Articles associés au tag ‘Vapeur « tiède-froide »’

TEST : Cigaverte T-rex C

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Publié le 27 Mai 2012 — par Vapcig
Catégories Atomiseur eGo-C, Atomiseur T-rex C, Atomiseur Tank system, Batterie eGo-T, Batterie T-rex Tank, Cartouches eGo-T, Cartouches T-rex Tank, Cartouches Tank System, Pas de vis / connecteur de type 510, Vapcig

La Cigaverte T-rex C est très élégante. Très performante, elle procure de bonnes sensations. La restitution des saveurs est satisfaisante. La vapeur émise est tiède. On dispose d’une bonne autonomie grâce à sa batterie 1100 mAh. Aucune remontée de e-liquide ni fuite, mis à part un peu de condensation sous le cône. La cartouche tank est facile à remplir avec du e-liquide.

J’ai à ma disposition (il ne s’agit pas du coffret complet) :

  • 1 Batterie 1100 mAh (ciglée Cigaverte)
  • 1 Corps en forme de cône
  • 5 têtes atomiseurs
  • 1 Base avec pas de vis T-rex
  • 1 Chargeur USB
  • 1 Adaptateur USB/secteur
  • 5 cartouches Tank, en plastique transparent avec bouchon en silicone.
  • 1 Mode d’utilisation

L’Atomiseur T-rex C est en 3 parties (base + corps + tête) faciles à assembler.

La Cigaverte Batterie est verrouillable / déverrouillable en effectuant 5 pressions simultanées sur le bouton du switch.

Taille de la e-cig : L150mm , Ø 14,3mm  –  Poids : 44g

Merci à Stéphane D. de Cigaverte

 

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TEST : Cigaverte LEA

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Publié le 27 Mai 2012 — par Vapcig
Catégories Atomiseur Tank system, Cartouches 510-T, Cartouches Tank System, Pas de vis / connecteur de type 510, Passthrough, Vapcig

La Cigaverte LEA (tank system) est stylée et très élégante.

Elle ressemble à un gros stylo.

 

 

Coffret Cigaverte LEA (beau packaging soigné) :

  • Batterie LEA 650mAh rechargeable directement sur port USB (ciglée Cigaverte)
  • Atomiseur LEA Tank
  • Capuchon « stylo »
  • 5 cartouches tank 1ml (vides)
  • Câble de chargement USB enrouleur (ciglé LEA)
  • Adaptateur secteur/USB
  • Guide d’utilisation en Français

 

Très beau vaporisateur.

  • Finitions soignées
  • Excellentes performances
  • Très bonne sensations
  • Aucune fuite
  • Très bonne restitution des saveurs

Batterie verrouillable et déverrouillable par 3 pressions successives sur le bouton du swicth.

3 couleurs de LED (vert, orange , rouge) sous le plastique transparent du bouton, qui indique le niveau de charge de la batterie.

Durée de rechargement de la batterie : 2 heures

Pas besoin de chargeur car un simple câble USB suffit.

Il est pratique de pouvoir vapoter pendant le rechargement de la batterie.

 

 

Nota : Bien que le pas de vis soit de type 510, l’atomiseur LEA ne fonctionne pas avec une batterie eGo.
Merci à Stéphane D. de Cigaverte

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TEST : Cartomiseur « CLEAR » pour 510 et Cartomiseur « CLEAR » pour eGo

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Publié le 27 Mai 2012 — par Vapcig
Catégories Cartomiseur eGo, Clearomiseurs - Vapeur "tiède-froide", Clearomizer, Pas de vis / connecteur de type 510

Cartomiseur « CLEAR » pour 510

  • Capacité : 1.5 ml
  • Facile à remplir : Retirer l’Embout PVC noir (bec) puis le petit bouchon. Remplir le cartomiseur avec un flacon compte-gouttes à embout fin ou à aiguille. Remettre le bouchon puis l’embout
  • Gros Hit (violent)
  • Vapeur « tiède-froide »
  • Aucune fuite

Compatible avec toutes batteries 510 manuelles

Consignes d’utilisation des cartomiseurs LR

Cartomiseur « CLEAR » pour eGo

  • Diamètre : 14 mm
  • Longueur : 58 mm
  • Contenance : 2 ml
  • Bon Hit
  • Bonne vapeur « tiède-froide »
  • Bonne  autonomie
  • Aucune fuite

Bonnes performances

Pour le remplir, il faut une seringue ou un flacon muni d’un embout à aiguille.

