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TEST : ZMAX V5 Télescopique Cigaverte (Sigelei)

ZMAX V5 Télescopique Cigaverte

Fabricant : Sigelei

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Le ZMax V5 Télescopique Cigaverte est un MOD électronique en acier de couleur “Gun Métal”, avec un design élégant, une bonne prise en main, agréable et de bonnes finitions.

Il est présenté dans un coffret de rangement compact ; placé sur un support en plastique blanc qui est incrusté dans une boite en carton solide, au couleurs de CigaVerte.
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Ce MOD conçu par Sigelei est composé de 4 éléments, vissables entre eux.
(tous s’assemblent sans difficulté car les filetages sont parfaitement finis)

  • Le cache pas de vis / connecteur.
  • La partie principale qui est un bloc complet. Ceci comprend le pas de vis/connecteur où on peut placer un atomiseur, le “cerveau” électronique où se trouve aussi l’écran OLED et le “switch” (semi-opaque)  et le tube principal qui peut accueillir un accu 18350.
  • Le tube rallonge qui peut être vissé sur le tube principal, pour permettre une utilisation d’accus 18490 / 18500 / 18650.
  • Le bouchon qui est vissable sur le tube principal ou sur le tube rallonge.

 

La base du ZMax V5 est plate donc on peut aisément le poser à la verticale. C’est très pratique, surtout si on utilise des clearomiseurs avec la résistance placée en bas du réservoir (BCC ou BDC).

Le “bottom cap”  (bouchon à visser) forme cette base et sert à fermer le logement des accus. Ce logement comprend entre autre le tube télescopique où on peut insérer un ou 2 accus.

Le “top cap” est le cache pas de vis/connecteur 510/eGo. Il est dévissable, ce qui facilite le nettoyage. De plus, lorsqu’on a retiré ce cache, on peut utiliser davantage de type d’atomiseurs/clearomiseurs.

 

Les Accus et le chargeur ne sont pas fournis dans le pack mais sont proposés séparément, chez CigaVerte.

 

Chargeur d’appoint

Le Zmax V5 est  fourni avec un module électronique 510/USB permettant de s’en servir comme chargeur d’appoint, pour un appareil mobile tel qu’un téléphone portable, un baladeur MP3 ou autre.

Ce petit accessoire est facilement transportable (on peut l’attacher grâce au mousqueton fourni) Il comporte un pas de vis de type 510, à visser sur le MOD (à la place d’un atomiseur) et un connecteur USB.

 

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MOD VV/WV

Le ZMAX Télescopique V5 RMS Cigaverte est un MOD électronique à voltage et wattage variables.

La puissance maximum de sortie est de  15w.

On peut ajuster la tension (volt) ou la puissance (watt)

Le Zmax V5 peut fonctionner en deux modes :

    • Booster : avec 1 accu 18650 IMR – 3.7V (ou 1 accu 18500 / 18650 IMR)
    • Régulateur : avec 2 accus 18350 IMR 3.7V

 

Mise en fonction du ZMax V5

Pour allumer le MOD, effectuer une pression sur le bouton “switch”

L’écran OLED (sur 2 lignes) s’active et permet de visualiser 9 menus, afin de pouvoir effectuer un réglage personnalisé.

 

