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TEST : Cigaverte LEA

La Cigaverte LEA (tank system) est stylée et très élégante.

Elle ressemble à un gros stylo.

 

 

Coffret Cigaverte LEA (beau packaging soigné) :

  • Batterie LEA 650mAh rechargeable directement sur port USB (ciglée Cigaverte)
  • Atomiseur LEA Tank
  • Capuchon « stylo »
  • 5 cartouches tank 1ml (vides)
  • Câble de chargement USB enrouleur (ciglé LEA)
  • Adaptateur secteur/USB
  • Guide d’utilisation en Français

 

Très beau vaporisateur.

  • Finitions soignées
  • Excellentes performances
  • Très bonne sensations
  • Aucune fuite
  • Très bonne restitution des saveurs

Batterie verrouillable et déverrouillable par 3 pressions successives sur le bouton du swicth.

3 couleurs de LED (vert, orange , rouge) sous le plastique transparent du bouton, qui indique le niveau de charge de la batterie.

Durée de rechargement de la batterie : 2 heures

Pas besoin de chargeur car un simple câble USB suffit.

Il est pratique de pouvoir vapoter pendant le rechargement de la batterie.

 

 

Nota : Bien que le pas de vis soit de type 510, l’atomiseur LEA ne fonctionne pas avec une batterie eGo.
Merci à Stéphane D. de Cigaverte

TEST : EAGLE 400 mAh

Publié le 23 Fév 2012 — par Vapcig
Catégories Passthrough, Vapcig

Le modèle EAGLE est un peu plus grand que le modèle ELF (longueur et largeur)

Par contre, la cartouche-réservoir (tank) est du même gabarit donc on peut l’utiliser pour l’un ou l’autre de ces 2 modèles de type Elips. C’est l’unique élément compatible.

L’embout-cache EAGLE est « plat » et muni d’une fenêtre permettant de contrôler s’il reste du e-liquide dans le tank.

 

2 LED figurent sous le bouton du switch :

  • LED blanche lors du vapotage
  • LED rouge pendant le rechargement

La batterie se recharge en 2-3h et peut fonctionner en passtrough.

L’autonomie 400mAh est suffisante pour une journée de vapotage si on a une consommation moyenne.

Il suffit de prévoir du e-liquide ou des tanks neufs qu’on aura rempli au préalable.

Le modèle EAGLE est aussi performant que le modèle ELF
Merci beaucoup à Mathias B. de FumerPropre pour ce kit EAGLE

 

 

N. B. : Le câble de rechargement de la batterie est du même type que celui d’un téléphone Blackberry.

Le modèle EAGLE est incompatible avec les modèles Eno Cilex et ELIPS Ovale (Joye Tech.) !

Longueur EAGLE : 108.3mm
Diamètre EAGLE : 18.1*11.1mm

TEST : ELF 350 mAh

Publié le 23 Fév 2012 — par Vapcig
Catégories Passthrough, Vapcig

Le petit vaporisateur ELF se composent de 4 éléments : L’atomiseur, la batterie, le cache-embout « ovale » et le tank (cartouche-réservoir) qui sont clipsables entre eux.

L’atomiseur procure un bon hit et une bonne vapeur (ceci dépend aussi du e-liquide utilisé) Le bec de l’atomiseur dans lequel on aperçoit de la fibre, est suffisamment long pour que la cartouche-réservoir (1,5ml ~ 30 gouttes) tienne bien en place. C’est pour moi le meilleur atomiseur de ce type que j’ai pu tester, jusqu’à présent.

 

La batterie lithium 350 mAh est munie d’une prise USB or avec le câble branché, il est possible de la recharger tout en continuant à vapoter (passthrough). Au bout de la batterie, une petite LED rouge  s’allume pendant le rechargement puis s’éteint lorsque c’est rechargé. Une LED bleue est présente sous le bouton transparent qui sert à activer le switch.

Excellentes performances : Autonomie, rendu des saveurs, vapeur et sensations. 

Merci beaucoup à Mathias B. de FumerPropre pour ce kit ELF

 

 

 

 

N. B. : Le modèle ELF est incompatible avec le modèle Eno Cilex mais totalement compatible avec le modèle ELIPS Ovale (Joye Tech.) !

Longueur ELF : 100.5mm
Diamètre ELF : 17.1mm*10.5mm

TEST : eGo-C FumerPropre

 

J’ai testé l’eGo-C Fumer Propre.

Il est bien présenté dans un coffret gris et noir. La documentation détaillée est en anglais.

Les finitions de l’eGo-C Fumer Propre sont soignées et les performances sont très bonnes.

