Articles associés au tag ‘Janty KissBox’

A bit of Janty history (video)

Publié le 21 Avr 2013 — par Vapcig
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Mon Janty Stick V2 – Test – 1ère impression

Publié le 14 Jan 2010 — par Vapcig
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J’ai reçu mon Janty Stick V2 nu + 2 mini-batteries. J’ai pu recharger les batteries grâce au câble USB de mon boitier PCC Janty Dura. J’ai testé le Janty Stick V2 avec un atomiseur Pen RN4072 et une cartouche Janty Cooper MLB High or je dois dire que c’est le must ! Une bonne prise en main, on peut prend une longue taff, une très bonne vapeur abondante. On se sent vite rassasié ! Je n’ai pas encore testé l’autonomie des batteries.
à suivre….

Réception de ma commande Janty

Publié le 13 Nov 2008 — par Vapcig
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J’ai bien reçu ma commande :

2 batteries (1 noire + 1 titanium)
1 switch automatique noir
2 switchs manuels fermés (1 noir + 1 titanium)

1 flacon de e-liquide « Concentrated Fragrance » High.

+ 1 boîtier de rangement noir
+ 3 boîtes de cartouches « Camel » High
+ 1 batterie pour le câble USB (échange SAV)

Le délai de livraison sous emballage colissimo a bien été respecté.

Switch fermé pour KissBox classic

Publié le 07 Nov 2008 — par Vapcig
Catégories * Mode d’emploi – Lexique

J’ai commandé, pour ma Janty KissBox Classic, 2 nouvelles batteries, un switch automatique, 2 switchs manuels fermés (à gauche sur la photo) et un flacon de e-liquide saveur « Total Fragrance » High.

Selon les dires, un switch manuel fermé apporte de meilleurs résultats, concernant l’optimisation de la KB : meilleur « gratouilli » et « hit » plus important,dans la gorge. Le switch fermé est particulièrement appréciable pour le « dry-smoking ». Concernant le goût du e-liquide Concentrated Fragance, il paraitrait que ce « jus » se rapproche d’une saveur de vrai tabac.

J’ai hâte de pouvoir expérimenté tout ceci. Si j’en crois les témoignages de certains vapoteurs, je vais pleinement apprécier ma KB, avec cette mise à jour.

Certaines batteries LT-v9 ne sont pas fiables !

Publié le 22 Oct 2008 — par Vapcig
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Hier, j’ai bien reçu une LT-v9 or je suis très déçue car les batteries ne sont pas fiables,du tout et le goût des cartouches assez décevant.

Lors de la recharge, une des 2 batteries s’est mise en court-circuit, avec la led au bout, allumée en permanence. Elle est devenue ultra bouillante et la LED ne s’éteignait plus du tout. (Une soudure interne a dû lâcher.) J’ai débranché le chargeur mais la batterie a continué de chauffer. Si j’étais sortie, je ne m’en serait pas aperçu tout de suite et si je n’avais pas tout fait pour l’éteindre, que ce serait-il passé !? Une fois refroidie, j’ai néanmoins tenté de la visser sur une cartouche avec atomiseur. Elle s’est remise en surchauffe et il y a eu une odeur de composants électroniques grillés. La cartouche avec atomiseur intégré est devenue inévitablement inutilisable.

Pour la deuxième batterie, la LED ne s’allume pas donc il doit y avoir aussi un problème de soudure interne. Cette batterie fonctionne parfois mais sans LED. Sans les divers clignotements, il est difficile de savoir si on tire trop dessus, si la batterie a besoin d’être rechargée, si la cartouche avec atomiseur a besoin d’être changée. Parfois, cette batterie ne fonctionne plus du tout. C’est un peu quand elle veut bien !

En bref, je vous conseille fortement de « prier » pour que ça marche bien, avant d’acheter une LT-v9. De plus, le gout des cartouches n’est vraiment pas terrible (quoique j’ai déjà connu pire).

Voici une vidéo qui explique bien la situation: