Pour un meilleur rendu, il faut optimiser l’alimentation en e-liquide de la résistance :
Retirer la pièce en silicone du bas (côté qui se visse) qui se trouve sur le cylindre-atomiseur car cette pièce qui englobe partiellement les mèches courtes ne sert à rien
En effet, cette pièce ne figure pas sur la version à mèches longues.
Récupération d’une résistance de clearomizer Kanger
A PBusardo Review – Smoktech Tanks
https://www.youtube.com/watch?v=k35X9ydWcsg
A PBusardo Tutorial – How I slot my cartos!
https://www.youtube.com/watch?v=64Bjf67PArw
Le réservoir / la cartouche / l’embout a parfois tendance à rester bloqué dans (ou sur) l’atomiseur.
Un petit tour au congélateur (sans la batterie !) et il se débloque facilement.
Le métal se rétracte sous l’effet du froid.
Nota : Bon, ça ne fonctionne pas à tous les coups mais ça ne coûte rien d’essayer.
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J'ai commencé à vapoter et à tenir un blog, en mai 2008.
Je pense que désormais, je ne ferais plus d' autres tests.
Ce blog sera encore accessible quelques temps.
Un jour, il disparîtra ; ceci quand je n'aurais plus envie de financer l'hébergement et le nom de domaine.
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Comment percer un bouchon de Tank (vidéo)
Catégories * Mode d’emploi – Lexique, 2°) - 1er pas : Recommandations, Astuces, Cartouches 510-T, Cartouches eGo-T, Cartouches Tank System, Comment percer un bouchon de Tank
Si on n’arrive vraiment pas, à le percer directement en le clipsant dans l’atomiseur, on peut s’aider d’un petit poinçon.
Ne pas oublier de retirer le surplus de plastique, qui reste autour du trou ainsi fait, pour que l’ouverture soit bien faite. Ceci pour permettre un meilleur écoulement du e-liquide.
Le bouchon de protection ne sert pas à rien comme il est dit car on peut remplir un tank à l’avance et remettre ce bouchon.
On enlève l’opercule pour facilité l’écoulement du e-liquide et non pour éviter les fuites.
Le tank, c’est le réservoir donc on glisse le tank dans l’atomiseur.