https://www.youtube.com/watch?v=vmUiB0r8fOk
Cartouche de même type, pour les modèle M401, M402, DSE101, RN4081 et autres.
Cartouche de même type, pour les modèle DSE089 (89mm) et KR808 (98mm)
Archives de la catégorie ‘Accessoires’
Recharger une cartouche (vidéo)
Publié le 06 Avr 2011 — par Vapcig
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Recharger une cartouche – 510 (vidéo)
Publié le 06 Avr 2011 — par Vapcig
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Pour recharger une cartouche, j’ai retiré la bourre, j’ai mis 6 gouttes directement dans la réservoir, j’ai remis la bourre et encore 6 gouttes de e-liquide. Je ne pense qu’on puisse mettre plus de 12 gouttes.
https://www.youtube.com/watch?v=-4xpYqTZyPI
Nettoyage des pas de vis : indispensable !
Publié le 27 Mar 2011 — par Vapcig
Catégories * Mode d’emploi – Lexique, * Nettoyage, * Nettoyage des pas de vis : indispensable !, 2°) - 1er pas : Recommandations, Atomiseur, Batterie, Batterie eGo, Chargeurs
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Comme pour tous modèles de VP, il est indispensable de nettoyer soigneusement les pas de vis des atomiseurs, batteries et chargeurs. C’est particulièrement le cas pour les modèles de type EGO car lorsque les pas de vis sont encrassés voir humides, le contact électrique ne se fait pas correctement. Aucun produit de nettoyage n’est indispensable pour ce faire. Un papier « essuie-tout » ou un tissu propre peut faible l’affaire.
Recharger une batterie – Durée 1ère charge de batterie : Discutable…
Publié le 27 Mar 2011 — par Vapcig
Catégories * Mode d’emploi – Lexique, 2°) - 1er pas : Recommandations, Batterie, Chargeurs, Recharger une batterie
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Recharger une batterie :
- Lorsque la diode (LED) de la batterie clignote, c’est le signal qu’elle est déchargée.
- Pour la recharger, la visser sur le chargeur et brancher l’ensemble sur secteur ou port USB. Le témoin du chargeur doit passer au rouge.
- Lorsque ce dernier passe au vert, ça signifie que la batterie est chargée.
Il est conseillé :
- Toujours visser la batterie sur le chargeur avant de le brancher sur USB ou secteur.
- Afin d’optimiser la durée de vie des batteries, de procéder à des charges complètes.
Il paraitrait que :
- C’est complètement inutile de charger 24h une batterie de nos jours. Cela s’appliquait aux batteries NiCd mais pas aux Li-ion des appareils actuels.
- Qu’il y a un circuit de protection qui détecte la charge complète (voyant vert) donc ensuite, il n’y a plus de charge appliquée à la batterie.
- Qu’il n’est pas nécessaire de faire des cycles de charge et décharge complets, comme on l’entend encore trop souvent par les vendeurs, puisque la caractéristique principale d’une batterie Li-ion est son nombre de cycles pendant sa durée de vie (par exemple 1000 cycles) sauf qu’une recharge à 50% compte pour 1/2 cycle, etc. Donc on peut faire par exemple 2000 charges à 50%. Au delà, la batterie ne va pas nourrir mais va progressivement perdre sa capacité à se charger complément.
- Que la chaleur influe aussi sur la durée de vie des batteries, notamment dans les PC portables, puisque la chaleur dégagée par les autres composants finissent par nuire à la batterie.
Vapotage : Embout, cartouches, dry smoking.
Publié le 27 Mar 2011 — par Vapcig
Catégories * Lexique, * Mode d’emploi – Lexique, Drip Tip
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Une cartouche vide (sans bourre) est juste un embout.
Les cartouches ont une bourre imbibée de e-liquide.
On peut les recharger avec du e-liquide lorsque la bourre devient sèche.
On peut trouver des cartouches à bourre vierge, chez certains vendeurs.
