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TEST : ClearoCarto KR808D M-1


ClearoCarto KR808D M-1

Mis à part qu’il ne comporte pas de bague métallique ; bague qui sert sans doute à en renforcer la solidité et à enjoliver, le ClearoCarto KR808D-M1 est aussi performant que le ClearoCarto KR808D-M2

Merci à Stéphane D. de Cigaverte pour cet envoi.

TEST : KR808D M-2 (Vapor mini-Vgo) avec ClearoCarto

KR808D M-2 Vapor miniVgo

Ce nouveau modèle de VapCig procure un vapotage facile et agréable. Il est parfaitement adapté  pour les débutants.
Ce cartomiseur transparent est de dernière génération. Il est solide et accepte tout e-liquide qui n’est pas trop chargé en glycérine, sinon l’écoulement vers la résistance semble se faire difficilement. Il est aussi facile à recharger qu’un cartomiseur G4 donc sans seringue. Il suffit de déposer le e-liquide en prenant soin de ne pas en mettre dans le trou du cône présent à l’intérieur du tube. Sa contenance permet d’avoir une bonne autonomie.
Aucune fuite ni remontée de e-liquide dans la bouche, grâce à un bouchon-embout parfaitement bien pensé. Cet embout permet aussi de piéger la condensation.

Le Clearo-Carto a une très bonne restitution des saveurs. Il procure une vapeur tiède mais pas chaude, avec un bon hit et une bonne vapeur (tout ceci dépend aussi du e-liquide utilisé). Il n’est pas nécessaire de rincer le réservoir pour enchainer les saveurs. La méthode du “burn it all” est possible. C’est à dire que lorsque le ClearoCarto est vide, après avoir retirer l’embout, on peut brûler les résidus de e-liquide qui restent sur la résistance. On peut utiliser un ClearCarto KR808D M2 avec une batterie d’un autre modèle ayant un connecteur de type 901 / KR808.

La batterie est munie de 4 LED bleues ; une LED sous le bouton transparent en forme de diamant et 3 autres qui permettent de contrôler où en est sa charge. Lors du rechargement de la batterie, une LED est allumée, une clignote et l’autre est éteinte. Celle qui clignote finie par s’allumer en cours de charge, puis vient le tour de la troisième et là, ça signifie que la batterie est rechargée. Cette batterie est verrouillable par 3 pressions simultanées, sur le bouton du switch, on peut soit verrouiller ou déverrouiller le système d’alimentation en énergie. Ceci permet de transporter la KR808D M-2 Vapor miniVgo sans craindre qu’elle s’allume.

Caractéristiques techniques :

  • Longueur : 140mm
  • Largeur: 11mm
  • Poids: 48g
  • Autonomie : plus de 600 bouffées en utilisation normale
  • Pas de vis compatible 901 / KR808

Batterie :

  • 380 mAh
  • Rechargeable plus de 300 fois.
  • Temps de charge : 3 à 5h

Clearomiseur KR808D-M2 :

  • Contenance : 1,2 ml
  • Résistance : 2.8 ohms

Merci à Stéphane D. de Cigaverte pour cet envoi.

TEST : T-Rex tank system

Le T-Rex Tank n’a vraiment rien à envier à l’eGo-T.

Très bon vaporisateur. Finitions soignées.

Excellentes performances. Aucune fuite.

Les tanks (cartouches réservoirs) ont un opercule en silicone.

Le T-Rex a le bouton du switch en métal, une LED bleue autour du tube et une bague chromée.

 

Merci à Cigaverte pour cet envoi rapide.

Présentation eGo-T – Tank System Ovale industry

Publié le 24 Fév 2011 — par Vapcig
Catégories Pas de vis / connecteur de type eGo
Système eGo-T tank system, conçu par Ovale industry et assemblé par Joyetech. Ovale est l’inventeur et le concepteur du Système Tank.
Atomiseur eGo-T spécifique. Ne fonctionne qu’avec une cartouche “Tank”
Réservoir “Tank Système” transparent – Vide 1.2 ml (~ 25 gouttes) conçu pour fonctionner uniquement avec un atomiseur eGo-T. Réservoir vide à remplir avec du e-liquide.
Il est vivement déconseillé d’utiliser du e-liquide fait exclusivement à partir de glycérine végétale car ce n’est pas adapté au système T.
Batterie manuelle 650mAh avec sécurité de déclenchement c.a.d. qu’elle est verrouillable par 5 pressions successives sur le bouton.
Ce bouton est en plastique transparent et sert à déclencher le “switch” qui permet la chauffe de la résistance de l’atomiseur.

 

Les batteries de la gamme eGo sont compatibles avec l’atomiseur eGo-T.
Le chargeur eGo peut recharger une batterie eGo-T.