Articles associés au tag ‘Dual Coils Tank’

TEST : Smok U-DCT – SmokTech

Smok U-DCT

U-dct smokLe U-DCT de la marque SMOK est une version améliorée du DCT (Dual Coil Tank)

Il est composé d’un drip-tip, d’un réservoir (tank), d’un cartomiseur (percé de 2 trous) et d’une bague de blocage.

Cette bague empêche le cartomiseur de glisser hors du tank, lorsqu’on tire sur le pas de vis.

Par conséquent, il faut dévisser cette bague pour procéder au remplissage du tank. (voir vidéo)

  • Contenance du tank : 3 ml
  • Résistance du cartomiseur : 2.5 ohms

RESISTANCE_1.5-ohm_U-DCT_SMOK

Performances
  • Tirage facile
  • Bonnes sensations
  • Bonne vapeur « tiède-chaude »
  • Rendu satisfaisant

Le tank du U-‘DCT est compatible avec tout cartomiseur prévu pour un DCT,  long de 45 mm et muni d’une jupe, de forme oblongue.

  • Pas de vis de type 510

tabalessLe Clearomiseur Smok U-DCT et des cartomiseurs spécifiques (1.5 ohm) sont disponibles chez TABALESS

 

Smoktech_1374171011

Sur la vidéo ci-dessous, on peut voir comment remplir un DCT donc ce n’est pas un U-DCT

TEST : Cartomiseur DC percés – 3 trous

 

Cartomiseur DC percés de 3 trous

A utiliser dans un réservoir DCT 3 ou 6 ml sur un MOD ou une batterie eGo à voltage variable

Pas de vis de type 510

Très bonnes performances
  • Débit du e-liquide constant
  • Très bon rendu des saveurs
  • Aucun gout de brûlé
  • Bon volume de vapeur « tiède-tiède » à « tiède-chaude »
  • Hit (pour DC 1.5 ohms vraiment très léger en 3.7v)

Voltage conseillés en fonction des résistances
  • DC 1.5 ohms : 3.7 à 4 volts (voltage d’une batterie 510 ou eGo)
  • DC 2 ohms : 4 à 4.5 volts
  • DC 2.5 ohms  : 4.5 à 5.5 volts
  • DC 3 ohms : 5 à 6 volts

Merci à Stéphane D. de CigaVerte

TEST : Remplisseur de DCT

Publié le 01 Sep 2012 — par Vapcig
Catégories Accessoires, Dual Coil Tank

Remplisseur de DCT

Cet accessoire est utra pratique, voir indispensable. J’ai pu remplir un réservoir de DCT jusqu’à 4ml du bord. Par contre, je déconseille d’aller trop vite au début ; ne déposer que quelques gouttes à la fois .

Pour procéder :

  • Oter le drip-tip et clipser le remplisseur à la place.
  • Dégager le cartomiseur, jusqu’à que les orifices par où va s’écouler le e-liquide, soient visibles.
  • Remplir en controlant que le débit s’effectue correctement.
  • Remettre le cartomiseur dans sa position initiale.
  • Retirer le remplisseur et remettre le drip-tip.

Mes remerciements à Stéphane D. de la boutique Cigaverte

TESTS : DC Tank 510 CE – 1.5 ohms – 3 ml – S-Body

 

DCTank 510 CE

Marque : S-Body

  • Résistance du CE : 1.5 ohms
  • Contenance du Tank : 3 ml
  • Pas de vis de type 510

Le Tank est facile à remplir. Il faut procéder comme avec la plupart des DCT.

  • Retirer le Tip
  • Dégager un peu le CE en tirant sur le pas de vis
  • Procéder au remplissage du Tank
  • Veiller à bien remettre le CE dans le Tank. La jupe du CE doit être bien positionnée.
  • Remettre le Tip ( type 510)

Visser le DCTank 510 CE sur la batterie.

On peut ajouter un cache pas de vis, pour embellir le tout.

Attendre quelques minutes afin que le système de chauffe soit bien alimenté en e-liquide.

Le CE est très performant. Il procure de bonne sensations et une bonne vapeur.

 

Merci à Philippe L. de la boutique IntelliVap

 

 

 

Le code VAPCIG7 réduira le montant du panier de 7% pour un achat minimum de 30€ seulement.

Ce code est valable pour les articles en promotion également.

Light Spirit Smoking

 

TEST : Clearomizer VP6 – Dual Coils – 2,8ml – Coil Changeable

VP6 Sultan

 

 

Le Tank (réservoir) du VP6 peut contenir 2,8ml de e-liquide ce qui permet d’avoir une bonne autonomie.

La résistance 3.1 ohms est Dual Coils pour optimiser le Hit et la vapeur « tiède-chaude ». Le rendu des saveurs est bon également, dans la mesure où le réservoir est suffisamment rempli.

Le VP6 est entièrement démontable. Il est facile de le remplir et de changer la partie « chauffe » qui comprend un atomiseur et une mèche dont les 2 extrémités (dit 2 mèches) vont puiser le e-liquide jusqu’au fond du réservoir.

