Archives de la catégorie ‘2°) – 1er pas : Recommandations’

Pas de vis 510 – les articles compatibles (vidéo)

OVALE eGO T in action

Recharger une cartouche (vidéo)

Publié le 06 Avr 2011 — par Vapcig
Catégories * Mode d’emploi – Lexique, Recharger une cartouche

https://www.youtube.com/watch?v=vmUiB0r8fOk

Cartouche de même type, pour les modèle M401, M402, DSE101, RN4081 et autres.

Cartouche de même type, pour les modèle DSE089 (89mm) et KR808 (98mm)

Recharger une cartouche – 510 (vidéo)

Publié le 06 Avr 2011 — par Vapcig
Catégories * Mode d’emploi – Lexique, Recharger une cartouche
Pour recharger une cartouche, j’ai retiré la bourre, j’ai mis 6 gouttes directement dans la réservoir, j’ai remis la bourre et encore 6 gouttes de e-liquide. Je ne pense qu’on puisse mettre plus de 12 gouttes.

 

https://www.youtube.com/watch?v=-4xpYqTZyPI

Recharger un cartomiseur Janty eGo (vidéo)

 

A l’aide d’un outil, déclipser les 2 petites pièces (voir photo)

Avec l’aiguille de la seringue, percer le silicone qui se trouve dans le petit tube central du cartomiseur eGo.

Avec la seringue, remplir le cartomiseur avec 1,2ml de e-liquide. (Il est impossible de remplir un cartomiseur eGo sans aiguille.)

Remettre la petite pièce qui sert de bouchon (la petite pièce intermédiaire qui se trouvait à l’intérieur du cartomiseur, ne sert visiblement à rien)

 

Bien vapoter… Comment faire ?

Vous avez des difficultés pour utiliser votre ecigarette ?
S’agit-il de votre première ecigarette ? Si oui, il faut être patient pour « apprivoiser la bête » 😉
Il ne faut pas tirer une taff comme vous avez l’habitude de le faire sur une vraie clope.
Avec une ecigarette, il faut rester calme et patient vu qu’ il faut aspirer très lentement et longtemps. C’est le seul moyen d’obtenir un bon résultat.
Malgré cela, vous n’arriver pas à obtenir de la vapeur !? Ne vous énervez pas. Votre inexpérience en est peut-être la cause…
Avez-vous attendu un peu, le temps que le eliquide de la cartouche imbibe le tampon de l’atomiseur ? Si l’atomiseur est sec, il est évident qu’il ne peut y avoir de vapeur, qui se produit uniquement grâce au eliquide de la cartouche. Laissez une cartouche dedans pendant une demi-heure avant de vous en servir.
Si vraiment ça ne démarre pas, pressez un peu la cartouche pour faire tomber quelques gouttes de eliquide directement dans le fond de l’atomiseur.
Attention de ne pas « noyer » l’atomiseur.
Si cela arrive, il ne fonctionnera plus donc après avoir enlever la cartouche, il faudra souffler côté pas de vis en le tenant à la vertical au dessus de vous (puis remette un embout avant de tirer une taff, sans cartouche. Si vous obtenez de la vapeur au moins une fois, ça veut dire que l’atomiseur fonctionne.) ou vers le bas mais en prenant soin de mettre un papier absorbant de l’autre côté, passer délicatement un papier propre à l’intérieur de l’atomiseur pour retirer un peu le surplus de eliquide.
Si vraiment vous voulez vous débarrasser de l’éventuel engorgement, posez l’atomiseur sur la base (coté où l’on doit insérer une cartouche) sur un papier absorbant, pendant quelques heures.
Si vous voulez le nettoyer à l’eau chaude, comme certains vendeurs le suggèrent (ce que je déconseille) vous faites comme vous voulez mais je ne pense pas que ce soit vraiment nécessaire s’il est neuf ou qu’il a très peu servi. Je sais par expérience qu’un atomiseur ne s’encrasse pas facilement (sauf si on utilise du e-liquide contenant de la glycérine). Si vous avez suivi mes conseils et que ça ne fonctionne toujours pas, c’est sans doute parce que l’atomiseur ne chauffe plus. Dans ce cas, prenez contact avec le « vendeur ».

burning at vacuum ou burn it all – Méthode de nettoyage d’une résistance (video)

Publié le 27 Mar 2011 — par Vapcig
Catégories * Nettoyage, Nettoyage de résistance : Méthode "Burn it all"

burning at vacuum veut dire brûler à vide

C’est une méthode assez risquée (si on ne maitrise pas bien la technique) qui consiste à faire chauffer l’atomiseur (c.a.d. la résistance) jusqu’à ce que le e-liquide soit complètement évaporé (brulé).

Pour mieux expliquer… c’est comme lorsque qu’on appuie sur le bouton d’un switch, sans cartouche ni rajout de e-liquide et sans prendre de taff. L’atomiseur se met à chauffer et à crépiter, à vide. On fait ça jusqu’à ce que l’atomiseur soit « sec ».

C’est une méthode que les « anciens » vapoteurs utilisaient déjà pour décrasser les atomiseurs d’ancienne génération (Les 801, entre autres.)

Avec les atomiseurs LR, on n’a plus trop besoin car ils chauffent beaucoup et rapidement donc le e-liquide s’évapore très vite.

Consignes d’utilisation des atomiseurs et cartomiseurs LR (Low Resistance)

Consignes d’utilisation des atomiseurs LR (Low Resistance / basse résistance) :

Un atomiseur LR (ou un cartomiseur LR) doit être utiliser, impérativement et uniquement, avec un batterie de plus de 400 mAh (Par exemple, concernant un atomiseur 510 LR, il doit être utiliser avec une batterie prévue pour un modèle du style eGo, Riva, T-Rex, Hello-016, etc.)

Avant l’utilisation d’un atomiseur LR neuf, il est impératif de mettre 2-3 gouttes directement sur la tresse de l’atomiseur. Si c’est un cartomiseur LR, patienter quelques minutes avant de l’utiliser, après l’avoir rempli.

Il est très important sur ce type d’atomiseur qu’il soit constamment alimenté en e-liquide.

Ces consignes sont aussi valables pour du non LR.