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TEST : Clearomiseur DS3

Publié le 07 Nov 2013 — par Vapcig
Catégories Vapcig

Clearomizer DS3

dse3-double-clearomizer

 

Description

Le DS3 Clearomizer combine 2 systèmes de « chauffe » : clearomiseur (résistance + mèches) et  cartomiseur (résistance dans tube percé de 2 petits trous)

Il est formé de 6 éléments :

  • Tip en plastique (embout dédié)
  • Cap métallique sur lequel le Tip est clipsé
  • Tube en plastique avec pas de vis aux 2 extrémités
  • Base métallique avec pas de vis 510 (compatible eGo)
  • Tête (clearomiseur)
  • Tube métallique percé (cartomiseur)

 

ds3-e-cig-double-atomizer

Impressions

L’idée de combiner deux systèmes de « chauffe » semblait bonne mais en fait, ce n’est pas mieux. L’étanchéité est à revoir. 

 

Performances
  • Bonne vapeur tiède-chaude
  • Hit correct
  • Rendu des saveurs satisfaisant
  • Pas de goût de brûlé constaté

 

clearomizor-ds3

 

Critiques
  • Gros problèmes de fuites aux jointures (entre le tube en plastique transparent et les 2 parties métalliques vissées dessus)
  • Quelques remontées de e-liquide dans l’embout (Tip)
  • Les trous du cartomiseur sont percés trop haut donc il faut un niveau de e-liquide suffisant.

 

 

Spécifications
  • Tête : 3 longues mèches (6 extrémités visibles)
  • Résistance Tête (coil-head) : 2,4 ohms (d’après Ecig-Vapo)
  • Cartomiseur percé seul :  3.2 ohms (d’après mon MOD)
  • Carto + Tête : + 1.6 ohms (d’après mon MOD)
  • Longueur (embout et pas de vis compris) : 75 mm
  • Diamètre : 18.5 mm
  • Capacité : 3 ml (graduation jusqu’à 5 ml)
  • Pas de vis de type 510

 

ds3-double-clearomizer

 

Mes remerciements à la boutique Ecig-Vapo de m’avoir proposé de faire ce test.

TEST : Smok U-DCT – SmokTech

Smok U-DCT

U-dct smokLe U-DCT de la marque SMOK est une version améliorée du DCT (Dual Coil Tank)

Il est composé d’un drip-tip, d’un réservoir (tank), d’un cartomiseur (percé de 2 trous) et d’une bague de blocage.

Cette bague empêche le cartomiseur de glisser hors du tank, lorsqu’on tire sur le pas de vis.

Par conséquent, il faut dévisser cette bague pour procéder au remplissage du tank. (voir vidéo)

  • Contenance du tank : 3 ml
  • Résistance du cartomiseur : 2.5 ohms

RESISTANCE_1.5-ohm_U-DCT_SMOK

Performances
  • Tirage facile
  • Bonnes sensations
  • Bonne vapeur « tiède-chaude »
  • Rendu satisfaisant

Le tank du U-‘DCT est compatible avec tout cartomiseur prévu pour un DCT,  long de 45 mm et muni d’une jupe, de forme oblongue.

  • Pas de vis de type 510

tabalessLe Clearomiseur Smok U-DCT et des cartomiseurs spécifiques (1.5 ohm) sont disponibles chez TABALESS

 

Smoktech_1374171011

Sur la vidéo ci-dessous, on peut voir comment remplir un DCT donc ce n’est pas un U-DCT

TEST : La Fuurieuse : vaporisateurs Lantern.Fish et Night.Swag – marque Fuu

La Fuurieuse

marque The Fuu
Quelques mots pour définir une e-cig The Fuu

  • Élégante et Performante
  • Pratique et vite rechargée
  • Finitions soignées
  • Bonnes sensations
  • Autonomie satisfaisante

 

Lantern.Fish

 

lanternfish (3)lanternfish (2)

 

Night.Swag

 

nightswag (4)nightswag(1)

 

Spécification d’une e-cig The Fuu
  • Diamètre : 14mm
  • Longueur : 128mm

 

Chaque pack The Fuu est présenté dans un beau coffret de rangement.