Si on met des gouttes directement sur la bourre de la cartouche, on peut en mettre plus que 2-3 mais il ne faut pas que ce soit plus imbibé que sur une cartouche neuve.
On peut mettre délicatement 3 petites gouttes directement sur la tresse de l’atomiseur mais il faut vapoter tout de suite en tenant la e-clope à l’horizontal. C’est ce qu’on appelle le dry-smoking. On peut aussi un Drip-Tip, s’il y existe pour le modèle de VP utilisé. Un Drip-Tip, c’est juste un embout « percé » donc pas besoin de le retirer pour mettre 2-3 gouttes directement dans l’atomiseur.
Je déconseille le dry-smoking (vapotage sans cartouche) à un débutant car le e-liquide peut facilement couler dans la batterie « automatique », ce qui la rendrait HS. Dans le cas d’une batterie « manuelle », certaines sont « fermées » donc prévues pour le « dry smoking ».
"Dry Smoking" (video)
Publié le 27 Mar 2011 — par Vapcig
Catégories * Lexique, * Mode d’emploi – Lexique, Drip Tip
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La méthode de « dry smoking » ou « Direct Drip Mode » consiste à déposer directement quelques gouttes de e-liquide, sur la tresse de l’atomiseur pour vapoter avec un embout vide. Il faut s’assurer que l’atomiseur ne devienne pas sec et remettre des gouttes régulièrement.
https://www.youtube.com/watch?v=inVyT5uccGg
Si on ne préfère pas utiliser le « dry smoking », on peut mettre quelques gouttes sur le tampon d’une cartouche usagée donc sèche (ou alors il faudrait utiliser des cartouches avec « bourre » vierge) et quelques gouttes directement sur la tresse de l’atomiseur.
Dry Smoking – Drip-Tip – Atomiseur 306 LR Cisco (vidéo)
Publié le 27 Mar 2011 — par Vapcig
Catégories * Mode d’emploi – Lexique, Drip Tip
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Rappel au sujet du chargeur eGo
Publié le 27 Mar 2011 — par Vapcig
Catégories 2°) - 1er pas : Recommandations, Adaptateurs, Attention aux incompatibilités, Chargeur USB, Chargeur USB 510 Hellosmoke, Chargeurs, Pas de vis / connecteur de type eGo
Catégories 2°) - 1er pas : Recommandations, Adaptateurs, Attention aux incompatibilités, Chargeur USB, Chargeur USB 510 Hellosmoke, Chargeurs, Pas de vis / connecteur de type eGo
Le chargeur 510 (ou Janty Dura) peut être utilisé pour le rechargement d’une batterie Joye eGo, mais la durée de l’opération sera de 6 heures environ. Pour recharger une batterie eGo sur un chargeur secteur 510, il faut un adaptateur – prolongateur 510-510.
Le chargeur spécifique eGo permet le rechargement RAPIDE d’une batterie ou eGo à partir d’un port USB (2 heures environ). Il peut également être utilisé avec les adaptateurs USB-secteur et USB-car.
ATTENTION : NE PAS UTILISER un chargeur eGo (Joye eGo) avec les batteries 510 (ou Dura-C, Dura-auto, Dura-XL) ou 306 (ou Mini-Fogger).
Vous risquez d’endommager vos batteries et ce peut être dangereux.
Tout ceci s’explique, du fait que l’ampérage restitué par les chargeurs 510 et eGo est différent. Un chargeur 510 procure du 200 ou 250mA alors qu’un chargeur eGo c’est 500mA.
On peut éventuellement recharger une batterie eGo sur un chargeur 510. Le temps de charge sera multiplié par 3 mais ça ne posera pas de problème à la batterie.
Si on utilise un chargeur eGo qui envoie du 500mA pour recharger une batterie de 510 qui n’est prévue que pour encaisser seulement 250mA, il y a un risque de surchauffe donc de destruction de la batterie 510 ou de perte d’autonomie rapide de celle-ci.