Ce vaporisateur est composé d’un atomiseur eGo-C sur lequel on enclenche un cartouche-réservoir (tank) et d’une batterie eGo-C rechargeable de 650mAh à visser sur l’atomiseur.

 

 

Atomiseur eGo-C (base + corps + tête)

L’atomiseur est en 3 parties qui sont faciles à assembler. Il est très performant et on ne voit aucune fuite extérieure sur le vaporisateur, pendant son utilisation. Les sensations de vapotage et la restitution des saveurs sont satisfaisantes.

Tank eGo-C

Cette cartouche-réservoir est en plastique transparent et munie d’un bouchon en silicone. Elle est facile à remplir avec du e-liquide.

Batterie eGo-C

La batterie est munie d’une LED bleue qui est sous le bouton en plastique transparent, en forme de diamant (switch). Lors du rechargement de la batterie (2-3 heures), la LED bleue est allumée et s’éteint lorsque la charge est terminée.Cette batterie est verrouillable / déverrouillable par 5 pressions simultanées, sur le bouton du switch ; on peut soit verrouiller ou déverrouiller le système d’alimentation en énergie. Ceci permet de la transporter sans craindre qu’elle s’allume.

Merci beaucoup à Mathias B. de FumerPropre pour ce kit eGo-C

TEST : vaporisateur ENO – marque Cilex

Publié le 05 Fév 2012 — par Vapcig
Catégories Cartouches Tank System, Passthrough, Recharger un Tank, Vapcig

ENO BLUE BOX PREMIUM – CILEX

  • 2 batteries 360 mAh
  • 2 atomiseurs avec cache ENO
  • 5 cartouches réservoirs vides avec embouts silicone
  • 1 flacon 10ml e-liquide
  • 1 adaptateur secteur
  • 1 câble USB
  • 1 manuel d’utilisation en français/ anglais

La e-cig ENO – marque Cilex est élégante, très esthétique.

Les éléments de la e-cig ENO se clipsent entre eux (aucun pas de vis) : une batterie, un atomiseur, une cartouche (réservoir / tank) et un cache qui sert aussi d’embout. On peut aussi ajouter un couvre embout en silicone.

Sur la batterie, le bouton du switch comporte le logo flamme de la marque Cilex, sinon il est transparent et une LED bleue l’illumine lorsqu’on appuie dessus, pour mettre l’atomiseur en fonction. Le bouton sert aussi à verrouiller / déverrouiller la batterie, par 3 pressions successives. La LED bleue peut toujours s’allumer, même si la batterie n’est plus suffisamment chargée pour que la ENO puisse fonctionner.

Pour recharger la batterie, il suffit d’insérer la fiche du câble USB, dans le réceptacle qui se trouve au bout de la batterie. Une petite LED rouge s’allume et s’éteint lorsque la batterie est rechargée (2-3h).  On peut éventuellement vapoter pendant le rechargement mais ceci allonge la durée de celui-ci.

L’atomiseur procure une vapeur tiède-froide. Bon rendu des saveurs.

La cartouche-réservoir (tank) est en plastique dur transparent, fermée par un bouchon en silicone. Ce bouchon est percé par le bout pointu de l’atomiseur, lorsqu’on le clipse dedans / dessus.

Pour remplir le tank ( ~ 30 gouttes) on peut retirer le bouchon et remplir directement la cartouche ENO avec un flacon de e-liquide Cilex. On peut aussi utiliser une seringue sans avoir besoin de retirer le bouchon.J’ai eu un petit soucis de manipulation lors de mon test. La cartouche-réservoir (tank) a du mal à rester en place sur l’atomiseur. Le bouchon en silicone est un peu trop souple et a tendance à se déformer. Aussi, mieux vaut faire très attention car ce bouchon risque de s’enfoncer, se retrouvant alors à l’intérieur du tank. Par conséquent, le réservoir contenant du e-liquide se vide directement dans l’atomiseur, risquant de de le noyer et dans le cache-embout donc au lieu d’aspirer de la vapeur, c’est du e-liquide qu’on risque de recevoir en bouche. C’est une sensation très désagréable.

Je remercie beaucoup Sébastien C. de Cilex de m’avoir envoyé ce coffret ENO.

Remise de 8% : code CILEXVAP

 

TEST : LEA v2 – Boge Technology

 

 

 

 

 

 

(photo non contractuelle)

 

J’ai testé la nouvelle e-cig LEA Tank BogeTech

  • Batterie LEA rechargeable de 650mAh USB
  • Atomiseur LEA Tank
  • Cartouche-réservoir (tank)

Très beau vaporisateur.

