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TEST : Batterie Sub-Ohm – Aspire

 

Batterie Sub-Ohm

Marque : Aspire

 

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La batterie CF Sub-Ohm – Aspire fonctionne parfaitement, entre autres, avec le clearomiseur Atlantis – Aspire.

C’est un duo de choc !

 

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L’autonomie est très bonne ; on est tranquille pour une journée. (2000 mAh)

Le rechargement de la batterie Sub-Ohm est rapide (2 – 5 heures)

Il s’effectue via un câble USB de type eGo, si possible via un adaptateur USB-Secteur.

 

2 LED entourant le bouton, s’illuminent tour-à-tour, en fonction de la tension restante.

  • LED bleue : tension de 3.5-4.2 volts
  • LED orange : tension inférieure à 3.5V

 

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La batterie CF SUB OHM est présentée dans un tube solide, en carton épais, lui assurant une bonne protection pour le transport.

 

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Recommandations
  • Chargez toujours complètement la batterie avant de l’utiliser.
  • Si le voyant lumineux affiche ON en continu ou le produit devient chaud – débrancher ou dévisser immédiatement la batterie pour interrompre la connexion électrique.

 

Instructions pour le rechargement
  1. Dévissez la batterie pour la séparer de l’atomiseur.
  2. Visser la batterie sur le chargeur USB.
  3. Branchez la prise USB sur le chargeur mural ou sur l’ordinateur .
  4. Le batterie clignote 3 fois, puis la LED de couleur s’affiche (orange : 3.2-3.5V, bleue : 3.5-4.15V).
  5. Le lumière sur le chargeur USB sera rouge lors de la recharge .
  6. Une fois que la batterie sera complètement chargée, le chargeur USB affichera une lumière verte et la LED bleue sur la batterie clignotera 20 fois puis s’éteindra.

 

Allumer ON / Eteindre OFF
  • verrouiller la batterie : Appuyez sur le bouton ON / OFF 5 fois de suite en 2 secondes . La LED clignote 3 fois  (LED à la fois bleu et orange ) puis le bouton s’allume en bleu lorsqu’il est actif – ON.
  • déverrouiller ou recharger : Répétez cette procédure pour désactiver la batterie – OFF.

 

Utilisation

Appuyez sur le bouton de LED et aspirer en même temps, pour vapoter.

 

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Systèmes de Protection
  • batterie-aspire-cf-sub-ohm (4)Protection de surcharge : Lorsque la batterie est surchargée (tension + de 4.25V), la micropuce intégrée est automatiquement en arrêt de recharge de la batterie.
  • Protection surdécharge : Lorsque la tension de la cellule de la batterie est inférieure à 3.2V (batterie faible), l’atomiseur reste éteint et la LED orange clignote 15 fois.
  • Protection de court-circuit de l’atomiseur : Si la résistance est en court-circuit, les LED (deux couleurs) clignotent 3 fois et la batterie est par défaut en mode « veille « .
  • Protection de court-circuit du chargeur : Si le chargeur est en court-circuit pendant la charge, la batterie est par défaut en position OFF pour arrêter de la charge et les LED (deux couleurs) clignotent 6 fois .  

 

Caractéristique de la batterie CF SUB OHM – Aspire
  • Dbatterie CF SUB OHM - Aspireiamètre : 22 mm
  • Longueur : 114,5 mm
  • 6 trous de sécurité (ventilation sur la base)
  • Tube revêtu de fibre de carbone
  • Bouton métallique
  • Acier inoxydable

 

  • Plot de connectique, sur ressort.
  • Compatible avec tout atomiseur / clearomiseur, de type 510 ou eGo, de 0,3-1,0 ohms (résistance)

 

  • Tension de sortie : 4.2 Volts  (pleine puissance Output)
  • Courant maximum : 40A 

 

  • Durée de rechargement de la batterie : 2-5 heures
  • Spécification du chargeur : Sortie 4.2V (output)
  • Capacité disponible : 2000mAh

 

