eGo CC
marque : JoyeTech
Le vaporisateur eGo-CC est élégant, plus pratique et plus performant que l’eGo-C
L’eGo-CC est doté du premier clearomiseur signé Joyetech.
Les “têtes” (résistances + mèches) sont les mêmes que celles du célèbre vaporisateur eGo-C JoyeTech ; le premier vaporisateur avec un système à cartouche-réservoir (tank system)
Le contrôle du liquide restant dans le réservoir est possible grâce 2 fenêtres présentes sur le corps du réservoir.
Le remplissage du réservoir et le changement de “tête” s’effectue par le bas du clearomiseur.
Performances
- Bon Hit
- Rendu des saveurs satisfaisant
- Bonne vapeur “tiède-froide” à “tiède-tiède”
- Pas de fuite ni remontée de e-liquide
Tête d’atomiseur JoyeTech
Utilisable seulement avec un corps d’atomiseur eGo C, eGo CC, eCab, eRoll.
Résistance de 2.2 Ohms
La “tête” accueille une résistance et une mèche.
Mise en place de la “tête”
- dévisser la “base” (tube avec un pas de vis en haut, qui sert aussi de cache pas-de-vis / connecteur de la batterie)
- emboîter la “tête” sur la “base”et la glisser dans le “cap”
- revisser la “base” sur le réservoir
Si la “tête” est bien mise en place, elle peut rester fixée dans le “cap” (tube avec joint en silicone, qui est emboîté dans la base du réservoir) donc pour la remplacer, on peut utiliser une pince pour la retirer. Autrement, s’il reste du e-liquide, il faut s’attendre à en avoir sur les doigts.
Remplissage du réservoir
Retirer la “tête” qui cache l’orifice du réservoir. Celui-ci est prévu pour contenir 1.3 ml de e-liquide mais il est inutile de le remplir totalement. Mieux vaut laisser un peu d’espace vide.
Batterie eGo-C2 upgrade
déverrouillable /verrouillable par 5 pressions simultanées sur le bouton switch
Le plus de la Batterie ego C2 upgrade Joyetech :
La possibilité d’avoir un voltage constant ou variable (2 modes) : 3.7V ou 4.15V et le témoin de charge sur le switch:
- LED blanche = 100% de la charge disponible
- LED bleu clair = 50% de la charge disponible
- LED Bleu foncé = moins de 30% de la charge disponible
Mode d’emploi de la batterie
Pour passer du mode tension constante (3.7V) à tension variable (4.15V) :
- En mode constant (3.7V), verrouillez la batterie par 5 clics simultanés sur le bouton switch (la LED blanche clignote 3 fois).
- En pressant le Switch durant 5 secondes, la LED va changer à l’orange avec 3 clignotements, signifiant que la batterie a permuté sur le mode “tension variable” en 4.15V.
- Ensuite, déverrouiller la batterie par 5 clics.
- En mode tension variable : la LED du Switch est orange.
Pour passer du monde tension variable (4.15V) à tension constante (3.7V) :
- Lorsque vous êtes en mode tension variable (4.15V), verrouillez la batterie par 5 clics rapides (la LED orange clignote 3 fois).
- En appuyant sur le Switch pendant 5 secondes, la LED passe au blanc avec 3 clignotements. La batterie vient de permuter sur le mode “tension constante” en 3.7V.
- Ensuite, vous pouvez comme d’habitude déverrouiller la batterie par 5 clics.
- En mode tension constante : le Switch est blanc.
Spécifications
- Teinte : Acier brossé
- Atomiseur ou “tête” de type eGo-C
- Capacité du réservoir : 1.3 ml
- Capacité de la batterie : 650 mAh
- Temps de charge de la batterie : 1h30
- Voltage de la batterie : 3.7 ou 4.2V
Contenu du coffret
- 1 embout drip tip en métal (déjà clipsé sur le clearomiseur)
- 1 drip tip en plastique noir
- 1 clearomiseur eGo CC
- 2 têtes (résistances + mèches)
- 1 batterie de 650 mAh JoyeTech eGo C upgrade
- 1 chargeur USB
- 1 chargeur mural USB – secteur
- 1 notice (in english)
Le kit eGo CC JoyeTech, ainsi que des atomiseurs et des batteries, sont disponibles chez TABALESS
Cette e-cig est élégante et très performante. La prise de bouffée est aisée. Le rendu des saveurs et le hit sont bons. La vapeur est tiède. Il très agréable de vapoter avec la FuulTime. Les sensations recherchées sont au rendez-vous. La FuulTime mesure 151 mm et a un diamètre de 14 mm. La batterie se recharge en seulement 2h30. Elle permet d’avoir une bonne autonomie qui est suffisante pour tenir toute la journée. Pour remplir le réservoir du clearo FuulTime, il le faut basculer l’embout vers le bas, puis dévisser la base et déposer du e-liquide via les 3 petits trous, en évitant le gros trou central qui sert uniquement à la prise d’air. (aiguille conseillée)
Mes remerciements à la boutique 
