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Janty eGo : Prix du meilleur produit 2011

Publié le 10 Août 2011 — par Vapcig
Catégories Vapcig

http://www.e-cigarette-forum.com/forum/jantyworld/211649-janty-wins-danish-product-award-2011-janty-ego-launched-janty-october-2009-a.html

Prix du meilleur produit 2011 : Un designer danois créé le modèle de ecigarette le plus commercialisé au monde

Une meilleure répartition de la chaleur, une autonomie accrue, une sécurité renforcée et son design ont fait du JANTY eGo le modèle de ecigarette le plus commercialisé au monde. JANTY est en lice pour le prix 2011 du meilleur produit dans la catégorie santé/médicale.

Par Julie Maria Callesen, Vendredi 05 Août 2011, 13H53
Issu d’un milieu de fumeurs et sa famille étant également fumeuse, Mik Dahl décida que toute sa famille devait arrêter de fumer des cigarettes traditionnelles. Pour arriver à son but, il eut de nombreux problèmes à résoudre et ce faisant il finit par créer une nouvelle cigarette électronique, le Janty eGo, actuellement le modèle le plus populaire et le plus commercialisé au monde.

Avant que ce modèle n’arrive sur le marché, les ecigarettes avaient une autonomie de 1 à 3 heures tandis que le Janty eGo proposait une autonomie d’ environ une journée avant d’avoir besoin d’être rechargée. Le rechargement proposé via un câble USB en a fait une opération facile.

Mik Dahl est le designer en Chef de Janty et le design est une partie importante de cette nouvelle ecigarette. De ses propres mots, « les modèles précédents étaient « similaires » à une cigarette ou à une pipe et leurs goûts étaient douteux »

Au lieu de cela l’équipe de développement Janty dirigée par Mik Dahl a décidé de s’orienter vers un design classique aux lignes élégantes tout en conservant intact toutes les fonctionnalités : Le Janty eGo est doté d’une pièce de forme conique couvrant la partie appelée « atomiseur », un élément chauffant existant dans tous les modèles de ecigarettes. En inventant cette pièce conique (le cône ou la jupe) les fuites de liquide étaient limitées et elle donna a ce modèle son design agréable. Mais avant tout cette pièce aide à répartir uniformément la chaleur dissipée par l’atomiseur pour optimiser votre expérience de la ecigarette.

Enfin et ce n’est pas le moins, le Janty eGo fut le premier modèle de ecigarette proposant une sécurité accrue: Protégé contre les courts-circuits qui pourraient survenir et au cas ou le circuit imprimé de protection venait à défaillir pour une raison inconnue, le capuchon marqué Janty est doté d’un système « pop off » qui permettrait à la batterie ne pas exploser mais de pousser cette protection à l’opposé de l’utilisateur. Ce détail de la sécurité est en passe de devenir un standard mondial.

TEST : Batterie Ovale eGo-T – 1000 mAh

La batterie eGo-T est ciglée de la marque Ovale, sur la « bague » où figure le bouton en plastique, du switch.

Le  tube est de teinte « metal » mais il semble être recouvert de peinture ou de vernis. Seule la bague est brute, comme le pas de vis.

Un de ses avantages est qu’elle est verrouillable et dé-verrouillable par 5 appuis successifs. C’est très pratique lorsqu’on la transporte dans une poche, pour que le switch ne se déclenche pas.

Vu que cette batterie a un pas de vis de type 510, elle est compatible avec des atomiseurs, cartomizers, clearomizer…

L’autonomie est très bonne, vu que c’est du 3,7V – 1000mAh

C’est incontestablement un produit de qualité.

J’avais aussi commandé un atomiseur eGo-T « metal » donc maintenant, j’ai un beau vaporisateur personnel, ciglé Ovale.


TEST : Stickers pour eGo

Publié le 03 Juil 2011 — par Vapcig
Catégories Vapcig


Je viens de changer le look de mon eGo avec des stickers.

Ce sont des auto-collants, faciles à appliquer. (tendance à se décoller avec la chaleur estivale)

Mon eGo est maintenant paré d’un joli motif  [impact] avec un effet laqué.

 

Merci à la boutique « Le Petit Vapoteur » de m’avoir envoyé ces stickers.