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Comment naviguer dans les 9 menus
  • Menu 1 (OUT) Effectuer 3 clics rapides pour y accéder
    • Accès aux fonctions qui permettent d”allumer ou d’éteindre l’alimentation du ZMax V5
      • Appuyer longuement sur le bouton
      • Cliquer une fois pour mettre le MOD sous tension (ON) ou hors tension (OFF)
  • Menu 2 (Power Up) 4 clics
    • Augmenter la puissance du voltage ou du wattage
      • réglage de la tension (volts)
      • puissance (watt)
  • Menu 3 (Power Down) 5 clics
    • Baisser  le niveau de voltage ou de wattage
      • réglage de la tension (volts)
      • la puissance (watt) vers le bas
  • Menu 4 (Battery voltage) 6 clics
    • Affichage en volts de l’autonomie restante, concernant l’accu. Test instantané de la tension.
  • Menu 5 (LCD Display) 7 clics
    • Appuyer sur le “switch”, pour choisir l’information qui s’affichera  sur l’écran lorsque qu’on appuie sur le bouton (pratique pour vérifier rapidement une donnée sans passer par le menu) : la tension (volts), la puissance (watt) ou l’impédance (ohms)
  • Menu 6 (LCD ON/OFF) 8 clics
    • Choisir si on veut que l’écran OLED soit allumé ou éteint, concernant l’affichage de données, après avoir quitté le menu.
  • Menu 7 (Power Voltage) 9 clics
    • Choisir si on préfère voir s”afficher sur l’écran, la puissance ou la tension et pouvoir la modifier, après être sorti du menu : Power (watt) ou Voltage
  • Menu 8 (RMS & Mean) 10 clics
    • Type de calcul de la puissance de sortie RMS ou Mean Value (Le RMS donne la puissance en watt exacte.)
  • Menu 9 (Monitor ON/OFF) 11 clics
    • Activer ou désactiver le mode chargeur d’appoint

 

zmax-telescopique-v-sigelei5 (3) Fonctionnalités
  • Voltage variable (VV) de 3 à 6V par incréments de 0,1 volts
  • Wattage Variable (WV) : 3 à 15 W par incréments de 0,5 watts
  • 9 menus de fonctions
  • Affichage de la tension instantanée de la batterie (autonomie restante)
    • Mesure de la tension des accus
  • Affichage de l’impédance (résistance)
    • Mesure de la résistance en ohms des atomiseurs
  • Limite d’ampérage en sortie de 4A
    • Mesure de l’Ampérage en sortie
  • Limite de résistance acceptée : 1.2 ohms
  • Compteur de bouffées
  • Compteur du temps de tirage
  • Fonction Powerbank grâce au Module 510 / USB fourni
    • Utilisable comme batterie de secours pour tout dispositif USB (module inclus dans le pack ZMAX V5)
  • Protection contre court-circuit, inversion de polarité et régulation de décharge
    • Protection contre la décharge profonde

 

 Caractéristiques
  • Longueur : 106 – 131 mm
  • Diamètre : 22,8 mm
  • Poids : 104 – 163 g
  • Tube en acier couleur Gun Métal (Dark Chrome)
  • Ecran OLED
  • Pas de vis 510 / eGo

 

Merci à Stéphane D. de la boutique Cigaverte

TESTS : Fuultime Pass + clearo Fuultime V2

Batterie Fuultime Pass 650 Arc en Fuu

Modèle déposé par la marque Fuu
teste_&_approuve_par_vapcig-frbatterie-fuultime-pass-650La batterie Fuultime Pass est présentée sous blister, dans une petite boite en carton blanc.

Elle est élégante et a de très bonnes finitions. La version rainbow (arc-en-ciel) est en métal irisé donc avec de jolies teintes.

Cette batterie peut être verrouillée/déverrouillée en effectuant 5 pressions simultanées sur le bouton “switch”.

Sa capacité est de 650 mAh, ce qui correspond à une autonomie de 10h en fonctionnement. Le voyant (LED) du bouton “switch” devient rouge lorsqu’il ne reste plus que 20% de charge.

 
Lorsqu’elle est reliée à un port USB (câble USB – micro USB non fourni), il est possible de profiter du mode “passthrough”, c’est à dire qu’on peut continuer à utiliser la Fuultime Pass durant son rechargement. [Conseil de Fuu : Pour qu’elle garde longtemps sa puissance ne jamais l’utiliser en mode connectée (branchée en USB) quand elle est chargée. Pas de “passthrough” quand la diode est verte.]

Fuultime_Fuu

Le temps de charge est de 2h30.

La LED qui est sur le bout de la batterie, passe du rouge au vert lorsque la batterie est chargée. (On peut aussi la recharger avec un chargeur classique de type eGo.)

