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TEST : Clearomiseur Vigor BDC 2ml – Plantetech

Clearomiseur Vigor BDC

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Marque : Plantetech

Le clearomiseur Vigor BDC mesure 77 mm de long, pour un diamètre de 14 mm et un poids de 18,9 grammes.

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Ses performances sont très satisfaisantes :

  • un bon rendu des saveurs
  • un bon hit en gorge
  • une bonne vapeur froide à tiède
  • une bonne étanchéité (aucune fuite)

clearomiseur-vigor-bdc-2-ml (1)Le clearomiseur VIGOR est sous blister et présenté dans une petite boite en carton. 

Les extrémités et le “bottom cap” sont en inox.

Le réservoir gradué est en plastique transparent.

La “tête” est placée en bas (BDC : bottom dual coil)

Double résistance de  + 2.2 ohms. Elle est remplaçable par une autre (existe en 1.6 ou 2.2 ohms)

La base métallique est dévissable, pour permettre le changement de la “tête” et le remplissage du réservoir. Sa contenance est de 2 ml maximum.

L’embout “drip-tip” est de type 510 donc on peut éventuellement le changer pour un autre.

Le connecteur est de type eGo. 

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Le clearomiseur Vigor BDC 2ml est proposé chez electrocig-boutique

TESTS : Fuultime Pass + clearo Fuultime V2

Batterie Fuultime Pass 650 Arc en Fuu

Modèle déposé par la marque Fuu
teste_&_approuve_par_vapcig-frbatterie-fuultime-pass-650La batterie Fuultime Pass est présentée sous blister, dans une petite boite en carton blanc.

Elle est élégante et a de très bonnes finitions. La version rainbow (arc-en-ciel) est en métal irisé donc avec de jolies teintes.

Cette batterie peut être verrouillée/déverrouillée en effectuant 5 pressions simultanées sur le bouton “switch”.

Sa capacité est de 650 mAh, ce qui correspond à une autonomie de 10h en fonctionnement. Le voyant (LED) du bouton “switch” devient rouge lorsqu’il ne reste plus que 20% de charge.

 
Lorsqu’elle est reliée à un port USB (câble USB – micro USB non fourni), il est possible de profiter du mode “passthrough”, c’est à dire qu’on peut continuer à utiliser la Fuultime Pass durant son rechargement. [Conseil de Fuu : Pour qu’elle garde longtemps sa puissance ne jamais l’utiliser en mode connectée (branchée en USB) quand elle est chargée. Pas de “passthrough” quand la diode est verte.]

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Le temps de charge est de 2h30.

La LED qui est sur le bout de la batterie, passe du rouge au vert lorsque la batterie est chargée. (On peut aussi la recharger avec un chargeur classique de type eGo.)

La batterie Fuultime Pass a un pas-de-vis / connecteur de type 510-eGo et un connecteur micro-USB sur l’autre extrémité.

 

Clearo Fuultime V2 – 1.8 ohm

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Le clearomiseur Fuultime V2 a un tirage qui est aussi aisé que sur une cigarette traditionnelle. Il procure un très bon hit et un excellent volume de vapeur, grâce à une double- résistance (dual-coils).

Le Clearo Fuultime V2 est présenté dans un emballage en carton noir, avec un mode d’emploi en français et 2 “têtes” Aspire BDC comportant chacune une résistance 1,8 ohm. L’une de ces “têtes est déjà mise en place dans le clearomiseur. En effet, il est livré pré-monté. Il suffit de vérifier que tout est correctement vissé, de remplir le réservoir avec du e-liquide, attendre quelques minutes et le voici prêt à être utilisé.

Ce clearomiseur est entièrement démontable et lavable. Il a un connecteur de type eGo donc il est parfaitement compatible avec les batteries Fuultime et Fuurieuse (eGo). L’embout buccal est amovible donc on peut le remplacer par un autre Drip-Tip de type 510.

Des suintements peuvent survenir, entre le réservoir et le “bottom cap” (base), lorsqu’on vient de visser (juste de qu’il faut pour ne pas écraser le joint) ou de dévisser la base, voir parfois lorsqu’il ne reste plus suffisament de e-liquide dans le réservoir.

