 de 2,2 ohms
  • Drip-tip (changeable) de type 510
  • Connecteur de type eGo

 

 

 

 

 

 

 

Batterie Fuultime

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  • Autonomie : 900 mAh
  • Temps de rechargement : 150 mn
  • Longueur : 92 mm
  • Bouton du switch avec LED blanche
  • Verrouillable/déverrouillable par 5 pressions simultanées sur ce bouton
  • Pas de vis/connecteur de type eGo/510
Contenu du pack

tetes-fuultime

  • 1 clearo Fuultime Transparent
  • 2 têtes de rechange
  • 1 batterie de 900 mAh Longueur : 92 mm
  • 1 chargeur USB
  • 1 adaptateur USB/secteur
  • 1 étui semi-rigide Garde Fuu

kit-fuultime Mes remerciements à la boutique THE FUU