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TEST : Batterie Fuurtive V2 – Fuu

Publié le 29 Nov 2013 — par Vapcig
Catégories Batterie 510, Batterie 510-T, Pas de vis / connecteur de type 510

Batterie Fuurtive V2

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marque : Fuu

Cette batterie est prévue pour La Fuurtive dont vous retrouverez le test ici.

 

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  • Batterie manuelle 380 mAh (environ 5 heures d’autonomie)
  • Bouton du switch non verrouillable
  • LED blanche à l’extrémité
  • Plot fermé donc aucun risque que du e-liquide coule dedans
  • Durée de rechargement : 1 heure
  • Système de sécurité, évitant la surcharge et le court-circuit.
  • Longueur : 145 mm
  • Diamètre : 98,5 mm
  • Connecteur de type 510

 

Mes remerciements à la boutique THE FUU

TEST : La Fuurtive – marque Fuu

La Fuurtive

Marque : Fuu

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La Furrtive est fine et élégante. Elle procure de bonnes sensations et a de bonnes performances.

  • Tirage facile 
  • Rendu des saveurs satisfaisant et bon Hit
  • Vapeur tiède/chaude
  • Aucune fuite ni goût de brûlé
  • Longueur : 161 mm – Diamètre : 98,5 mm
  • Pas de vis/connecteur de type 510
  • Batterie manuelle 380 mA (non verrouillable et plot non fermé) avec LED blanche à l’extrémité qui s’allume lorsqu’on presse le bouton switch et pendant le rechargement (1 heure)

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  • Chargeur USB / secteur
  • Résistance du clearomiseur : 1.7-1.9 ohms
  • Contenance du réservoir : 1 ml
  • Aucune mèche apparente.
  • Alimentation de l’atomiseur via 2 petits trous.

Pour remplir le réservoir, déposer du e-liquide entre le cylindre métallique et le tube en plastique transparent.

Mes remerciements à la boutique THE FUU

TESTS : Atomiseur 510 Tank + cartouche-réservoir (tank), Batterie automatique Cigaverte 510, PCC 510

Atomiseur 510-T +  Cartouche-réservoir (tank)

Dans le fond du tube, il y a une plaque circulaire, percée de 6 trous disposés en étoiles.
Sur le pas de vis, il y a 2 trous d’aspiration et le plot est percé.

Le tank est fermé par un opercule en silicone qui sera percé automatiquement lorsqu’il sera mis en place dans l’atomiseur.

Contenance de la cartouche-réservoir : 1ml ( ~ 20 gouttes )

Le Hit et le volume de vapeur obtenus sont excellents.

 

Batterie automatique Cigaverte 510

180 mAh

Une LED verte s’alume au bout lorsqu’on vapote. Elle clignote plusieurs fois simultanément, si on prend une bouffée trop longue et lorsque la batterie a besoin d’être rechargée.

Temps de charge : 1h-1h30

Autonomie : ~ 3h45

 

 

PCC 510

1050 mAh

L93mm X 57mm X 24mm  –  poids à vide : 78g

Ce boitier portable de rechargement a de bonne finition.

Il peut contenir une batterie, un atomiseur et 6 tanks.

Le PCC 510 permet de recharger 5 fois une batterie automatique, complètement.

Temps de charge du PCC : 4h

 

Il peut être rechargé sur un port USB, avec le cordon fourni.

 

 

Mes remerciements à Stéphane D. de la boutique Cigaverte

Rappel au sujet du chargeur eGo

Le chargeur 510 (ou Janty Dura) peut être utilisé pour le rechargement d’une batterie Joye eGo, mais la durée de l’opération sera de 6 heures environ. Pour recharger une batterie eGo sur un chargeur secteur 510, il faut un adaptateur – prolongateur 510-510.

Le chargeur spécifique eGo permet le rechargement RAPIDE d’une batterie ou eGo à partir d’un port USB (2 heures environ). Il peut également être utilisé avec les adaptateurs USB-secteur et USB-car.

ATTENTION : NE PAS UTILISER un chargeur eGo (Joye eGo) avec les batteries  510 (ou Dura-C, Dura-auto, Dura-XL) ou 306 (ou Mini-Fogger).

Vous risquez d’endommager vos batteries et ce peut être dangereux.

Tout ceci s’explique, du fait que l’ampérage restitué par les chargeurs 510 et eGo est différent. Un chargeur 510 procure du 200 ou 250mA alors qu’un chargeur eGo c’est 500mA.

On peut éventuellement recharger une batterie eGo sur un chargeur 510. Le temps de charge sera multiplié par 3 mais ça ne posera pas de problème à la batterie.

Si on utilise un chargeur eGo qui envoie du 500mA pour recharger une batterie de 510 qui n’est prévue que  pour encaisser seulement 250mA, il y a un risque de surchauffe donc de destruction de la batterie 510 ou de perte d’autonomie rapide de celle-ci.