 

Mes remerciements à la boutique The Fuu

 

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TEST : Clearomizer JustFog 2043

Clearomizer JustFog 2043

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Les performances du clearomiseur JustFog 2043 sont très satisfaisantes. L’aspiration est aisée. Les sensations lors du vapotage sont bonnes, au niveau du rendu des saveurs, du hit et de la vapeur “tiède-chaude” obtenus.

 

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Le JustFog 2043 clearomizer est présenté sous blister, dans une petite boîte en carton brun.

Ce clearomiseur est entièrement démontable. Il mesure 43 mm de longueur pour un diamètre de 20 mm.

Il est  formé d’une “tête” (résistance + mèche), d’un réservoir à e-liquide et d’un embout (tip) “plat” en composite noir.

clearomizer-justfog-2043 (2)Le réservoir comprend 2 parties métalliques (c.a.d. un “cap” où se clipse le “tip” et une “base” où la marque JUSTFOG est gravée, qui comporte un pas de vis de type 510) et un tube transparent, en composite (polycarbonate) décoré de petits poins et de l’inscription 2043

La “tête” (remplaçable) est l’ensemble qui sert à chauffer le e-liquide, pour le transformer en vapeur. Cette “tête” comprend une résistance 2.0 ohms et une mèche courte, positionnée dans le haut du réservoir donc lorsqu’on vapote, il faut veiller à ce que la mèche soit toujours bien imbibée.

L’embout est en forme de “bec de canard” et tient bien en place. Il est muni d’un joint en silicone et permet d’avoir une bonne étanchéité.

 

Aucune fuite constatée, excepté une remontée de e-liquide, dans le “cap” sous l’embout. Ceci est sans doute dû au fait qu’il faut basculer le clearomiseur, pour ré-imbiber la mèche qui est très courte. (JustFog devrait penser à mettre des mèches longues, pour améliorer les “têtes” de ses clearomizers.)

 

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Le réservoir du clearomiseur 2043 a une contenance de 4.7 ml ; il est facile à remplir. Pour ce faire, il suffit de dévisser la partie métallique (cap) sur laquelle le “tip” est clipsé, puis de déposer du e-liquide entre la paroi du réservoir transparent et la partie métallique centrale, où se trouve la “tête” et le conduit d’aspiration.

Pour changer la résistance, il faut dévisser la base métallique pour accéder à  la « tête » qu’il suffit de dévisser et la remplacer par une autre. Avant de vapoter, il faut s’assurer que le tout soit soigneusement revisser (inutile de trop forcer) et patienter le temps que le e-liquide alimente convenablement la partie “chauffe”.
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Mes remerciements à Sandrine de la boutique Ecig-Arrete

AeroTank versus Nautilus

AeroTank vs Nautilus

Question performances, l’AeroTank V1 et le Nautilus V1 se valent.

 

AeroTank V1 – Kanger
  • Résistance BDC : 2.0 ohms (2 fournies dans le kit)
  • Contenance : 2.5 ml

Le clearomiseur AeroTank semble plus robuste que le Nautilus (à voir dans le temps)

L’étanchéité de l’AeroTank est meilleure, même lorsqu’il est basculé la tête en bas.

Le design et les finitions sont parfaites.

Il est plus esthétique, surtout si on l’utilise sur une batterie eGo (avec le cache)

 

Nautilus V1 – Aspire
  • Résistance BDC : 1.6 ou 1.8 ohms (1 de chaque)
  • Contenance : 5.0 ml

La base du clearomiseur Nautilus est plus large que celle de l’Aerotank donc on a plus de prise.

Il peut parfois y avoir des fuites lorsqu’il est retourné. (Au remplissage, veiller à ce que du e-liquide ne rentre pas dans la prise d’air.) 

Le bord du tube en verre n’est pas protégé par le “bottom cap” donc c’est plus fragile que sur l’AeroTank. 

Le gabarit du Nautilus est plus adapté pour être mis sur un MOD.