Archives de la catégorie ‘Atomiseur’

Batterie manuelle à LED – J118

J’ai reçu hier une batterie manuelle noire à LED orange pour ma J-118 Econo’Clope. Je l’ai laissée en 1ère charge durant 11 heures sur le chargeur secteur, bien que 8 heures suffisent. Elle n’est malheureusement pas compatible avec le boitier PCC/BPR. Par curiosité, juste pour un test d’une taff à chaque fois, je l’ai essayée sur mes atomiseurs Janty Mini Fogger (Joye306), Janty Dura/Dura-C, Liberty First, Joye-510 et grosse surprise car ça fonctionne !

Atomiseur RN4072 avec Janty Stick V2

Publié le 16 Jan 2010 — par Vapcig
Catégories Atomiseur, Vapcig
Les différences observées entre les modèles d’atomiseurs RN4072 et DSE801 (Mes atomiseurs Janty Classic sont je pense de type DSE801.) :

  1. Le diamètre est légèrement différent, ce qui peut faire en sorte qu’une cartouche d’un modèle flotte dans un atomiseur de l’autre modèle ou à l’inverse ne rentre pas (de mémoire le RN4072 est plus étroit que le DSE801 « extérieurement » mais il est plus large « intérieurement »)
  2. Mon atomiseur RN4072 et un peu plus long que mon Janty Classic. Ce qui peut avoir comme conséquence qu’une cartouche DSE801 dans un atomiseur RN4072 ne touche pas de façon optimal la tresse. Par contre c’est idéal pour l’utilisation avec le Janty Stick V2 car ça évite la surchauffe de la bourre et du plastique de la cartouche Janty ou autre de type DSE801.
  3. Mon atomiseur Janty Classic possède une sorte de « mèche de Zippo » appelée aussi « Wig Cotton » en dessous de la tresse. Ce « Wig Cotton » peut ralentir la descente du liquide sur le filament chauffant, mais à l’inverse si le « Wig Cotton » n’est pas bien imbibé de liquide celui-ci peut brûler et laisser un arrière gout de brûler définitif sur l’atomiseur.
  4. Mon atomiseur Janty Classic possède 2 ou quatre trous d’aspiration d’air au niveau du pas de vis. L’atomiseur RN4072 n’a pas de trou à l’exception du central qui est commun aux 2 atomiseurs. Le manque de trou peut avoir certaines conséquences avec des batteries « fermées » (pas de trou sur le plot central donc aucune prise d’air) Personnellement, je n’ai pas rencontré de problème.

Il peut être très fastidieux d’utiliser certain atomiseur de type DSE801 avec certain Janty Stick V2 car ce type d’atomiseur est parfois très difficile à glisser dans le logement de certain Janty Stick V2 et de l’y visser. Certain atomiseur de type DSE801 sont à mon avis, un poil trop large et trop court, pour certain Janty Stick V2. Tout dépend des pièces qui n’ont pas tout à fait exactement le même diamètre. (il existe plusieurs fabricants) La matière du logement du Janty Stick V2 semble « travailler » sous l’effet de la chaleur.

Utilisation de la J-118

Publié le 16 Nov 2009 — par Vapcig
Catégories Atomiseur

Important : il faut un rodage de l’atomiseur.

Mettre 3 gouttes directement sur la tresse puis poser l’atomiseur avec le pas de vis vers le bas

Attention : Ne surtout pas laisser l’atomiseur vissé à la batterie automatique pendant cette opération !

Attendre deux trois minutes que l’atomiseur s’imbibe correctement du e-liquide.

Avant de revisser la batterie à l’atomiseur, il est important de toujours vérifier que du liquide ne s’est pas échappé du côté pas de vis. Essuyer-le soigneusement avec un papier absorbant ou un chiffon non pelucheux.

Pour obtenir un maximum de vapeur et de hit, il faut aspirer très doucement et longtemps.

Avant de remplir une recharge d’origine avec du liquide, il est préférable d’enlever l’opercule d’aluminium, s’il n’est pas entièrement percé.

Le modèle J-118

Publié le 12 Juin 2009 — par Vapcig
Catégories Atomiseur, Atomiseur 510, Attention aux incompatibilités, Cartouches 510

Le modèle J118 est de la même taille que le modèle DSE901 / RN4075 mais les pas de vis sont différents (voir la photo d’un atomiseur blanc, ci-dessous)


118mm de longueur, 9.2mm de diamètre, 15 gr.

Batterie 180mAh. Cartouche 150 bouffées.

Un atomiseur de J118 chauffe moins qu’un de 510.





Les batteries J118 sont utilisables avec les atomiseur 510.

Les atomiseurs J118 sont incompatibles avec les batteries de 510 car les pas de vis sont différents.

 



Les cartouches seront compatibles entre les deux modèles, 510 et J118. 

Elles sont fermées par un opercule en alu, qui empêche toute fuite, quand la cartouche est neuve.

 

Premières impressions – Eco’One Econo’Clope

Publié le 27 Mai 2009 — par Vapcig
Catégories Atomiseur, Comparatif, Vapcig
J’ai testé mon nouveau modèle de vaporisateur personnel : Eco’One Econo’Clope. Il s’agit d’un modèle J118.
Il est facile d’obtenir une latte, bonne vapeur, bon hit, autonomie de batterie correcte.
L’atomiseur est excellent, il chauffe moins que celui de la Joye510 mais nettement plus que celui de la Pen.
Une cartouche entamée doit être terminée car il n’y a pas de capuchon pour la refermer (le seul point faible). On peut facilement la recharger avec du e-liquide. Elle est plus grande que celle de la Joye510.
C’est un très bon modèle de VP.

Atomiseur J-118 Eco’One / ionisateur 510 Liberty First

Publié le 23 Mai 2009 — par Vapcig
Catégories Atomiseur, Atomiseur 510, Attention aux incompatibilités, Comparatif
J-118
510

 

Premières impressions – Test de ma 510

La première charge de batterie (12h) étant terminée, j’ai pû tester ce modèle.

L’étui PCC / BPR (chargé durant 4h) est vraiment très pratique. Il semble avoir une très bonne autonomie. On peut l’emmener partout et on est sûr d’avoir une batterie toujours bien chargée (autonomie 2h).

La 510 est très facile à utiliser car lorsqu’on tire à peine dessus, on obtient tout de suite un gros volume de vapeur.

Le goût de cartouche Marlboro est vraiment bon. La sensation de gratouilli et de hit est présente.

Par contre, vu que la vapeur obtenue est abondante, l’atomiseur consomme beaucoup de e-liquide donc une cartouche ne dure pas très longtemps en vapotage continu.

Je sais par expérience qu’il faut être vigilant en s’assurant que l’atomiseur soit toujours humidifié pour éviter qu’il surchauffe et soit endommagé. Ne pas hésiter à remettre une nouvelle cartouche, si on a un doute ou déposer quelques gouttes de e-liquide sur la bourre de la cartouche. Ne pas remplir trop la cartouche sinon on risquerait de noyer l’atomiseur et que du e-liquide coule dans la batterie.

La restitution des saveurs est vraiment au top. Certains e-liquides me semblent encore meilleur au goût qu’avec d’autre modèle de vaporisateurs personnels.

Janty DURA et Janty Mini Fogger

Janty Mini Fogger et Janty Dura

(cliquer sur la photo pour les voir en tailles réelles)

Atomiseur Dura vissé sur une batterie Mini Fogger.

 

Atomiseur Janty Dura vissé sur une batterie de Mini-liberty.

 

Une cartouche et l’atomiseur de la Dura.

Merci à Libellule70 de m’avoir autorisé à publier ces photos.