  • La LED Orange indique une tension inférieure à 3.5V .
  • La LED bleue s’affiche si la tension est entre 3.5 et 4.2V .
  • Batterie faible : La LED Orange clignote 15 fois

 

 

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Mes remerciements à la boutique JeFumeLibre

TESTS : 2 batteries SV – Seego France

Publié le 19 Oct 2014 — par Vapcig
Catégories Batterie eGo, Pas de vis / connecteur de type eGo

 

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teste_&_approuve_par_vapcig-frDeux batteries de marque SV chez Seego France qui sont pratiques et performantes, avec de belles finitions (revêtements laqués)

 

Batterie SV 650 TP

Star Vape

  • Contact batterie pivotable à 360°
  • 650 mAh (existe aussi en 900 mAh)
  • Voltage réglable en appuyant bouton marche/arrêt
    • 5 clics pour allumer la batterie
      LED rouge = 3.3v
    • 5 clics LED tricolor = 3.6v
    • 5 clics LED bleu = 4.1v
    • 5 clics pour éteindre la batterie
  • Longueur totale : 93 mm
  • Diamètre : 14 mm
  • Pas de vis / connecteur 510 / eGo

 

 

Batterie SV VV

Evod Twist

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  • Longueur totale : 126 mm
  • Diamètre : 14 mm
  • Voltage Variable 3,2 – 4,8 V
    (graduations : 3.3 – 3.8 – 4.3 – 4.8)
  • Capacité : 1100 mAh (existe aussi en 900 mAh)
  • Bouton Switch en métal chromé, avec LED qui s’illumine tour à tour, indiquant où en est l’autonomie :
    • blanche (pleine charge)
    • bleue (moyenne charge)
    • rouge (fin de charge)
  • Pas de vis / connecteur de type 510 / eGo

TEST : Batterie G-hit VV – Seego

Publié le 19 Oct 2014 — par Vapcig
Catégories Batterie eGo, Pas de vis / connecteur de type eGo

 

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Batterie G-hit VV

Marque : Seego

 

teste_&_approuve_par_vapcig-frLa batterie G-Hit à Voltage Variable a d’excellentes finitions.

Le contact entre la batterie et l’atomiseur est plaqué or, pour une meilleure conductivité. Le bouton Switch est en métal chromé.

L’utilisation de cette batterie est aisée et elle a de bonnes performances.

 

batterie G-hit VV - Segoo

 

Caractéristiques de la batterie G-Hit VV 1100 mAh
  • Longueur totale : 121 mm
  • Diamètre : 14 mm
  • Tension de fonctionnement : 3.2 – 4.8 V
  • Capacité de la batterie : 1100 mAh (existe en 650mAh et 900mAh)
  • Système électronique de protection contre la surcharge
  • Système de voltage variable : de 3.2 V à 4.8V (incrément de 0.2V )
  • Pas de vis / connecteur : type eGo

 

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TEST : Vaporisateur personnel G-hit C – Seego

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Vaporisateur G-hit C

Marque : Seego

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Bon vaporisateur qui ressemble à un autre modèle que j’avais testé en juin 2013 (avec clearomiseur jetable comme le G-hit A à résistance en haut) mais le clearomiseur G-hit type C BCC est plus performant et la résistance est changeable.

 

Caractéristiques
  • Résistance : 1.8 – 2.5 ohms
  • Tension de fonctionnement : 3.7 – 4 .2 V

 

Kit de démarrage G-hit
  • 2 batteries
  • 2 clearomiseurs
  • 1 bouteille avec aiguille
  • 1 chargeur USB
  • 1 adaptateur chargeur USB/secteur
  • 1 manuel d’utilisation
  • 1 coffret cadeau

 

Clearomiseur G-hit type C

 

G-hit type-C

Caractéristiques
  • Résistance : 1.8 – 2.5 ohms (remplaçable)
  • Tension de fonctionnement : 3.7 – 4.2 V
  • Capacité du réservoir : 2,4 ml

 

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Batterie G-hit

 

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Caractéristiques
  • Tension de fonctionnement : 3.7 – 4.2 V
  • Capacité de la batterie : 650 mAh (existe en 900mAh et 1100mAh)