TESTS : Cartomiseur G4 v1

J’ai testé des cartomiseurs G4-v1 et un drip-tip en plastique transparent de la boutique Amyssa.

J’apprécie les cartomiseurs G4-v1 pour leur facilité d’emploi. Il est assez facile et rapide de les recharger en e-liquide (1,1 ml soit 20-21 gouttes). De rares remontées de e-liquide lorsqu’on inspire de la vapeur. On obtient une bonne vapeur et du Hit (Ceci en fonction du e-liquide utilisé, ça va de soi.) On peut apprécier les plaisir du vapotage avec un cartomiseur, pour un coût modique. Pas besoin d’entretien puisqu’on change d’atomiseur à chaque fois qu’on change de réservoir (ou « tank » en anglais) car on ne peut pas vraiment les qualifier de cartouches, étant donné qu’il n’y a pas de bourre dedans.

Un cartomiseur G4-v1 est un peu plus large que le côté pas de vis de l’ eGo.

J’ai tenté d’utiliser le drip-tip reçu, sur un cartomiseur G4-v1. Pour clipser le drip-tip, il faut forcer un peu mais pas trop car le plastique du cartomiseur est somme toute assez fragile. C’est certes satisfaisant en bouche mais mieux vaut garder le cartomiseur à la verticale.

Je remercie la boutique Amyssa de m’avoir envoyé ces articles.

TEST : Adaptateur 510-eGo

Publié le 02 Juil 2011 — par Vapcig
Catégories Adaptateurs, Pas de vis / connecteur de type eGo

J’ai acheté un adaptateur 510-eGo ce qui me permet d’utiliser un atomiseur eGo ou eGo-T type A (cone) avec une batterie Hello-016.

Moins esthétique qu’avec une batterie eGo mais ça fonctionne bien.

TESTS : Comparatif Cartomiseurs G4 v1

Concernant le cartomiseur G4-v1, j’ai tout de suite été conquise.  Le « hit » n’est pas violent mais très acceptable. Les cartomiseurs G4-v1 ne procurent pas de la vapeur « chaude » contrairement à d’autres types de cartomiseurs. Il est assez facile de les remplir, sans avoir besoin d’utiliser une seringue.

J’ai eu l’occasion de tester des cartomiseurs G4-v1 provenant de deux sources différentes. J’ai testé un G4-v1 neuf et un d’occasion. Pour info, j’ai utilisé une batterie  eGo JoyeTech certified.

Le bouchon de l’un est mieux que celui de l’autre car plus long donc ça tient mieux, gage d’une bonne étanchéité. Pour le reste, ils semblent pareils, en apparence.

Le cartomiseur G4-v1 au bouchon plus court est devenu HS après 3 remplissages. Durée de vie décevante pour celui-ci (En fait, j’en ai eu 2 à bouchons plus courts mais pour l’instant, je n’en ai testé qu’un.) Celui au bouchon plus long tient mieux le coup, pour l’instant car il a déjà eu 5 remplissages et fonctionne toujours bien donc à suivre…

Il se peut que ces 2 cartomiseurs soient fabriqués par de différents fabricants.

(J’éditerais pour faire un ajout à mon article, si nécessaire.)

Merci au vapoteur morris29 qui m’a gentiment envoyé celui au bouchon plus long.

TEST : Atomiseur + tank 510-T HelloSmoke

J’ai testé un atomiseur 510-T + « tank » HelloSmoke.

L’atomiseur 510-T HelloSmoke est « fermé » côté pas de vis, c.a.d. qu’il n’y a pas de trou d’aspiration au centre du pas de vis.

Le bouchon du « tank » HelloSmoke est en silicone. Il peut être retiré et remis facilement, pour le remplissage du « tank » (Réservoir d’une contenance de 0,6-0,8 ml ou 17-18 gouttes.)

Merci à « Le Petit Vapoteur » de m’avoir envoyé cet atomiseur 510-T + « tank » HelloSmoke pour que je puisse les tester.

Résistances – Watts – Ohms (vidéo)

Publié le 27 Mai 2011 — par Vapcig
Catégories Atomiseur, Batterie

C’est très (trop pour les non-initiés) technique tout ça !