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TEST : Clearomizer T-VCT – OBS

 

Clearomizer T-VCT

Marque : OBS

 

teste_&_approuve_par_vapcig-frExcellente note pour le T-VTC – OBS

La performance et la qualité sont au rendez-vous. Les sensations ressenties au vapotage sont optimisées. L’élégance est aussi de mise,  grâce à un très beau design inédit. 

Le T-VCT d’OBS est un clearomiseur Sub Ohm, en Acier et en Pyrex, doté d’un réservoir d’une capacité effective de 6ml et de deux bagues de contrôles ; une pour le débit du e-liquide et une autre pour le flux d’air  / Airflow

Contrairement à la plupart des clearomiseurs « Bottom Coil » (résistance placée en bas du réservoir), le T-VCT est à remplir par le haut.

 

T-VTC_OBS

 

Points forts du T-VCT d’Obs
  • Très beau Design aux finitions soignées : Corps métallique gravé englobant un tube en verre.
  • Excellentes performances :
    • Tirage facilité
    • Très bon rendu des saveurs
    • Volume de vapeur « tiède-chaude » et Hit décuplés
  • Grand réservoir donc très bonne autonomie car on dispose de 6ml de e-liquide. Contenance du réservoir accrue car il peut être rempli totalement, contrairement à ceux de la plupart des clearomiseurs.
  • Système parfaitement étanche donc aucune fuite ni remontée de e-liquide vers l’embout buccal (dans la mesure où on ne vapote pas en position allongée ! )
  • Remplissage facilité car il s’effectue par le haut, via l’un des 2 petits trous, après dévissage du « top cap » comportant le réceptacle du « drip tip » de type 510
  • Possibilité de régler le débit du e-liquide vers la bourre via une bague extérieure située en haut du clearomiseur T-VT
  • Aucun goût de brûlé.
  • Débit d’air (Airflow) ajustable, très facilement, juste en tournant une bague présente sur la base.

 

T-VTC_fill

 

Points faibles du T-VCT d’Obs
  • Réglage du flux d’e-liquide, notamment avant remplissage du réservoir ; la « conduite à tenir » n’est pas forcément évidente à maîtriser, si on n’est pas expérimenté(e) 
  • Les trous pour le remplissage sont un peu trop petits pour certains « embout compte-gouttes ». Il faut veiller à ne pas perdre les joints.
  • La résistance BTDC 0.25 ohm est trop fragile car elle est censée supporter 50W mais elle peut vite claquer à 30W (Il semble impératif d’éviter les prises de bouffées simultanées)

 

t-vct_obs

 

Eléments composant le clearomizer T-VTC d’OBS
  • 1 embout buccal en Acier / « Drip Tip » de type 510
  • 1 support de « Drip Tip » qui fait aussi office de « Top Cap » pour fermer le réservoir et comporte une bague servant au contrôle du débit de e-liquide
  • 1 corps métallique, enserrant un tube en verre Pyrex qui est le réservoir  à e-liquide ( capacité : 6ml )
  • 1 base qui fait office de « Bottom Cap » et comporte une bague de contrôle du flux d’air / « Airflow » ainsi qu’un pas-de-vis de type 510

 

T-VTC_OBS_coils

 

Remplir le réservoir
  • Fermer l’arrivé du e-liquide, en tournant la bague du haut, vers la droite, pour éviter le dévissage du « top cap ». Par la fenêtre, on doit constater que la bourre n’est plus visible. 
  • Dévisser le « top cap » puis déposer le e-liquide dans le réservoir via l’un des petits trous.
  • Revisser le « top cap »
  • Ouvrir l’arrivée de e-liquide, en tournant la bague vers la droite. La bourre doit être de nouveau visible.
  • Attendre quelques minutes, pour laisser le temps au e-liquide de bien imbiber la bourre, avant  de commencer à vapoter.

 

Attention : Ne pas basculer le clearomiseur (drip-tip vers le bas) si le « top cap » n’est pas correctement vissé sur le corps du réservoir car le e-liquide n’est pas retenu, même si l’arrivée du e-liquide est fermée.

