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TESTS : Atomiseur eGo-C LR – Atomiseur eGo-T LR type B – Atomiseur eGo-T type A – HelloSmoke

Atomiseur eGo-T type A (cône) – HelloSmoke

Il y a une différence visuelle, par rapport à un atomiseur eGo-T JoyeTech : Au fond du tube en forme de cône, la plaque métallique est percée de 2 petits trous, disposés de part et d’autre du « pic » de l’atomiseur (système de chauffe)

Cet atomiseur est performant. Tirage facile. Bonnes sensations. Rendu des saveurs appréciable. Bon volume de Vapeur « tiède-froide » et bon Hit (ceci dépend aussi du e-liquide utilisé)

 

Atomiseur eGo-T LR (basse résistance) type B – HelloSmoke

Tout comme sur l’atomiseur eGo-T type A, au fond du  tube (cylindre), la plaque métallique est percée de 2 petits trous. Très bonnes performances pour cet atomiseur eGo-T type B.  Le tirage est aisé. On obtient de bonnes sensation ainsi qu’un gros volume de Vapeur « tiède » (c.a.d. un peu plus chaude qu’avec un atomiseur non LR) avec un bon Hit et le rendu des saveurs est satisfaisant

 

Atomiseur eGo-C LR (Tête + Corps + Base) – HelloSmoke

En apparence, il est semblable à l‘atomiseur Go-C mais l’atomiseur eGo-C LR est plus fragile et supporte moins un vapotage intensif. Il est absolument nécessaire que l’atomiseur LR soit utilisé avec davantage de précaution ; à savoir que comme tout atomiseur LR, il faut que le système de chauffe soit constamment bien alimenté en e-liquide et qu’il faut faire des pauses pour qu’il refroidisse, sinon ça surchauffe et risque de griller. C’est d’autant plus probant si on utilise une batterie en haut voltage. L’atomiseur eGo-C LR procure une vapeur un peu plus chaude et un peu plus de vapeur ainsi que de Hit, que l’atomiseur eGo-C.

Merci beaucoup à Arnaud d’ElectroClopes pour l’envoi rapide de ces articles.

TEST : Batterie eGo Voltage variable 650 mAh – HelloSmoke

Publié le 29 Mar 2012 — par Vapcig
Catégories Batterie eGo, Pas de vis / connecteur de type eGo

Batterie eGo Voltage variable 650 mAh (HelloSmoke)

Contrairement à une batterie eGo classique, on peut faire varier le voltage de la batterie de 2.8 à 3.8 volts selon sa convenance. Plus le voltage choisi est élevé, plus la densité de la vapeur est important et plus le Hit ressenti est puissant. Ceci permet d’obtenir du Hit avec un e-liquide faiblement dosé (ça dépend aussi de l’atomiseur ou du cartomiseur utilisé)

Il s’agit d’une batterie eGo de taille standard (la plus courte)

Testée entre autres, avec un Atomiseur eGo-C HelloSmoke et avec un Giantomizer HelloSmoke. J’arrive enfin à ressentir du Hit avec ce dernier, en 3.3 et 3.8 volts, grâce à cette batterie eGo à voltage variable 😀

Cette batterie est compatible avec tous les atomiseurs et cartomiseurs (510, eGo et eGo T) classiques, méga, cônes ou cylindres.

Dimensions :

  • Longueur totale : 71 mm
  • Longueur apparente (sous le pas de vis) : 60 mm
  • Diamètre : 14 mm
  • Poids : 25,8g

Fonctionnement :

  • La diode est bleue : 2.8 volts
  • Appuyez simultanément 5-6 fois sur le bouton et la diode devient bleue / rouge : 3.3 volts
  • Appuyez de nouveau rapidement 5-6 fois et la diode devient rouge : 3.8 volts

Cette batterie permet jusqu’à 6 heures d’utilisation (plus ou moins, en fonction du voltage utilisé)

Temps de recharge : entre 90 et 110 minutes.

Merci à Tanguy G. de la boutique le-petit-vapoteur

TESTS : Atomizer cône tank system, Clearomizer CE2 ultimate, Cartomizer DC XL ( SmokTech ) Giantomizer ( HelloSmoke )

Atomiseur 510-T HelloSmoke : parfait.

 

 

Atomiseur eGo-T SmokTech : fonctionne très bien.

 

 

Clearomiseur CE2 Ultimate HelloSmoke : Bonne sensation de vapotage, bon hit mais des remontées de e-liquide (problème souvent rencontré avec la plupart des clearomizers)

 

 

Giantomizer HelloSmoke (Ressemble au F1 ou A580 ou K-mizer ou W-XL) : Quelques fuites, de la vapeur, du gout mais pas trop de Hit.

 

 

 

Cartomiseur dual-coil XL 510 noirs 1.5 ohms SmokTech : très bien.

 

 

Merci beaucoup à Arnaud d’ElectroClopes pour l’envoi rapide de ces articles.

SmokTech Dual Coils Tank + batterie Hello-016

SmokTech Dual Coils Tank + batterie Hello-016

 

 

 

 

TEST : Atomiseur tank 510-T HelloSmoke

J’ai testé le nouvel atomiseur 510-T Hello. Il est différent de celui que j’avais testé précédemment.

Effectivement, dans le fond du tube, il y a une seule plaque circulaire, percée de 6 trous disposés en étoiles.
Rien de changé pour le pas de vis ; il y a 2 trous d’aspiration et le plot est fermé.

Le Hit et le volume de vapeur obtenus sont excellents.

Cet atomiseur, vraiment très performant, est proposé chez Le Petit Vapoteur.