 

TEST : Batterie G-hit GIB-2 – Seego

 

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Batterie G-hit GIG-2

Marque : Seego

 

 

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teste_&_approuve_par_vapcig-fr

 

Les avantages de la batterie SEEGO G-HIT GIB-2 :

1. – Il y a trois couleurs de LED sous le bouton, pour indiquer la capacité de puissance (charge restante) 

  • rouge : 0% – 2% 
  • bleu : 2% – 50%; 
  • blanc : 50% -100% 

2. – Protection contre les surcharges : Lorsque la batterie G-hit GIB-2 est complètement chargée, l’apport de puissance sera coupé automatiquement. 

3. – Protection contre les surintensités : La batterie G-hit GIB-2 a une application plus large, particulièrement adapté pour des atomiseurs à résistance très faible, tels que ceux de la série G-hit 

4. – L’anneau de décoration en métal chromé est parfaitement adaptable sur divers atomiseurs, pour obtenir un ensemble plus harmonieux et esthétique. 

 

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Caractéristiques
  • Tension de fonctionnement : 3,7 V ± 0,2 V
  • Couleur : acier inoxydable
  • Compatible avec divers atomiseurs : type eGo / 510
  • Autonomie batterie 1300 mAh pleine charge : 1600 bouffées
  • Temps de charge: 2-4 heures
  • Durée de vie / nombre de rechargements : > 500 fois

 

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TESTS : Fuultime Pass + clearo Fuultime V2

Batterie Fuultime Pass 650 Arc en Fuu

Modèle déposé par la marque Fuu
teste_&_approuve_par_vapcig-frbatterie-fuultime-pass-650La batterie Fuultime Pass est présentée sous blister, dans une petite boite en carton blanc.

Elle est élégante et a de très bonnes finitions. La version rainbow (arc-en-ciel) est en métal irisé donc avec de jolies teintes.

Cette batterie peut être verrouillée/déverrouillée en effectuant 5 pressions simultanées sur le bouton « switch ».

Sa capacité est de 650 mAh, ce qui correspond à une autonomie de 10h en fonctionnement. Le voyant (LED) du bouton « switch » devient rouge lorsqu’il ne reste plus que 20% de charge.

 
Lorsqu’elle est reliée à un port USB (câble USB – micro USB non fourni), il est possible de profiter du mode « passthrough », c’est à dire qu’on peut continuer à utiliser la Fuultime Pass durant son rechargement. [Conseil de Fuu : Pour qu’elle garde longtemps sa puissance ne jamais l’utiliser en mode connectée (branchée en USB) quand elle est chargée. Pas de « passthrough » quand la diode est verte.]

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Le temps de charge est de 2h30.

La LED qui est sur le bout de la batterie, passe du rouge au vert lorsque la batterie est chargée. (On peut aussi la recharger avec un chargeur classique de type eGo.)

La batterie Fuultime Pass a un pas-de-vis / connecteur de type 510-eGo et un connecteur micro-USB sur l’autre extrémité.

 

Clearo Fuultime V2 – 1.8 ohm

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Le clearomiseur Fuultime V2 a un tirage qui est aussi aisé que sur une cigarette traditionnelle. Il procure un très bon hit et un excellent volume de vapeur, grâce à une double- résistance (dual-coils).

Le Clearo Fuultime V2 est présenté dans un emballage en carton noir, avec un mode d’emploi en français et 2 « têtes » Aspire BDC comportant chacune une résistance 1,8 ohm. L’une de ces « têtes est déjà mise en place dans le clearomiseur. En effet, il est livré pré-monté. Il suffit de vérifier que tout est correctement vissé, de remplir le réservoir avec du e-liquide, attendre quelques minutes et le voici prêt à être utilisé.

Ce clearomiseur est entièrement démontable et lavable. Il a un connecteur de type eGo donc il est parfaitement compatible avec les batteries Fuultime et Fuurieuse (eGo). L’embout buccal est amovible donc on peut le remplacer par un autre Drip-Tip de type 510.