La batterie Fuultime Pass a un pas-de-vis / connecteur de type 510-eGo et un connecteur micro-USB sur l’autre extrémité.

 

Clearo Fuultime V2 – 1.8 ohm

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Le clearomiseur Fuultime V2 a un tirage qui est aussi aisé que sur une cigarette traditionnelle. Il procure un très bon hit et un excellent volume de vapeur, grâce à une double- résistance (dual-coils).

Le Clearo Fuultime V2 est présenté dans un emballage en carton noir, avec un mode d’emploi en français et 2 “têtes” Aspire BDC comportant chacune une résistance 1,8 ohm. L’une de ces “têtes est déjà mise en place dans le clearomiseur. En effet, il est livré pré-monté. Il suffit de vérifier que tout est correctement vissé, de remplir le réservoir avec du e-liquide, attendre quelques minutes et le voici prêt à être utilisé.

Ce clearomiseur est entièrement démontable et lavable. Il a un connecteur de type eGo donc il est parfaitement compatible avec les batteries Fuultime et Fuurieuse (eGo). L’embout buccal est amovible donc on peut le remplacer par un autre Drip-Tip de type 510.

Des suintements peuvent survenir, entre le réservoir et le “bottom cap” (base), lorsqu’on vient de visser (juste de qu’il faut pour ne pas écraser le joint) ou de dévisser la base, voir parfois lorsqu’il ne reste plus suffisament de e-liquide dans le réservoir.

 

Mes remerciements à la boutique The Fuu

 

Fuultime-Fuu

TESTS : Atomiseur 306 bridgless SR + Drip-Tip 306 rayé noir et Batterie USB eGo (Sailing)

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Atomiseur 306 bridgless – Sailing

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atomiseur-306-bridgless-sr (2)Résistance Single 2.4-2.6 ohms

Bon rendu des saveurs, bonne sensations (hit puissant et vapeur tiède-chaude)

Cet atomiseur est prévu pour le dry smoking donc c’est l’idéal pour tester des e-liquides car quelques gouttes suffisent.

  • Demande un petit rodage pour être optimum.

Comment roder un atomiseur

Livré avec un embout (drip tip) semi-transparent.

Pas de vis de type 510

 

sailingDrip tip 306 rayé noir – Sailing

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Drip Tip avec tube interne en silicone.

Il faut forcer un peu pour le mettre sur l’atomiseur et surtout pour le retirer car une fois mis en place, le silicone adhère au métal, un peu comme une ventouse. Excellente étanchéité.

Longueur : 34 mm

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Batterie Passthrough USB Ego 900 mAh – Sailing

tampon150_carré22_vapcigCette batterie permet le vapotage pendant son rechargement.

Elle est verrouillable/déverrouillable par 5 pressions simultanées sur le bouton, ce qui permet de la transporter sans risquer qu’elle se mette sous tension.

Pour la recharger, dévisser le capuchon métallique qui cache le connecteur mini-USB. Utiliser le câble fourni.

Caractéristiques

batterie-passthrough-usb-ego-900-mah

  • Longueur : 100 mm
  • Diamètre : 14 mm
  • Poids sans câble : 37 g
  • Pas de vis 510/Ego
  • Finition caoutchouc noir mat
  • Poids (avec câble) : 54 g
  • Longueur du câble : 72 cm

 

 
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Light Spirit Vaping

TEST : eGo CC – JoyeTech

eGo CC

marque : JoyeTech

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Le vaporisateur eGo-CC est élégant, plus pratique et plus performant que l’eGo-C

 

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L’eGo-CC est doté du premier clearomiseur signé Joyetech.

Les “têtes” (résistances + mèches) sont les mêmes que celles du célèbre vaporisateur eGo-C JoyeTech ; le premier vaporisateur avec un système à cartouche-réservoir (tank system)

Le contrôle du liquide restant dans le réservoir est possible grâce 2 fenêtres présentes sur le corps du réservoir.

Le remplissage du réservoir et le changement de “tête” s’effectue par le bas du clearomiseur. 