  • Finitions soignées
  • Excellentes performances
  • Très bonne sensations
  • Aucune fuite
  • Très bonne restitution des saveurs

Batterie verrouillable et déverrouillable par 3 pressions successives sur le bouton du swicth.

3 couleurs de LED (vert, orange , rouge) sous le plastique transparent du bouton, qui indique le niveau de charge de la batterie.

Durée de rechargement de la batterie : 2 heures

Pas besoin de chargeur car un simple câble USB suffit.

Il est pratique de pouvoir vapoter pendant le rechargement de la batterie.

 

Merci à Stéphane D. de Cigaverte pour cet envoi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nota : Bien que le pas de vis soit de type 510, l’atomiseur LEA ne fonctionne pas avec une batterie eGo.

 

https://www.youtube.com/watch?v=USIQJG1AqXY

TEST : vaporisateur Jetable Automatique

Publié le 13 Nov 2011 — par Vapcig
Catégories Vapcig

E-cig jetable a fonctionnement Automatique

Pour une utilisation occasionnelle. Simple d’utilisation. Performante.

Sensations appréciables. Bonne vapeur, bon Hit.

Cette E-cig Jetable Automatique procure environ 250 bouffées, soit 1 paquet de 20 « tueuses » (Une cigarette « tueuse » équivaut à 12,5 bouffées) .

Dosage nicotine High 16 mg (correspondant à une « tueuse » forte donc 0,8 mg inscrit sur le paquet)

Saveur de tabac kmel desert ship. Très bon goût selon moi mais ça n’a pas le goût d’une vraie « tueuse ».

Longueur : 12,2 cm – Diamètre : 0,9 cm

Merci à Hamid B. de BBKlope de m’avoir permis de tester cette e-cig auto jetable.

TEST : KR808D M-2 (Vapor mini-Vgo) avec ClearoCarto

KR808D M-2 Vapor miniVgo

Ce nouveau modèle de VapCig procure un vapotage facile et agréable. Il est parfaitement adapté  pour les débutants.
Ce cartomiseur transparent est de dernière génération. Il est solide et accepte tout e-liquide qui n’est pas trop chargé en glycérine, sinon l’écoulement vers la résistance semble se faire difficilement. Il est aussi facile à recharger qu’un cartomiseur G4 donc sans seringue. Il suffit de déposer le e-liquide en prenant soin de ne pas en mettre dans le trou du cône présent à l’intérieur du tube. Sa contenance permet d’avoir une bonne autonomie.
Aucune fuite ni remontée de e-liquide dans la bouche, grâce à un bouchon-embout parfaitement bien pensé. Cet embout permet aussi de piéger la condensation.

Le Clearo-Carto a une très bonne restitution des saveurs. Il procure une vapeur tiède mais pas chaude, avec un bon hit et une bonne vapeur (tout ceci dépend aussi du e-liquide utilisé). Il n’est pas nécessaire de rincer le réservoir pour enchainer les saveurs. La méthode du « burn it all » est possible. C’est à dire que lorsque le ClearoCarto est vide, après avoir retirer l’embout, on peut brûler les résidus de e-liquide qui restent sur la résistance. On peut utiliser un ClearCarto KR808D M2 avec une batterie d’un autre modèle ayant un connecteur de type 901 / KR808.

La batterie est munie de 4 LED bleues ; une LED sous le bouton transparent en forme de diamant et 3 autres qui permettent de contrôler où en est sa charge. Lors du rechargement de la batterie, une LED est allumée, une clignote et l’autre est éteinte. Celle qui clignote finie par s’allumer en cours de charge, puis vient le tour de la troisième et là, ça signifie que la batterie est rechargée. Cette batterie est verrouillable par 3 pressions simultanées, sur le bouton du switch, on peut soit verrouiller ou déverrouiller le système d’alimentation en énergie. Ceci permet de transporter la KR808D M-2 Vapor miniVgo sans craindre qu’elle s’allume.

Caractéristiques techniques :

  • Longueur : 140mm
  • Largeur: 11mm
  • Poids: 48g
  • Autonomie : plus de 600 bouffées en utilisation normale
  • Pas de vis compatible 901 / KR808

Batterie :

  • 380 mAh
  • Rechargeable plus de 300 fois.
  • Temps de charge : 3 à 5h

Clearomiseur KR808D-M2 :

  • Contenance : 1,2 ml
  • Résistance : 2.8 ohms

Merci à Stéphane D. de Cigaverte pour cet envoi.