Archives de la catégorie ‘Cartouches eGo-T’

TEST : Cigaverte T-rex C

La Cigaverte T-rex C est très élégante. Très performante, elle procure de bonnes sensations. La restitution des saveurs est satisfaisante. La vapeur émise est tiède. On dispose d’une bonne autonomie grâce à sa batterie 1100 mAh. Aucune remontée de e-liquide ni fuite, mis à part un peu de condensation sous le cône. La cartouche tank est facile à remplir avec du e-liquide.

J’ai à ma disposition (il ne s’agit pas du coffret complet) :

  • 1 Batterie 1100 mAh (ciglée Cigaverte)
  • 1 Corps en forme de cône
  • 5 têtes atomiseurs
  • 1 Base avec pas de vis T-rex
  • 1 Chargeur USB
  • 1 Adaptateur USB/secteur
  • 5 cartouches Tank, en plastique transparent avec bouchon en silicone.
  • 1 Mode d’utilisation

L’Atomiseur T-rex C est en 3 parties (base + corps + tête) faciles à assembler.

La Cigaverte Batterie est verrouillable / déverrouillable en effectuant 5 pressions simultanées sur le bouton du switch.

Taille de la e-cig : L150mm , Ø 14,3mm  –  Poids : 44g

Merci à Stéphane D. de Cigaverte

 

TEST : Atomiseur T-rex Tank LR

Atomiseur T-rex Tank LR

Excellentes performances.

Bon Hit.

Aucune fuite.

Les tanks (cartouches réservoirs) ont un opercule en silicone.

Merci à Stéphane D. de Cigaverte

TEST : eGo-C FumerPropre

 

J’ai testé l’eGo-C Fumer Propre.

Il est bien présenté dans un coffret gris et noir. La documentation détaillée est en anglais.

Les finitions de l’eGo-C Fumer Propre sont soignées et les performances sont très bonnes.

Ce vaporisateur est composé d’un atomiseur eGo-C sur lequel on enclenche un cartouche-réservoir (tank) et d’une batterie eGo-C rechargeable de 650mAh à visser sur l’atomiseur.

 

 

Atomiseur eGo-C (base + corps + tête)

L’atomiseur est en 3 parties qui sont faciles à assembler. Il est très performant et on ne voit aucune fuite extérieure sur le vaporisateur, pendant son utilisation. Les sensations de vapotage et la restitution des saveurs sont satisfaisantes.

Tank eGo-C

Cette cartouche-réservoir est en plastique transparent et munie d’un bouchon en silicone. Elle est facile à remplir avec du e-liquide.

Batterie eGo-C

La batterie est munie d’une LED bleue qui est sous le bouton en plastique transparent, en forme de diamant (switch). Lors du rechargement de la batterie (2-3 heures), la LED bleue est allumée et s’éteint lorsque la charge est terminée.Cette batterie est verrouillable / déverrouillable par 5 pressions simultanées, sur le bouton du switch ; on peut soit verrouiller ou déverrouiller le système d’alimentation en énergie. Ceci permet de la transporter sans craindre qu’elle s’allume.

Merci beaucoup à Mathias B. de FumerPropre pour ce kit eGo-C

TEST : T-Rex tank system

Le T-Rex Tank n’a vraiment rien à envier à l’eGo-T.

Très bon vaporisateur. Finitions soignées.

Excellentes performances. Aucune fuite.

Les tanks (cartouches réservoirs) ont un opercule en silicone.

Le T-Rex a le bouton du switch en métal, une LED bleue autour du tube et une bague chromée.

 

Merci à Cigaverte pour cet envoi rapide.

Recharger un tank (cartouche – réservoir)

510-T

Comment percer un bouchon de Tank (vidéo)

Un  bouchon (souvent nommé à tort opercule) de cartouche- réservoir (ou Tank) pour eGo-T ou 510-T peut être parfois difficile à percer, surtout s’il est en plastique dur.

Si on n’arrive vraiment pas, à le percer directement en le clipsant dans l’atomiseur, on peut s’aider d’un petit poinçon.

Ne pas oublier de retirer le surplus de plastique, qui reste autour du trou ainsi fait, pour que l’ouverture soit bien faite. Ceci pour permettre un meilleur écoulement du e-liquide.

 

Le bouchon de protection ne sert pas à rien comme il est dit car on peut remplir un tank à l’avance et remettre ce bouchon.

On enlève l’opercule pour facilité l’écoulement du e-liquide et non pour éviter les fuites.

Le tank, c’est le réservoir donc on glisse le tank dans l’atomiseur.

    Astuce sur Tank eGo-T pour un meilleur vapotage


    Voici un éclaté d’une cartouche Tank eGo-T.

    Personnellement, je retire les 2 petites pièces qui sont normalement insérées dans le bec.

    Ainsi, on peut vapoter avec un meilleur Hit et davantage de vapeur.

    Aucun retour de e-liquide dans la bouche car il n’y a pas d’accès direct avec le réservoir à e-liquide.

    (C’est une astuce que j’ai découverte sur un forum.)

    TESTS – Atomiseurs Génériques EGO-T = mauvaise qualité !

    J’ai eu l’occasion de tester des atomiseurs eGo-T génériques, c.a.d. des copies, sans marque ni aucun marquage.

    Décider d’acheter ce genre de produits… « autant jeter de l’argent par les fenêtres » ! Ces atomiseurs sont de basse qualité or 1 sur 10 est à peu près potable. C’est vraiment lamentable. Ce qui est  d’autant plus scandaleux, c’est que certains vendeurs en proposent au même tarif que les atomiseurs eGo-T de qualité de la marque « Ovale » (fabriqués par Joye Technology) ou ceux qui sont proposés en version JoyeTech Certified avec marquage  » eGo-T « 
    Divers problèmes rencontrés avec ces mauvaises contrefaçons :
    • Fuites « à gogo » via le côté pas de vis donc impossible d’essayer de vapoter tranquillement, sans avoir du papier essuie-tout sous la main !
    • Désolidarisation du pas de vis, c.a.d. qu’il ne tient même plus dans le tube de l’atomiseur. Ce n’est visiblement ni soudé ni collé ! Impossible de le remettre en place car ça ne tient pas.
    • Fuites au niveau du « bec » du « tank » (réservoir) donc on se prend du e-liquide plein la bouche !
    • Gabarits non respectés donc la cartouche-réservoir ne peut être clipsée à fond dans l’atomiseur, ce qui engendre un mauvaise alimentation en e-liquide de ce dernier.

    photo non contractuelle