 

T-VTC_fill_not-goodT-VTC_fill_good

 

Contrôle de l’arrivée d’air ou « Airflow »
  • Tourner la bague présente sur la base du VTC, vers la droite pour éviter tout risque de dévissage intempestif du « bottom cap » (base du réservoir)

 

T-VTC_holes-fill_coil-head

 

Changement de la « tête » d’atomiseur 
  • Dévisser la base « bottom cap », puis la « tête » d’atomiseur.
  • Visser une autre « tête » puis revisser la base. 

 

Il va de soit que s’il reste du e-liquide dans le réservoir, avant de procéder au changement de « tête » d’atomiseur, il faut s’assurer que le « top cap » soit bien vissé.

Astuce : En cas de difficultés pour dévisser la base du VTC – Obs,  le faire séjourner quelque temps au freezer / congélateur, puis ça se dévissera facilement.

 

T-VCT box close

 

Contenu du kit T-VCT
  • 1 clearomiseur complet (avec « tête » BVC 0.5 ohm à utiliser en 10-35 Watts) 
  • 1 « tête » d’atomiseur BTDC 0.25 ohm pour une utilisation en 10-50 Watts
  • 1 manuel d’utilisation (in english)

 

T-VCT box open

 

Caractéristiques du T-VCT d’Obs
  • Longueur : 73.5 mm
  • Diamètre : 22 mm
  • Poids : 67 grammes
  • Types de « Tètes » d’atomiseur : BVC/BTDC
  • Résistances : 0.25/0.5 ohm
  • Matériaux : Acier Inoxydable 303 et verre Pyrex
  • Capacité du réservoir : 6 ml
  • Pas de vis : type 510

 

T-VCT_design

 

 

JFL_logo

 

Mes remerciements à la boutique JeFumeLibre

 

 

TEST : clearomiseur PBC – BCC – Smok

 

Clearomiseur PBC

Marque : Smok

Fabricant : SmokTech

 

pbc-6ml-mega-version-smok (2)

 

Point forts du clearomizer PBC
  • Réservoir en verre qui est protégé par un corps en plastique
  • Joint d’étanchéité « libre » (à remettre soigneusement en place lors de l’assemblage)
  • Résistance remplaçable

 

teste_&_approuve_par_vapcig-fr

Performances
  • Bon rendu des saveurs
  • Bon Hit
  • Bon volume de vapeur tiède-froide
  • Aucune fuite ni remontée de e-liquide

 

pbc-6ml-mega-version-smok (1)

 

Les 7 éléments qui composent le clearomiseur PBC
  • Tip (embout) type 510
  • Cap métallique où l’embout est clipsé
  • Corps en plastique avec pas de vis aux 2 extrémités
  • Joint d’étanchéité (à placer dans le Corps jusqu’au butoir situé en haut)
  • Tube en verre Pyrex (à insérer dans le Corps par le coté où se visse la Base)
  • Tête (système de chauffe) vissée sur la Base
  • Base métallique avec tube de prise d’air et pas de vis type 510

 

PBC_7_elements

 

Description
  • Le clearomizer PBC est présenté sous blister, dans une petite boîte en carton blanc.
  • Il est entièrement démontable.
  • Armature en acier inoxydable
  • Réservoir en verre Pyrex
  • Corps externe en plastique transparent
  • Drip tip de type 510 (remplaçable)

 

pbc-6ml-mega-version-smok (0)pbc-6ml-mega-version-smok (3)

 

Caractéristiques
  • Tête (résistance + mèche) : 2.0-2.2 ohms
  • Réservoir : 6 ml
  • Diamètre : 22 mm
  • Longueur : 40-41 mm
  • Poids : 34 grammes
  • Pas de vis de type 510

 

Le clearomiseur PBC est proposé par la boutique Steam and Vape que je remercie.

 

PBC_1PBC_interieur

 

PBC_eclate

 

https://www.youtube.com/watch?v=D0ENK4IQ4ik

TESTS : eGo E2 silver + Saveur Chlorophylle

Vaporisateur eGo E2

Un vaporisateur performant qui a un look original d’engin spatial et une prise en main très agréable.

La batterie est agrémentée d’un anneau qui s’illumine lors du vapotage.

teste_&_approuve_par_vapcig-frLes performances de l’eGo E2 sont excellentes.