 

Performances
  • Bon Hit
  • Rendu des saveurs satisfaisant
  • Bonne vapeur “tiède-froide” à “tiède-tiède”
  • Pas de fuite ni remontée de e-liquide

cig electronique Joyetech ego CC

 

Tête d’atomiseur JoyeTech

Utilisable seulement avec un corps d’atomiseur eGo C, eGo CC, eCab, eRoll.

Résistance de 2.2 Ohms

La “tête” accueille une résistance et une mèche. 

 

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Mise en place de la “tête”
  • dévisser la “base”  (tube avec un pas de vis en haut, qui sert aussi de cache pas-de-vis / connecteur de la batterie) 
  • emboîter la “tête” sur la “base”et la glisser dans le “cap”
  • revisser la “base” sur le réservoir

Si la “tête” est  bien mise en place, elle peut rester fixée dans le “cap” (tube avec joint en silicone, qui est emboîté dans la base du réservoir) donc pour la remplacer, on peut utiliser une pince pour la retirer. Autrement, s’il reste du e-liquide, il faut s’attendre à en avoir sur les doigts.

 

clearomiseur Joyetech ego CC

 

Remplissage du réservoir

Retirer la “tête” qui cache l’orifice du réservoir. Celui-ci est prévu pour contenir 1.3 ml de e-liquide mais il est inutile de le remplir totalement. Mieux vaut laisser un peu d’espace vide. 

clearomiseur Joyetech ego CC remplissage(1)

 

 

Batterie eGo-C2 upgrade

déverrouillable /verrouillable par 5 pressions simultanées sur le bouton switch

Le plus de la Batterie ego C2 upgrade Joyetech :

La possibilité d’avoir un voltage constant ou variable (2 modes) : 3.7V ou 4.15V et le témoin de charge sur le switch:

  • LED blanche = 100% de la charge disponible
  • LED bleu clair = 50% de la charge disponible
  • LED Bleu foncé = moins de 30% de la charge disponible

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Mode d’emploi de la batterie

Pour passer du mode tension constante (3.7V) à tension variable (4.15V) :

  • En mode constant (3.7V), verrouillez la batterie par 5 clics simultanés sur le bouton switch (la LED blanche clignote 3 fois).
  • En pressant le Switch durant 5 secondes, la LED va changer à l’orange avec 3 clignotements, signifiant que la batterie a permuté sur le mode “tension variable” en 4.15V.
  • Ensuite, déverrouiller la batterie par 5 clics.
  • En mode tension variable : la LED du Switch est orange.

Pour passer du monde tension variable (4.15V) à tension constante (3.7V) :

  • Lorsque vous êtes en mode tension variable (4.15V), verrouillez la batterie par 5 clics rapides (la LED orange clignote 3 fois).
  • En appuyant sur le Switch pendant 5 secondes, la LED passe au blanc avec 3 clignotements. La batterie vient de permuter sur le mode “tension constante” en 3.7V.
  • Ensuite, vous pouvez comme d’habitude déverrouiller la batterie par 5 clics.
  • En mode tension constante : le Switch est blanc.

 

Spécifications
  • Teinte : Acier brossé
  • Atomiseur ou “tête” de type eGo-C
  • Capacité du réservoir : 1.3 ml
  • Capacité de la batterie : 650 mAh 
  • Temps de charge de la batterie : 1h30 
  • Voltage de la batterie : 3.7 ou 4.2V

 

Contenu du coffret
  • 1 embout drip tip en métal (déjà clipsé sur le clearomiseur)
  • 1 drip tip en plastique noir
  • 1 clearomiseur eGo CC
  • 2 têtes (résistances + mèches)
  • 1 batterie de 650 mAh JoyeTech eGo C upgrade
  • 1 chargeur USB
  • 1 chargeur mural USB – secteur
  • 1 notice (in english)

 

Le kit eGo CC JoyeTech, ainsi que des atomiseurs et des batteries, sont disponibles chez TABALESS