Ce clearomizer est utilisable en haut voltage. (un prolongateur de pas de vis sera parfois nécessaire avec certain MOD)

 

 

Merci à la boutique JeFumeLibre où ce VP6 Sultan est proposé.

TEST : Cartomizer SCT ( Single Coil Tank )

Publié le 08 Août 2012 — par Vapcig
Catégories Cartomiseur, Cartomiseur Mono Coil, Cartomizer, Dual Coil Tank

Cartomizer SCT ( Single Coil Tank )

Simple résistance 1.7 ohms Cartomiseur pour DCT 3.5ml ou 6 ml Idéal avec une batterie T-rex ou eGo ( 3.7v )

  • Très bon rendu de vapeur. Bon hit.

Mettre 40 gouttes de e-liquide directement sur la bourre (fibre) neuve. Placer le cartomiseur dans le tube du DCT puis remplir le réservoir.

Merci à la boutique FumerPropre

TEST : Clearomiseur DC Tank 4.5 ml

Le Clearomiseur DC Tank 4.5 ml est esthétique et pratique. Il est de la même longueur qu’un DC Tank 6ml. Il est un peu plus large qu’une batterie eGo. On peut utiliser un cache pas de vis pour finaliser l’ensemble.

Le réservoir est en plastique transparent. Les 2 extrémités (caps) sont en métal chromé. Des joins noirs assurent une bonne étanchéité.

Pour remplir le tank, il faut pousser sur l’embout noir (Drip-Tip 510) pour désengager le cartomiseur dont la jupe de blocage.  Ceci n’est pas toujours facile la première fois.

Faire dépasser le tube métallique suffisamment, afin de pouvoir déposer du e-liquide dans le réservoir ; c’est à dire entre les 2 cylindres, après avoir retiré le Tip.  Ne pas trop remplir, afin que ça ne déborde pas car il ne faut pas que du e-liquide aille dans le petit trou d’aspiration qui est au centre de la bourre. Remettre le cartomiseur en place en poussant sur le pas de vis. S’assurer que tout est bien clipsé, visser le Clearomiseur DC Tank 4.5 ml sur la batterie et remettre l’embouchure.

Le cylindre métallique est percé d’un petit trou par où le e-liquide est aspiré, pour humidifier la fibre qui diffuse le e-liquide vers la résistance.

Il est nécessaire d’attendre un moment afin que la bourre du cartomiseur soit bien imbibée. En aspirant doucement, comme pour vapoter mais sans déclencher le switch (bouton présent sur la batterie) on peut accélérer le processus.

Ce cartomiseur peut nécessiter un petit rodage donc ne pas désespérer si au début, les performances semblent médiocres.

Sur le pas vis 510, il n’y a qu’un seul petit trou pour la prise d’air. Il faut doser l’aspiration pour obtenir une bonne vapeur tiède-chaude. Le Hit est bon, non agressif.

 

 Merci à Philippe L. de la boutique IntelliVap

 

Le code VAPCIG7 réduira le montant du panier de 7% pour un achat minimum de 30€ seulement.

Ce code est valable pour les articles en promotion également.

Light Spirit Smoking

TESTS : Cartomiseurs CE dual coil pour tank

Cartomiseurs CE dual coil pour tank

Ce cartomiseur est parfaitement compatible avec les réservoirs DCT 6ml et 3,5ml (DCT v2).

Il dispose d’un système de « chauffe » similaire à celui d’un clearomiseur CE2

Le tube métallique est percé de 2 trous qui sont plus grands que sur ceux d’un cartomiseur à bourre pour DCT que j’ai précédemment testé. Le débit du e-liquide vers l’atomiseur semble être constant.

Le Cartomiseurs CE dual coil pour tank n’est pas à remplir manuellement. Il suffit de patienter quelques minutes après avoir procédé au remplissage du tank (réservoir) afin de laisser le temps aux mèches, présentes dans le cartomiseur, de puiser du e-liquide pour être bien imbibées dans leur intégralité.

Ce cartomiseur CE2 est proposé avec différentes résistances ; Simple Coil 2.5 Ohms ou Dual Coil 2.0 Ohms –  1.5 Ohms (LR / Basse résistance). Plus la résistance est basse, plus le hit est censé être important. Personnellement, je trouve que c’est un très bon cartomiseur CE2 quelle que ce soit la résistance. Le Hit est très bon, même pour la version Simple Coil donc non LR. C’est sans aucun doute, un des meilleurs CE2 parmi ceux que j’ai eu l’occasion de tester.

La vapeur procurée est « tiède- chaude ». Le rendu des saveurs est satisfaisant.

Le pas de vis du Cartomiseurs CE dual coil pour tank est de type 510.

 

Merci beaucoup BBKlope !

 

J’avais déjà repéré un cartomiseur du même genre, alors que ceci n’était pas encore proposé en France, en me disant que ce devait être mieux qu’un cartomiseur à bourre, pour optimiser les avantages du DCTank. Je ne m’étais pas trompée !