Archive de février, 2012

Elf 700 mAh , Clone ELIPS (no ovale)

Publié le 25 Fév 2012 — par Vapcig
Catégories Vapcig

TEST : Saveur BLONDE – e-liquide High Caliber

Publié le 24 Fév 2012 — par Vapcig
Catégories Vapcig

Saveur du e-liquide américain High Caliber

50% PG / 50% VG – dosage 2.4%

Blonde (Fire Cured Virginia) : Mélange subtile de saveurs. Tabac, caramel, vanille, fruits exotiques.

Testé dans un cartomiseur horizontal coil LR – 2.0 Ohms (mono-coil – avec fibre)

Très bon goût. Vapeur abondante, dû au fort pourcentage de glycérol.

Merci beaucoup à Mathias B. de FumerPropre pour cet échantillon.

TEST : EAGLE 400 mAh

Publié le 23 Fév 2012 — par Vapcig
Catégories Passthrough, Vapcig

Le modèle EAGLE est un peu plus grand que le modèle ELF (longueur et largeur)

Par contre, la cartouche-réservoir (tank) est du même gabarit donc on peut l’utiliser pour l’un ou l’autre de ces 2 modèles de type Elips. C’est l’unique élément compatible.

L’embout-cache EAGLE est « plat » et muni d’une fenêtre permettant de contrôler s’il reste du e-liquide dans le tank.

 

2 LED figurent sous le bouton du switch :

  • LED blanche lors du vapotage
  • LED rouge pendant le rechargement

La batterie se recharge en 2-3h et peut fonctionner en passtrough.

L’autonomie 400mAh est suffisante pour une journée de vapotage si on a une consommation moyenne.

Il suffit de prévoir du e-liquide ou des tanks neufs qu’on aura rempli au préalable.

Le modèle EAGLE est aussi performant que le modèle ELF
Merci beaucoup à Mathias B. de FumerPropre pour ce kit EAGLE

 

 

N. B. : Le câble de rechargement de la batterie est du même type que celui d’un téléphone Blackberry.

Le modèle EAGLE est incompatible avec les modèles Eno Cilex et ELIPS Ovale (Joye Tech.) !

Longueur EAGLE : 108.3mm
Diamètre EAGLE : 18.1*11.1mm

TEST : ELF 350 mAh

Publié le 23 Fév 2012 — par Vapcig
Catégories Passthrough, Vapcig

Le petit vaporisateur ELF se composent de 4 éléments : L’atomiseur, la batterie, le cache-embout « ovale » et le tank (cartouche-réservoir) qui sont clipsables entre eux.

L’atomiseur procure un bon hit et une bonne vapeur (ceci dépend aussi du e-liquide utilisé) Le bec de l’atomiseur dans lequel on aperçoit de la fibre, est suffisamment long pour que la cartouche-réservoir (1,5ml ~ 30 gouttes) tienne bien en place. C’est pour moi le meilleur atomiseur de ce type que j’ai pu tester, jusqu’à présent.

 

La batterie lithium 350 mAh est munie d’une prise USB or avec le câble branché, il est possible de la recharger tout en continuant à vapoter (passthrough). Au bout de la batterie, une petite LED rouge  s’allume pendant le rechargement puis s’éteint lorsque c’est rechargé. Une LED bleue est présente sous le bouton transparent qui sert à activer le switch.

Excellentes performances : Autonomie, rendu des saveurs, vapeur et sensations. 

Merci beaucoup à Mathias B. de FumerPropre pour ce kit ELF

 

 

 

 

N. B. : Le modèle ELF est incompatible avec le modèle Eno Cilex mais totalement compatible avec le modèle ELIPS Ovale (Joye Tech.) !

Longueur ELF : 100.5mm
Diamètre ELF : 17.1mm*10.5mm

TEST : eGo-C FumerPropre

 

J’ai testé l’eGo-C Fumer Propre.

Il est bien présenté dans un coffret gris et noir. La documentation détaillée est en anglais.

Les finitions de l’eGo-C Fumer Propre sont soignées et les performances sont très bonnes.

Ce vaporisateur est composé d’un atomiseur eGo-C sur lequel on enclenche un cartouche-réservoir (tank) et d’une batterie eGo-C rechargeable de 650mAh à visser sur l’atomiseur.

 

 

Atomiseur eGo-C (base + corps + tête)

L’atomiseur est en 3 parties qui sont faciles à assembler. Il est très performant et on ne voit aucune fuite extérieure sur le vaporisateur, pendant son utilisation. Les sensations de vapotage et la restitution des saveurs sont satisfaisantes.

Tank eGo-C

Cette cartouche-réservoir est en plastique transparent et munie d’un bouchon en silicone. Elle est facile à remplir avec du e-liquide.

Batterie eGo-C

La batterie est munie d’une LED bleue qui est sous le bouton en plastique transparent, en forme de diamant (switch). Lors du rechargement de la batterie (2-3 heures), la LED bleue est allumée et s’éteint lorsque la charge est terminée.Cette batterie est verrouillable / déverrouillable par 5 pressions simultanées, sur le bouton du switch ; on peut soit verrouiller ou déverrouiller le système d’alimentation en énergie. Ceci permet de la transporter sans craindre qu’elle s’allume.

Merci beaucoup à Mathias B. de FumerPropre pour ce kit eGo-C