Archives de la catégorie ‘Cartouches 510’

TEST : Atomiseur + cartouche Smart 510

Atomiseur + cartouche Smart 510

Atomiseur 2 ohms conçu spécialement pour la smart tank 510. Pas de fuite par le pas de vis, grâce à un disque métallique qui est serti dans le fond du tube. Ce disque est percé en son centre, pour le passage de la tresse qui reçoit le e-liquide pour l’acheminer jusqu’au système de chauffe.

Le réservoir (0,5 mL) est facile à remplir avec une seringue. Il faut glisser l’aiguille entre la bourre et la paroi du réservoir transparent. Veuillez à s’assurer que les trous du cache ne soient pas positionnés face aux rainures du réservoir, sinon il n’y a pas de prise d’air donc ça ne fonctionne pas.

Bonne vapeur tiède-froide. Bon Hit, comme en LR (ceci dépend aussi du e-liquide utilisé) Pas de remontée de e-liquide dans la bouche. Bonne autonomie.

Merci beaucoup à Mathias B. de FumerPropre pour ce kit Atomiseur + cartouche Smart 510

TEST : Cartouche MiniSmart 510

Publié le 25 Oct 2011 — par Vapcig
Catégories Cartouches 510, Recharger une cartouche

Cartouche MiniSmart 510

Cartouche 510 nouvelle génération, en 3 parties : embout, réceptacle, bourre.

12 gouttes de e-liquide directement sur la bourre.

14 gouttes : En poussant la bourre dans le fond du réservoir, on peut mettre 12 gouttes puis on fait remonter doucement la bourre à l’aide d’un outil et on remet 2 gouttes sur la bourre.

Aucune fuite, aucune remontée de e-liquide dans la bouche, lors de l’aspiration de la vapeur.

Merci à la boutique Cigaverte où ces cartouches sont disponibles.

TESTS : Clearomizer CE2 XL – Drip Tip 306 XL en Delrin – Cartouche réservoir 510

A propos du Clearomizer CE2 XL,  je n’ai rien à ajouter de plus, par rapport au Clearomizer CE2 que j’avais déjà testé (voir ici) mise à part que la contenance du Clearomizer CE2 XL (1.9ml) est plus importante donc l’autonomie aussi.

J’ai pris la version  2,6-2,8 comme pour celle du petit clearomizer CE2

Je me suis totalement réhabituée à la vapeur « tiède ». J’ai pris l’habitude du rechargement en e-liquide, avec une seringue donc ce n’est plus contraignant pour moi.

Le Drip Tip 306 XL en Delrin (communément nommé Nylon) permet de vapoter avec un atomiseur 306 LR sans se bruler la bouche.

Il  est prévu pour passer sous le cache atomiseur eGo.

Il est aussi compatible avec un atomiseur Mini Fogger (Joye 306)

Pour moi, il est plus agréable en bouche, qu’un atomiseur en plastique. De plus, il est beaucoup plus solide. Aussi, il recouvre bien l’atomiseur donc aucune fuite !

J’ai testé une Cartouche réservoir 510.

En fait, c’est un « tank » avec un petit bourre au bout car c’est prévu pour être utilisé avec un atomiseur 510 classique (avec tresse métallique).

Il est facile de recharger le réservoir, même si la bourre n’est pas sèche car on n’a pas besoin de la toucher directement avec les doigts, vu qu’il y a un petit ergot pour déclipser rapidement le réceptacle où elle se trouve.

Par contre, le e-liquide a du mal à s’écouler vers l’atomiseur, quand il ne reste plus assez de e-liquide dans le réservoir. Il semble y avoir un problème avec cette bourre car au bout d’un moment, on dirait qu’elle retient trop le e-liquide. Effectivement car même si la bourre n’est pas sèche, l’atomiseur l’est lui donc on risque de le griller (C’est du vécu car j’ai ainsi perdu un atomiseur Hello-016 qui était quasi neuf.)

Merci à BBklope pour la cartouche-réservoir et d’avoir livrée ma commande, comme d’habitude, c.a.d. rapidement.

Le modèle J-118

Publié le 12 Juin 2009 — par Vapcig
Catégories Atomiseur, Atomiseur 510, Attention aux incompatibilités, Cartouches 510

Le modèle J118 est de la même taille que le modèle DSE901 / RN4075 mais les pas de vis sont différents (voir la photo d’un atomiseur blanc, ci-dessous)


118mm de longueur, 9.2mm de diamètre, 15 gr.

Batterie 180mAh. Cartouche 150 bouffées.

Un atomiseur de J118 chauffe moins qu’un de 510.





Les batteries J118 sont utilisables avec les atomiseur 510.

Les atomiseurs J118 sont incompatibles avec les batteries de 510 car les pas de vis sont différents.

 



Les cartouches seront compatibles entre les deux modèles, 510 et J118. 

Elles sont fermées par un opercule en alu, qui empêche toute fuite, quand la cartouche est neuve.

 

Premières impressions – Test de ma 510

La première charge de batterie (12h) étant terminée, j’ai pû tester ce modèle.

L’étui PCC / BPR (chargé durant 4h) est vraiment très pratique. Il semble avoir une très bonne autonomie. On peut l’emmener partout et on est sûr d’avoir une batterie toujours bien chargée (autonomie 2h).

La 510 est très facile à utiliser car lorsqu’on tire à peine dessus, on obtient tout de suite un gros volume de vapeur.

Le goût de cartouche Marlboro est vraiment bon. La sensation de gratouilli et de hit est présente.

Par contre, vu que la vapeur obtenue est abondante, l’atomiseur consomme beaucoup de e-liquide donc une cartouche ne dure pas très longtemps en vapotage continu.

Je sais par expérience qu’il faut être vigilant en s’assurant que l’atomiseur soit toujours humidifié pour éviter qu’il surchauffe et soit endommagé. Ne pas hésiter à remettre une nouvelle cartouche, si on a un doute ou déposer quelques gouttes de e-liquide sur la bourre de la cartouche. Ne pas remplir trop la cartouche sinon on risquerait de noyer l’atomiseur et que du e-liquide coule dans la batterie.

La restitution des saveurs est vraiment au top. Certains e-liquides me semblent encore meilleur au goût qu’avec d’autre modèle de vaporisateurs personnels.