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TEST : Atomiseur tank 510-T HelloSmoke

J’ai testé le nouvel atomiseur 510-T Hello. Il est différent de celui que j’avais testé précédemment.

Effectivement, dans le fond du tube, il y a une seule plaque circulaire, percée de 6 trous disposés en étoiles.
Rien de changé pour le pas de vis ; il y a 2 trous d’aspiration et le plot est fermé.

Le Hit et le volume de vapeur obtenus sont excellents.

Cet atomiseur, vraiment très performant, est proposé chez Le Petit Vapoteur.

TEST : Atomiseur 510 tank + cartouche-réservoir XL

Atomiseur 510 Tank

L’atomiseur procure un Hit puissant, comme du LR. Il chauffe pas mal mais refroidi assez rapidement. Il semble nécessaire d’espacer chaque bouffée, pour obtenir une bonne vapeur.

Tank : Cartouche-réservoir 0,6 mL ; du moins, c’est ce qui est annoncé sur la boutique mais vu le nombres de gouttes qu’on peut y mettre, il y a sans doute une erreur… En effet, on peut y mettre 45 gouttes si on le rempli totalement, ce qui est largement plus que 0.6 mL (~ 15 gouttes). Par contre, j’ai remarqué qu’il est préférable de laisser un espace d’air conséquent pour que le débit du e-liquide se fasse convenablement, sinon on a l’impression que l’atomiseur ne donne plus rien, voir qu’il ne fonctionne plus. Je pense que mettre 35 gouttes dans ce tank, est largement suffisant.

Très bonne autonomie. Aucune fuite.

Merci à eVAPora pour l’envoi rapide de ces articles.

Recharger un tank (cartouche – réservoir)

510-T

Comment percer un bouchon de Tank (vidéo)

Un  bouchon (souvent nommé à tort opercule) de cartouche- réservoir (ou Tank) pour eGo-T ou 510-T peut être parfois difficile à percer, surtout s’il est en plastique dur.

Si on n’arrive vraiment pas, à le percer directement en le clipsant dans l’atomiseur, on peut s’aider d’un petit poinçon.

Ne pas oublier de retirer le surplus de plastique, qui reste autour du trou ainsi fait, pour que l’ouverture soit bien faite. Ceci pour permettre un meilleur écoulement du e-liquide.

 

Le bouchon de protection ne sert pas à rien comme il est dit car on peut remplir un tank à l’avance et remettre ce bouchon.

On enlève l’opercule pour facilité l’écoulement du e-liquide et non pour éviter les fuites.

Le tank, c’est le réservoir donc on glisse le tank dans l’atomiseur.