Retirer délicatement le bouchon en plastique blanc en prenant soin de ne pas casser les tiges qui servent à boucher les 2 petits trous de remplissage, insérer l’aiguille dans un de ces 2 petits trous. Attention, le trou central est celui qui sert au passage de l’air et de la vapeur donc ne pas mettre du e-liquide dedans.

Compatible avec les batteries 650 mAh ou supérieur ; de type eGo, T-rex, etc.

Merci à cigarette_electronique-pro pour l’envoi de ces cartomiseurs proposés dans leur boutique.

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TEST : BUD Tank Atomizer – 1.5 ml – 2.2 ohms

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Publié le 18 Mai 2012 — par Vapcig
Catégories Clearomiseurs - Vapeur "tiède-froide", Clearomizer, Clearomizer BUD, Clearomizer CF3, Pas de vis / connecteur de type 510

BUD Tank Atomizer 

 

  • Contenance : 1.5 ml
  • Résistance : 2.2 ohms
  • Utilisable avec batterie 510 ou eGo
  • Remplissage facile sans seringue grâce à l’embout en silicone adaptable sur l’embout d’un flacon
  • Bon rendu des saveurs
  • Bonne vapeur « tiède-froide »
  • Hit léger
  • Pas de fuite
  • Pas de remontée de condensation (conduit d’air indépendant figurant sur le côté)

 

>>>>>>>>>   Voir un clearomiseur similaire : Clearomiseur CF3    <<<<<<<<<

 

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TESTS : Atomiseur eGo-C LR – Atomiseur eGo-T LR type B – Atomiseur eGo-T type A – HelloSmoke

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Publié le 31 Mar 2012 — par Vapcig
Catégories Atomiseur eGo-C, Atomiseur eGo-T, Atomiseur Tank system, Pas de vis / connecteur de type 510, Pas de vis / connecteur de type eGo

Atomiseur eGo-T type A (cône) – HelloSmoke

Il y a une différence visuelle, par rapport à un atomiseur eGo-T JoyeTech : Au fond du tube en forme de cône, la plaque métallique est percée de 2 petits trous, disposés de part et d’autre du « pic » de l’atomiseur (système de chauffe)

Cet atomiseur est performant. Tirage facile. Bonnes sensations. Rendu des saveurs appréciable. Bon volume de Vapeur « tiède-froide » et bon Hit (ceci dépend aussi du e-liquide utilisé)

 

Atomiseur eGo-T LR (basse résistance) type B – HelloSmoke

Tout comme sur l’atomiseur eGo-T type A, au fond du  tube (cylindre), la plaque métallique est percée de 2 petits trous. Très bonnes performances pour cet atomiseur eGo-T type B.  Le tirage est aisé. On obtient de bonnes sensation ainsi qu’un gros volume de Vapeur « tiède » (c.a.d. un peu plus chaude qu’avec un atomiseur non LR) avec un bon Hit et le rendu des saveurs est satisfaisant. 

 

Atomiseur eGo-C LR (Tête + Corps + Base) – HelloSmoke

En apparence, il est semblable à l‘atomiseur Go-C mais l’atomiseur eGo-C LR est plus fragile et supporte moins un vapotage intensif. Il est absolument nécessaire que l’atomiseur LR soit utilisé avec davantage de précaution ; à savoir que comme tout atomiseur LR, il faut que le système de chauffe soit constamment bien alimenté en e-liquide et qu’il faut faire des pauses pour qu’il refroidisse, sinon ça surchauffe et risque de griller. C’est d’autant plus probant si on utilise une batterie en haut voltage. L’atomiseur eGo-C LR procure une vapeur un peu plus chaude et un peu plus de vapeur ainsi que de Hit, que l’atomiseur eGo-C.

Merci beaucoup à Arnaud d’ElectroClopes pour l’envoi rapide de ces articles.

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TEST : EAGLE 400 mAh

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Publié le 23 Fév 2012 — par Vapcig
Catégories Passthrough, Vapcig

Le modèle EAGLE est un peu plus grand que le modèle ELF (longueur et largeur)

Par contre, la cartouche-réservoir (tank) est du même gabarit donc on peut l’utiliser pour l’un ou l’autre de ces 2 modèles de type Elips. C’est l’unique élément compatible.