 

Contenu d’un pack
  • 2 batteries verrouillables de 650 mAh
  • 2 clear cartomizers
  • 1 câble USB
  • 1 adaptateur secteur
  • 1 manuel d’utilisation

 

 

Clearomiseur

reservoir-resistance-lanternfish

  • Cartomiseur métallique percé de 4 trous
  • Sans mèche apparente
  • Résistance : 2.1 ohms
  • Capacité du réservoir en plastique transparent : 1,6 ml ( ~ 40 gouttes)

 

Bonnes performances

  • Bon rendu des saveurs
  • Bon Hit
  • Bonne vapeur tiède à chaude

 

reservoir-nightswag

  • Facile à remplir
  • Aucune fuite mais mieux vaut néanmoins éviter de le laisser trop longtemps en position verticale, avec l’embout vers le bas.
  • Aucun goût de brulé

 

Pour remplir le réservoir

  • Dévisser l’embout noir pour le retirer.
  • Incliner le clearomiseur à 45 degrés.
  • Déposer le e-liquide entre le tube transparent du réservoir et le tube métallique.
  • Ne pas remplir le réservoir complètement ; laisser un espace vide de prise d’air.

 

Batteries

 

batterie-lanternfish

 

La batterie Lantern.Fish est en métal brossé ; joliment agrémentée d’un dessin représentant un poisson lanterne.

Quant à la batterie Night-Swag, elle est recouverte d’un beau laqué rappelant l’hématite, qui est du plus bel effet.

 

  • Capacité : 650 mAh
  • Diamètre : 14mm
  • Longueur : 71mm

 

batterie-nightswag

 

Le bouton qui sert à gérer le switch comporte une LED blanche qui s’illumine lorsqu’on le presse.

 

La batterie peut être verrouiller / déverrouiller lors de transport.

  • Effectuer 5 pressions simultanées sur ce même bouton, pour l’activer ou la désactiver.

 

 

Mes remerciements à la boutique THE FUU

 

TEST : Cartomiseur CE5 2012

 

CE5 modèle 2012

Fabricant : Crossing

cartomiseur-CE5_tank-forme-stardust_version-2012

  • Cartomiseur percé de 4 trous (2 tout en bas du tube et 2 à mi-hauteur)
  • Sans mèche apparente
  • Résistance : 2,5 – 2,8 ohms
  • Capacité du réservoir en plastique transparent : 1,6 ml ( ~ 40 gouttes)

 

Bonnes performances

  • Bon rendu des saveurs
  • Bon Hit
  • Bonne vapeur tiède-chaude
  • Facile à remplir
  • Aucune fuite
  • Aucun goût de brulé

 

Pour remplir le réservoir
  • Dévisser l’embout noir pour le retirer
  • Incliner le CE5 à 45 degrés
  • Déposer le e-liquide entre le tube transparent du réservoir et le tube métallique du cartomiseur
  • Ne pas dépasser le niveau maximum indiqué par la graduation

CE5 details

 

 

 

 

Mes remerciements à Céline de Vapote-Boutique

TEST : Cartomiseur DC percés – 3 trous

 

Cartomiseur DC percés de 3 trous

A utiliser dans un réservoir DCT 3 ou 6 ml sur un MOD ou une batterie eGo à voltage variable

Pas de vis de type 510

Très bonnes performances
  • Débit du e-liquide constant
  • Très bon rendu des saveurs
  • Aucun gout de brûlé
  • Bon volume de vapeur « tiède-tiède » à « tiède-chaude »
  • Hit (pour DC 1.5 ohms vraiment très léger en 3.7v)

Voltage conseillés en fonction des résistances
  • DC 1.5 ohms : 3.7 à 4 volts (voltage d’une batterie 510 ou eGo)
  • DC 2 ohms : 4 à 4.5 volts
  • DC 2.5 ohms  : 4.5 à 5.5 volts
  • DC 3 ohms : 5 à 6 volts

Merci à Stéphane D. de CigaVerte

TESTS : DC Tank 510 CE – 1.5 ohms – 3 ml – S-Body

 

DCTank 510 CE

Marque : S-Body

  • Résistance du CE : 1.5 ohms
  • Contenance du Tank : 3 ml
  • Pas de vis de type 510

Le Tank est facile à remplir. Il faut procéder comme avec la plupart des DCT.

  • Retirer le Tip
  • Dégager un peu le CE en tirant sur le pas de vis
  • Procéder au remplissage du Tank
  • Veiller à bien remettre le CE dans le Tank. La jupe du CE doit être bien positionnée.
  • Remettre le Tip ( type 510)

Visser le DCTank 510 CE sur la batterie.