  • Mega Hit
  • Bon rendu des saveurs
  • Bonne Vapeur tiède à chaude
  • Aucune fuite

eGo-E2-Silver

 

Contenu du Kit e-cig eGo-E2 en version essentielle :

  • 1 batterie E2 de 650mAh
  • 1 clearomizer E2 avec résistance LR de 1.8 ohms dont un tank 6ml

 

Batterie eGo-E2

 

  • Batterie-650mAh-eGo-E2Capacité : 650 mAh
  • Taille : Lg 70mm x D 20mm
  • Connecteur de type eGo

La batterie eGo-E2 est parée d’un anneau central dont les LED rouges et bleues, ainsi que la LED bleue du bouton, s’illuminent lorsque le switch est activé.

Elle est verrouillable par 5 pressions simultanées sur le bouton qui gère le switch (connection)

Sécurité : Triple système de protection automatique

  • anti court-circuit : la batterie ne fonctionne pas en cas de court-circuit.
  • anti surchauffe : après 10s d’utilisation, la batterie s’éteint.
  • anti décharge profonde : dès que la batterie ne peut plus délivrer 3.3V, elle se verrouille.

 

Clearomizer eGo-E2

Clearomizer-eGo-E2

 

  • Réservoir (tank) : 6ml
  • Résistance : 1.8 ohms (LR)
  • Dimensions : Lg 79mm x D 14mm
  • Drip-Tip et pas de vis de type 510

resistance_eGo-E2

 

Le Clearomizer eGo-E2 est entièrement démontable donc la tête (résistance + mèches) est remplaçable.

 

Pour le remplir :

  • Dévisser le cap pour le retirer
  • Incliner le clearomiseur à 45°
  • Déposer le e-liquide entre le cylindre muni de la tête et  la paroi du tank
  • Revisser le cap où le drip-tip est clipsé

 

 

Saveur de e-liquide ; recette FlavourArt élaborée par EffluvesLiquides
  • CHLOROPHYLLE-effluvesliquidesChlorophylle : Bonne saveur goûteuse de chewing-gum à la menthe. Bonne fraîcheur.

Le e-liquide est dans un flacon en plastique transparent, avec compte-gouttes et bouchon doté d’un système « sécurité enfant » ainsi qu’une étiquette Effluves Liquides indiquant les mentions obligatoires.

Composition du e-liquide : Propylène Glycol USP (73%), Glycérine végétale USP (22%), H2O (5%), arômes alimentaires « Flavour Art »

 

Mes remerciements à la boutique EffluvesLiquides

Dual Coil Tank 510 Smoktech

Dual Coil Tank 510 Smoktech – contenance de 6 ml – LR 1.5 ohm (un réservoir + un dual coil XL percé + un Drip Tip métal

 

Cartomiseur Dual Coil LR 1.5 ohm pour Dual Coil Tank 6ml (DCT) percé, pour que le e-liquide puisse imbibé la fibre.

 Le DCT est utilisable avec les batteries de plus de 650 mAh : T-Rex , eGo , Mods…

CIGAVERTE

TEST : eGo 510 Dual Coil Tank

eGo 510 Dual Coil Tank

Atomiseur LR. 1.5 ohms. Bon Hit.

Contenance : 6 mL. Aucune fuite.

Idéal si on veut une bonne autonomie et une bonne vapeur tiède-Chaude.

L’eGo 510 Dual Coil Tank est facile à recharger :

  1. Retirer le drip-tip.
  2. Déposer quelques gouttes de e-liquide (50 maxi) sur la fibre du cartomiseur, sans en mettre dans le trou central. Nécessaire uniquement au premier remplissage lorsque la fibre est sèche.
  3. Remettre le Drip-tip.
  4. Pousser dessus pour dégager le cartomiseur du réservoir.
  5. Tirer sur le pas de vis pour faire descendre le cartomiseur.
  6. Remplir le réservoir, en visant entre la paroi transparente et le cartomiseur.
  7. Repousser le cartomiseur vers le haut, pour qu’il retrouve sa position initiale. (On entend un clic quand c’est bien remis.)
  8. Remettre le drip-tip.

(Mode d’emploi rédigé par moi-même.
Soumis aux Droits d’auteur.)

Merci à Mikaël et Renaud pour l’envoi de cet eGo 510 Dual Coil Tank