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TEST : Cartouche MegaSmart pour Tout atomiseur conique (type A)

Cartouche MegaSmart à utiliser avec un atomiseur conique (type A) – Contenance du réservoir  1,5ml

Il s’agit d’une cartouche hybride : Tank (réservoir) et bourre. Le petit morceau de bourre diffuse très bien le e-liquide pour alimenter l’atomiseur. (Pour tester la bonne diffusion du e-liquide, j’ai déposé une à une des gouttes sur la bourre or le e-liquide finit par couler dans le réservoir.) Utilisation possible avec un atomiseur à « tresse » ou avec un atomiseur « tank system » : On a l’avantage d’un Tank et la sensation du « dry smoking » avec un bon rendu des saveurs, ainsi qu’un bon hit (tout dépend aussi du e-liquide utilisé).

Pour une bonne diffusion du e-liquide, il est important de vapoter en laissant la cartouche en position verticale. Aucune fuite ni condensation constatées.

Pour remplir une cartouche MegaSmart : Retirer délicatement la bourre, remplir le réservoir et remettre soigneusement la bourre en place. On peut remplir un cartouche MegaSmart à l’avance et remettre le bouchon en silicone sur la cartouche.

Quand le réservoir est très (trop) rempli, mieux vaut éviter de laisser la Cartouche MegaSmart trop longtemps à la verticale, lorsqu’elle est insérée dans l’atomiseur, sinon il y a un risque de fuites. La bourre ne fait pas office d’un vrai bouchon, lorsqu’elle est elle très (trop) imbibée.

Merci à Stéphane D. de Cigaverte pour cet envoi.

TEST : Atomiseur tank 510-T HelloSmoke

J’ai testé le nouvel atomiseur 510-T Hello. Il est différent de celui que j’avais testé précédemment.

Effectivement, dans le fond du tube, il y a une seule plaque circulaire, percée de 6 trous disposés en étoiles.
Rien de changé pour le pas de vis ; il y a 2 trous d’aspiration et le plot est fermé.

Le Hit et le volume de vapeur obtenus sont excellents.

Cet atomiseur, vraiment très performant, est proposé chez Le Petit Vapoteur.

TEST : Atomiseur 510 tank + cartouche-réservoir XL

Atomiseur 510 Tank

L’atomiseur procure un Hit puissant, comme du LR. Il chauffe pas mal mais refroidi assez rapidement. Il semble nécessaire d’espacer chaque bouffée, pour obtenir une bonne vapeur.

Tank : Cartouche-réservoir 0,6 mL ; du moins, c’est ce qui est annoncé sur la boutique mais vu le nombres de gouttes qu’on peut y mettre, il y a sans doute une erreur… En effet, on peut y mettre 45 gouttes si on le rempli totalement, ce qui est largement plus que 0.6 mL (~ 15 gouttes). Par contre, j’ai remarqué qu’il est préférable de laisser un espace d’air conséquent pour que le débit du e-liquide se fasse convenablement, sinon on a l’impression que l’atomiseur ne donne plus rien, voir qu’il ne fonctionne plus. Je pense que mettre 35 gouttes dans ce tank, est largement suffisant.

Très bonne autonomie. Aucune fuite.

Merci à eVAPora pour l’envoi rapide de ces articles.

TEST : Cartouche MiniSmart 510

Publié le 25 Oct 2011 — par Vapcig
Catégories Cartouches 510, Recharger une cartouche

Cartouche MiniSmart 510

Cartouche 510 nouvelle génération, en 3 parties : embout, réceptacle, bourre.

12 gouttes de e-liquide directement sur la bourre.

14 gouttes : En poussant la bourre dans le fond du réservoir, on peut mettre 12 gouttes puis on fait remonter doucement la bourre à l’aide d’un outil et on remet 2 gouttes sur la bourre.

Aucune fuite, aucune remontée de e-liquide dans la bouche, lors de l’aspiration de la vapeur.

Merci à la boutique Cigaverte où ces cartouches sont disponibles.

TEST : T-Rex tank system

Le T-Rex Tank n’a vraiment rien à envier à l’eGo-T.

Très bon vaporisateur. Finitions soignées.

Excellentes performances. Aucune fuite.

Les tanks (cartouches réservoirs) ont un opercule en silicone.

Le T-Rex a le bouton du switch en métal, une LED bleue autour du tube et une bague chromée.

 

Merci à Cigaverte pour cet envoi rapide.

Recharger un tank (cartouche – réservoir)

510-T

TESTS : Clearomizer CE2 XL – Drip Tip 306 XL en Delrin – Cartouche réservoir 510

A propos du Clearomizer CE2 XL,  je n’ai rien à ajouter de plus, par rapport au Clearomizer CE2 que j’avais déjà testé (voir ici) mise à part que la contenance du Clearomizer CE2 XL (1.9ml) est plus importante donc l’autonomie aussi.

J’ai pris la version  2,6-2,8 comme pour celle du petit clearomizer CE2

Je me suis totalement réhabituée à la vapeur « tiède ». J’ai pris l’habitude du rechargement en e-liquide, avec une seringue donc ce n’est plus contraignant pour moi.

Le Drip Tip 306 XL en Delrin (communément nommé Nylon) permet de vapoter avec un atomiseur 306 LR sans se bruler la bouche.

Il  est prévu pour passer sous le cache atomiseur eGo.

Il est aussi compatible avec un atomiseur Mini Fogger (Joye 306)

Pour moi, il est plus agréable en bouche, qu’un atomiseur en plastique. De plus, il est beaucoup plus solide. Aussi, il recouvre bien l’atomiseur donc aucune fuite !

J’ai testé une Cartouche réservoir 510.

En fait, c’est un « tank » avec un petit bourre au bout car c’est prévu pour être utilisé avec un atomiseur 510 classique (avec tresse métallique).

Il est facile de recharger le réservoir, même si la bourre n’est pas sèche car on n’a pas besoin de la toucher directement avec les doigts, vu qu’il y a un petit ergot pour déclipser rapidement le réceptacle où elle se trouve.

Par contre, le e-liquide a du mal à s’écouler vers l’atomiseur, quand il ne reste plus assez de e-liquide dans le réservoir. Il semble y avoir un problème avec cette bourre car au bout d’un moment, on dirait qu’elle retient trop le e-liquide. Effectivement car même si la bourre n’est pas sèche, l’atomiseur l’est lui donc on risque de le griller (C’est du vécu car j’ai ainsi perdu un atomiseur Hello-016 qui était quasi neuf.)

Merci à BBklope pour la cartouche-réservoir et d’avoir livrée ma commande, comme d’habitude, c.a.d. rapidement.

Comment percer un bouchon de Tank (vidéo)

Un  bouchon (souvent nommé à tort opercule) de cartouche- réservoir (ou Tank) pour eGo-T ou 510-T peut être parfois difficile à percer, surtout s’il est en plastique dur.

Si on n’arrive vraiment pas, à le percer directement en le clipsant dans l’atomiseur, on peut s’aider d’un petit poinçon.

Ne pas oublier de retirer le surplus de plastique, qui reste autour du trou ainsi fait, pour que l’ouverture soit bien faite. Ceci pour permettre un meilleur écoulement du e-liquide.

 

Le bouchon de protection ne sert pas à rien comme il est dit car on peut remplir un tank à l’avance et remettre ce bouchon.

On enlève l’opercule pour facilité l’écoulement du e-liquide et non pour éviter les fuites.

Le tank, c’est le réservoir donc on glisse le tank dans l’atomiseur.