On peut ajouter un cache pas de vis, pour embellir le tout.

Attendre quelques minutes afin que le système de chauffe soit bien alimenté en e-liquide.

Le CE est très performant. Il procure de bonne sensations et une bonne vapeur.

 

Merci à Philippe L. de la boutique IntelliVap

 

 

 

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Ce code est valable pour les articles en promotion également.

Light Spirit Smoking

 

TEST : Clearomiseur DC Tank 4.5 ml

Le Clearomiseur DC Tank 4.5 ml est esthétique et pratique. Il est de la même longueur qu’un DC Tank 6ml. Il est un peu plus large qu’une batterie eGo. On peut utiliser un cache pas de vis pour finaliser l’ensemble.

Le réservoir est en plastique transparent. Les 2 extrémités (caps) sont en métal chromé. Des joins noirs assurent une bonne étanchéité.

Pour remplir le tank, il faut pousser sur l’embout noir (Drip-Tip 510) pour désengager le cartomiseur dont la jupe de blocage.  Ceci n’est pas toujours facile la première fois.

Faire dépasser le tube métallique suffisamment, afin de pouvoir déposer du e-liquide dans le réservoir ; c’est à dire entre les 2 cylindres, après avoir retiré le Tip.  Ne pas trop remplir, afin que ça ne déborde pas car il ne faut pas que du e-liquide aille dans le petit trou d’aspiration qui est au centre de la bourre. Remettre le cartomiseur en place en poussant sur le pas de vis. S’assurer que tout est bien clipsé, visser le Clearomiseur DC Tank 4.5 ml sur la batterie et remettre l’embouchure.

Le cylindre métallique est percé d’un petit trou par où le e-liquide est aspiré, pour humidifier la fibre qui diffuse le e-liquide vers la résistance.

Il est nécessaire d’attendre un moment afin que la bourre du cartomiseur soit bien imbibée. En aspirant doucement, comme pour vapoter mais sans déclencher le switch (bouton présent sur la batterie) on peut accélérer le processus.

Ce cartomiseur peut nécessiter un petit rodage donc ne pas désespérer si au début, les performances semblent médiocres.

Sur le pas vis 510, il n’y a qu’un seul petit trou pour la prise d’air. Il faut doser l’aspiration pour obtenir une bonne vapeur tiède-chaude. Le Hit est bon, non agressif.

 

 Merci à Philippe L. de la boutique IntelliVap

 

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TESTS : Cartomiseurs CE dual coil pour tank

Cartomiseurs CE dual coil pour tank

Ce cartomiseur est parfaitement compatible avec les réservoirs DCT 6ml et 3,5ml (DCT v2).

Il dispose d’un système de « chauffe » similaire à celui d’un clearomiseur CE2

Le tube métallique est percé de 2 trous qui sont plus grands que sur ceux d’un cartomiseur à bourre pour DCT que j’ai précédemment testé. Le débit du e-liquide vers l’atomiseur semble être constant.

Le Cartomiseurs CE dual coil pour tank n’est pas à remplir manuellement. Il suffit de patienter quelques minutes après avoir procédé au remplissage du tank (réservoir) afin de laisser le temps aux mèches, présentes dans le cartomiseur, de puiser du e-liquide pour être bien imbibées dans leur intégralité.

Ce cartomiseur CE2 est proposé avec différentes résistances ; Simple Coil 2.5 Ohms ou Dual Coil 2.0 Ohms –  1.5 Ohms (LR / Basse résistance). Plus la résistance est basse, plus le hit est censé être important. Personnellement, je trouve que c’est un très bon cartomiseur CE2 quelle que ce soit la résistance. Le Hit est très bon, même pour la version Simple Coil donc non LR. C’est sans aucun doute, un des meilleurs CE2 parmi ceux que j’ai eu l’occasion de tester.

La vapeur procurée est « tiède- chaude ». Le rendu des saveurs est satisfaisant.

Le pas de vis du Cartomiseurs CE dual coil pour tank est de type 510.

 

Merci beaucoup BBKlope !

 

J’avais déjà repéré un cartomiseur du même genre, alors que ceci n’était pas encore proposé en France, en me disant que ce devait être mieux qu’un cartomiseur à bourre, pour optimiser les avantages du DCTank. Je ne m’étais pas trompée !