Archives de la catégorie ‘Cartouches 510-T’

TEST : Atomiseur 510 tank + cartouche-réservoir XL

Atomiseur 510 Tank

L’atomiseur procure un Hit puissant, comme du LR. Il chauffe pas mal mais refroidi assez rapidement. Il semble nécessaire d’espacer chaque bouffée, pour obtenir une bonne vapeur.

Tank : Cartouche-réservoir 0,6 mL ; du moins, c’est ce qui est annoncé sur la boutique mais vu le nombres de gouttes qu’on peut y mettre, il y a sans doute une erreur… En effet, on peut y mettre 45 gouttes si on le rempli totalement, ce qui est largement plus que 0.6 mL (~ 15 gouttes). Par contre, j’ai remarqué qu’il est préférable de laisser un espace d’air conséquent pour que le débit du e-liquide se fasse convenablement, sinon on a l’impression que l’atomiseur ne donne plus rien, voir qu’il ne fonctionne plus. Je pense que mettre 35 gouttes dans ce tank, est largement suffisant.

Très bonne autonomie. Aucune fuite.

Merci à eVAPora pour l’envoi rapide de ces articles.

Recharger un tank (cartouche – réservoir)

510-T

Comment percer un bouchon de Tank (vidéo)

Un  bouchon (souvent nommé à tort opercule) de cartouche- réservoir (ou Tank) pour eGo-T ou 510-T peut être parfois difficile à percer, surtout s’il est en plastique dur.

Si on n’arrive vraiment pas, à le percer directement en le clipsant dans l’atomiseur, on peut s’aider d’un petit poinçon.

Ne pas oublier de retirer le surplus de plastique, qui reste autour du trou ainsi fait, pour que l’ouverture soit bien faite. Ceci pour permettre un meilleur écoulement du e-liquide.

 

Le bouchon de protection ne sert pas à rien comme il est dit car on peut remplir un tank à l’avance et remettre ce bouchon.

On enlève l’opercule pour facilité l’écoulement du e-liquide et non pour éviter les fuites.

Le tank, c’est le réservoir donc on glisse le tank dans l’atomiseur.

    TEST : Atomiseur XL + Tank XL pour 510-T

    Publié le 24 Juil 2011 — par Vapcig
    Catégories Atomiseur 510-T, Cartouches 510-T, Cartouches Tank System

    On peut mettre environ 35 gouttes (~ 1,7 ml) de e-liquide dans le Tank 510-T XL (réservoir).
    Par conséquent, on a une meilleure autonomie qu’avec une cartouche-Tank 510-T de base.

    L’atomiseur 510-T XL est plus long d’un centimètre environ, par rapport à l’atomiseur 510-T standard.
    Il performant : Bon Hit et bonne vapeur (testé avec du e-liquide X-High 24mg/ml)

    Merci Hamid B. pour ce cadeau.

    TESTS : Comparatif Atomiseurs + tanks – 510-T Ovale et 510-T Hello

    L’atomiseur 510-T HelloSmoke n’est pas une copie de l’atomiseur 510-T Ovale Industry. Ils sont de conceptions différentes. Je trouve que ce sont d’aussi bons produits, pour cette gamme d’articles.

    Les atomiseurs sont de conception différente.

    L’atomiseur 510-T Hello est « fermé » côté pas de vis, c.a.d. qu’il n’y a pas de trou d’aspiration au centre du pas de vis. Ceci qui s’avère utile si on veut utiliser une batterie automatique (type 510-T ou eGo ou autre modèle au pas de vis type 510) car aucun risque que du e-liquide puisse couler à l’intérieur. Le fond du tube comporte une plaque circulaire percée de 3 petits trous disposés en étoile.

     

    L’atomiseur 510-T Ovale Industry (Fabriqué par Joye Technology) est « ouvert » donc permet aussi l’utilisation d’une batterie automatique. Le fond du tube comporte une plaque rectangulaire. La base du tube extérieur, est dorée.

     

     

     

    Les bouchon des « tanks » sont différents, aussi.

    Celui du « tank » HelloSmoke est en silicone. Il peut être retiré et remis facilement, pour le remplissage du « tank ».

    Celui du « tank » Ovale Industry est en plastique dur. Il est plus difficile à retirer et il faut le clipsé pour le remettre en place (on doit entendre un « clic »)