Des suintements peuvent survenir, entre le réservoir et le « bottom cap » (base), lorsqu’on vient de visser (juste de qu’il faut pour ne pas écraser le joint) ou de dévisser la base, voir parfois lorsqu’il ne reste plus suffisament de e-liquide dans le réservoir.

 

Mes remerciements à la boutique The Fuu

 

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TESTS : Atomiseur 306 bridgless SR + Drip-Tip 306 rayé noir et Batterie USB eGo (Sailing)

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Atomiseur 306 bridgless – Sailing

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Bon rendu des saveurs, bonne sensations (hit puissant et vapeur tiède-chaude)

Cet atomiseur est prévu pour le dry smoking donc c’est l’idéal pour tester des e-liquides car quelques gouttes suffisent.

  • Demande un petit rodage pour être optimum.

Comment roder un atomiseur

Livré avec un embout (drip tip) semi-transparent.

Pas de vis de type 510

 

sailingDrip tip 306 rayé noir – Sailing

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Drip Tip avec tube interne en silicone.

Il faut forcer un peu pour le mettre sur l’atomiseur et surtout pour le retirer car une fois mis en place, le silicone adhère au métal, un peu comme une ventouse. Excellente étanchéité.

Longueur : 34 mm

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Batterie Passthrough USB Ego 900 mAh – Sailing

tampon150_carré22_vapcigCette batterie permet le vapotage pendant son rechargement.

Elle est verrouillable/déverrouillable par 5 pressions simultanées sur le bouton, ce qui permet de la transporter sans risquer qu’elle se mette sous tension.

Pour la recharger, dévisser le capuchon métallique qui cache le connecteur mini-USB. Utiliser le câble fourni.

Caractéristiques

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  • Longueur : 100 mm
  • Diamètre : 14 mm
  • Poids sans câble : 37 g
  • Pas de vis 510/Ego
  • Finition caoutchouc noir mat
  • Poids (avec câble) : 54 g
  • Longueur du câble : 72 cm

 

 
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Light Spirit Vaping

TEST : La FuulTime Gold

La FuulTime – Gold

marque : FUU

La-FuulTime-gold

 

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Cette nouvelle version de La FuulTime est très élégante. Le rendu et l’étanchéité sont parfaits.

Le tube du clearomiseur FuulTime gold est en verre Pyrex, ce qui permet de ne pas dénaturer les saveurs du e-liquide. C’est un clearomiseur BCC donc il faut remplir le réservoir par le bas.

Le Drip-Tip FuulTime gold est changeable, ainsi que la « tête » (résistance munie d’une mèche)

La batterie FuulTime gold a une capacité de 900 mAh

Le bouton switch est entouré d’un cercle blanc. Une LED blanche s’illumine lorsqu’on appuie sur le bouton.

Pour verrouiller / déverrouiller le switch de la batterie, il suffit de presser le bouton 5 fois, simultanément.

Les pas de vis / connecteurs sont de  type eGo

 

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Clearomiseur FuulTime gold

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5 éléments composent ce clearomiseur qui fait office de réservoir à e-liquide et comporte un système de chauffe :

– un  Drip Tip en métal doré

– un Cap en métal doré où est fixé un tube métallique pour la prise d’air

– un Tube en verre qui est fixé entre les 2 parties en métal doré

– une Tête (résistance 2.2 ohms + mèche) vissée sur la base

– une Base en métal doré dont le connecteur de type eGo

Le kit est fourni avec 2 Têtes de remplacement (résistances de 1.8 ohm chacune)

 

Dimensions

– Lg sans le Drip Tip : 54 mm

– Lg avec le Drip Tip : 72 mm

 

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Drip Tip FuulTime gold

 

Cet embout Drip Tip est en métal doré.

Il est de forme anatomique donc c’est agréable en bouche.

Sa longueur est de 23 mm

2 joints d’étanchéité sont présents sur la partie qui se clipse sur le clearomiseur.

 

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Mes sincères remerciements à la boutique THE FUU

 

(Rappel : Les textes et les photos sont la propriété de l’auteur de VapCig.fr donc non libres de droit.)