L’embout-cache EAGLE est « plat » et muni d’une fenêtre permettant de contrôler s’il reste du e-liquide dans le tank.

 

2 LED figurent sous le bouton du switch :

  • LED blanche lors du vapotage
  • LED rouge pendant le rechargement

La batterie se recharge en 2-3h et peut fonctionner en passtrough.

L’autonomie 400mAh est suffisante pour une journée de vapotage si on a une consommation moyenne.

Il suffit de prévoir du e-liquide ou des tanks neufs qu’on aura rempli au préalable.

Le modèle EAGLE est aussi performant que le modèle ELF
Merci beaucoup à Mathias B. de FumerPropre pour ce kit EAGLE

 

 

N. B. : Le câble de rechargement de la batterie est du même type que celui d’un téléphone Blackberry.

Le modèle EAGLE est incompatible avec les modèles Eno Cilex et ELIPS Ovale (Joye Tech.) !

Longueur EAGLE : 108.3mm
Diamètre EAGLE : 18.1*11.1mm

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TEST : ELF 350 mAh

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Publié le 23 Fév 2012 — par Vapcig
Catégories Passthrough, Vapcig

Le petit vaporisateur ELF se composent de 4 éléments : L’atomiseur, la batterie, le cache-embout « ovale » et le tank (cartouche-réservoir) qui sont clipsables entre eux.

L’atomiseur procure un bon hit et une bonne vapeur (ceci dépend aussi du e-liquide utilisé) Le bec de l’atomiseur dans lequel on aperçoit de la fibre, est suffisamment long pour que la cartouche-réservoir (1,5ml ~ 30 gouttes) tienne bien en place. C’est pour moi le meilleur atomiseur de ce type que j’ai pu tester, jusqu’à présent.

 

La batterie lithium 350 mAh est munie d’une prise USB or avec le câble branché, il est possible de la recharger tout en continuant à vapoter (passthrough). Au bout de la batterie, une petite LED rouge  s’allume pendant le rechargement puis s’éteint lorsque c’est rechargé. Une LED bleue est présente sous le bouton transparent qui sert à activer le switch.

Excellentes performances : Autonomie, rendu des saveurs, vapeur et sensations. 

Merci beaucoup à Mathias B. de FumerPropre pour ce kit ELF

 

 

 

 

N. B. : Le modèle ELF est incompatible avec le modèle Eno Cilex mais totalement compatible avec le modèle ELIPS Ovale (Joye Tech.) !

Longueur ELF : 100.5mm
Diamètre ELF : 17.1mm*10.5mm

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TEST : eGo-C FumerPropre

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Publié le 20 Fév 2012 — par Vapcig
Catégories Atomiseur eGo-C, Atomiseur Tank system, Batterie eGo-T, Cartouches eGo-T, Cartouches Tank System, Pas de vis / connecteur de type 510, Pas de vis / connecteur de type eGo, Vapcig
 

J’ai testé l’eGo-C Fumer Propre.

Il est bien présenté dans un coffret gris et noir. La documentation détaillée est en anglais.

Les finitions de l’eGo-C Fumer Propre sont soignées et les performances sont très bonnes.

Ce vaporisateur est composé d’un atomiseur eGo-C sur lequel on enclenche un cartouche-réservoir (tank) et d’une batterie eGo-C rechargeable de 650mAh à visser sur l’atomiseur.

 

 

Atomiseur eGo-C (base + corps + tête)

L’atomiseur est en 3 parties qui sont faciles à assembler. Il est très performant et on ne voit aucune fuite extérieure sur le vaporisateur, pendant son utilisation. Les sensations de vapotage et la restitution des saveurs sont satisfaisantes.

Tank eGo-C

Cette cartouche-réservoir est en plastique transparent et munie d’un bouchon en silicone. Elle est facile à remplir avec du e-liquide.

Batterie eGo-C

La batterie est munie d’une LED bleue qui est sous le bouton en plastique transparent, en forme de diamant (switch). Lors du rechargement de la batterie (2-3 heures), la LED bleue est allumée et s’éteint lorsque la charge est terminée.Cette batterie est verrouillable / déverrouillable par 5 pressions simultanées, sur le bouton du switch ; on peut soit verrouiller ou déverrouiller le système d’alimentation en énergie. Ceci permet de la transporter sans craindre qu’elle s’allume.

Merci beaucoup à Mathias B. de FumerPropre pour ce kit eGo-C
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